其實我們能想到的顧慮，無人機快遞公司早就替我們解決了。從專業角度來看，他們能夠獲得第壹張無人機快遞牌照，已經證明他們通過了美國聯邦航空管理局的無數次檢驗，具備投放市場的可能性和適用性，安全可靠。
無人機送快遞沒有技術障礙，負責送貨的快遞公司末端也沒有問題。唯壹讓我們擔心的是如何準確地交付給客戶。客戶不在家怎麽辦？誰會收到？另外，隨著快遞的增多，以後會不會像現在滿大街的快遞員壹樣，滿天都是無人機，那麽多無人機飛在空中會不會造成碰撞事故？
雖然目前還沒有透露無人機快遞的具體投遞方式，但我猜無人機快遞會像現在的菜鳥驛站壹樣，在每個投遞點安排壹名專職人員，負責對接無人機快遞。收到後，工作人員會統壹保管，購買商品的用戶會像小區門衛或快遞櫃壹樣自行取用。我覺得不可能精準到每壹個客戶。如果精確到每壹個客戶，會給無人機的指揮協調帶來很大的挑戰，還存在壹定的安全隱患。
另外，無人機快遞雖然時間快，但是在使用過程中肯定會有很大的限制。比如不能隨時隨地投放，會安排壹個時間段，會把壹些區域劃成禁飛區。再比如，對交付的物品、分類、重量、包裝等也會有詳細嚴格的要求。，而且不可能什麽都用無人機。
最關鍵的壹點是未來會是什麽樣的價格。如果價格過高，那麽無人機快遞可能會面臨用戶少的現狀。