詳情如下:
1，“限牌”閘門倒了，壹些法律界人士的第壹反應是，這有法律依據嗎？知名律師張興斌認為2014，14年2月28日，新華社發布限購限貸不能再“任性”的消息，報道全國人大擬在立法法中規定地方政府規章不得設定減損公民、法人和其他組織權利或者增加其義務，而深圳的立法法尚未修改。同時，根據《行政許可法》的規定，行政機關對涉及公眾利益的重大行政許可事項應當公告並舉行聽證。深圳突然限牌違反了《行政許可法》的規定。
2.張興斌指出，深圳市政府的限牌令也違反了《深圳經濟特區道路交通安全管理條例》，該條例於2012 1生效，並經深圳市人大通過。《條例》第七十六條規定:“市政府可以采取下列交通擁堵控制措施: (壹)實施機動車保有量增量調控；(2)高峰時段實行區域交通限制。但《條例》第八十六條也規定，市政府及有關部門在采取《條例》第七十六條規定的措施前，應當公布相關方案，聽取公眾意見。”
3.國務院《大氣汙染防治行動計劃》提出:“根據城市發展規劃，合理控制機動車數量，嚴格限制特大城市機動車數量。”