國內首部關於智能網聯汽車的法律法規已經正式實施，對智能網聯汽車進行了登記，並做出了具體規定，明確了自動駕駛汽車的責任認定。對於自動駕駛汽車來說，它們是在沒有駕駛員的情況下在駕駛座上行駛，但大多數地區的駕駛員仍然必須出現在車內，並可以坐在副駕駛或其他位置。相關法律法規認為，如果自動駕駛汽車方向盤後面有駕駛員，那麽駕駛員將承擔本次事故中的所有責任。如果是車輛問題造成的，廠家承擔責任，車主負責。對此類事故鑒定提出了明確的法律法規和內容。
在很多方面提出了更高的要求，比如有安全員駕駛自動駕駛汽車，無人駕駛自動駕駛汽車等。讓自動駕駛汽車有法可依，提高其商業化程度。從目前來看，隨著商業化的不斷發展和進步，無人駕駛在未來不需要人才就能實現真正的商業價值。但就自動駕駛而言，其政策和各方面仍在測試中。所以壹定要保證自動駕駛汽車的安全性和必要性。
無人駕駛汽車相關的法律法規陸續出臺，包括這種駕駛的商業運營收費標準如何制定，都是不斷形成的。自動駕駛在中國會繼續進步和發展。在未來五年的規劃中，這種補貼代駕服務已經被列為重點發展的領域和階段，因此在國內也會進行持續的測試和推廣。