雙車道是城市道路中常見的交通組織形式之壹，其交通安全和通行效率受車道寬度的影響很大。根據《城市道路、橋梁和隧道設計標準》，雙向車道的標準車道寬度為3.5米，但當人行道較窄或設置中央隔離帶時，可增加至4米。另外，在壹些特殊情況下，車道的寬度也需要特殊的設計和考慮。例如，在高速公路和其他速度較快的道路上，可能需要增加車道寬度，以提高道路容量，確保駕駛安全。需要註意的是，雙車道的寬度不僅會影響車輛的安全性和舒適性，還會直接影響車輛的行駛速度和車流量，因此在設計時應慎重考慮。
如果雙向車道寬度小於標準，是否存在法律風險？如果車道寬度小於標準，將影響車輛的交通安全和行駛質量，並可能導致交通事故。因此，不建議設計小於標準的車道寬度。如果在特殊情況下確實需要減小車道寬度，設計人員在設計過程中應慎重考慮，盡量采取其他措施提高道路通行能力，保證行車安全。因車道寬度小發生交通事故的，可追究相關單位或個人相應的民事或刑事責任。
兩車道的寬度直接影響車輛的安全性和舒適性，以及車速和車流量。設計時應按照《城市道路、橋梁和隧道設計標準》等法律法規進行，盡量保證車道寬度達標，並針對特殊情況進行特殊設計和考慮。
法律依據:
《城市道路橋梁隧道設計標準》第五十二條標準寬度為7米，其中標準車道寬度為3.5米，最小內側車道寬度為2.75米，最小外側車道寬度為3.25米，最小車距為0.5米。