FOB和FCA賣方承擔哪些費用？

離岸價和FCA有很大的區別。壹般來說，客戶支付的價格比離岸價高得多。在FOB條件下，賣方承擔風險直到貨物裝船，風險將轉移到買方。這個問題產生的運費也需要買房承擔。在FCA條件下，賣方承擔貨物承運人的風險。狀態完成後，風險將轉移給承運人，運費將由買方支付。這也是大家都希望知道的壹點。同時，我們需要註意的是，我們必須學會在日常生活中拿起法律武器來捍衛我們的合法權益。如果我們對買賣過程中的問題有疑問，也可以及時提起訴訟，這樣可以更好地保護我們的合法權益。我希望每個人都能知道這壹點，我們在日常生活中必須善待他人，尤其是在商業中。只有這樣才能獲得更大的利益。

擴展數據:

1，貨船連接不當的成本。

FOB，貨物連接是關鍵。如果沒有時裝櫃無法上船，空艙費和滯期費將由托運人承擔；另壹方面，貨物包裝過早，逾期的造箱費和倉儲費也由托運人承擔。因此，FOB應再次確認裝運日期和裝運港，並保持密切溝通以確保船和貨物之間的聯系。

2.目的港無人提貨產生的費用。

由於某種原因，貨物到達目的港後，收貨人未能提取貨物並支付運費。此時，承運人將無法及時收回運費，還將面臨貨物被當地海關拍賣或產生高額倉儲費的情況。因此，可以先要求收貨人付款，如果沒有結果，再求助於托運人。

海運費:原則上應由收貨人先行承擔，無人提貨時可轉回發貨人承擔；

提貨:首先通知收貨人提貨，如果沒有提貨，則通知發貨人處理，如退貨或倒賣；

目的港集裝箱滯期費和港口滯期費:無人提貨時將產生集裝箱滯期費和港口滯期費。如果貨物沒有到達，可能要求托運人承擔貨物。

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