聊城、濟南、泰安，鐵路沿線三市* * *委托鐵路第壹勘察設計院編制了《泰安至聊城鐵路新線方案研究報告》，已上報山東省發改委，並經山東省政府常務會議和省鐵路建設會議研究通過。2006年，鐵路沿線三市已基本做好招商引資和編寫科研報告的前期工作。
遼臺鐵路為國鐵ⅰ級，單線、電力牽引，全長約129公裏，聊城境內約40公裏，沿途主要車站有聊城東站、東阿站、平陰站、石亨站、胡屯站、肥城站、泰山站。屆時，泰山站將有火車開往聊城，將極大方便沿途旅客。項目總投資約33億元，2014開工，建設期約2年。
2014年2月3日，14，山東省政府公示山東省綜合交通網中長期發展規劃，規劃期為2014年至2030年。其中，遼臺鐵路作為泰安至聊城的城際鐵路和山東鐵路規劃客運幹線，計劃於2030年開工建設，待聊城國際鐵路和濟寧至肥城的滬西鐵路全部建成投入運營後才開始建設。至於什麽時候通車，還很遙遠。
7月15、16日，新建聊城至泰安鐵路可行性研究報告評審會在肥城召開，山東省發改委副主任趙東，泰安市委常委、副市長劉衛東，省國土資源廳、省河務局、濟南鐵路局、濟南市、聊城市、泰安市發改委、中國國際工程咨詢公司、中鐵第四勘察設計院集團相關領導參加與會領導和專家聽取了新建鐵路聊城至泰安線、平陰黃河公鐵兩用橋可行性研究報告，並對可行性研究報告進行了討論，對項目的規劃、準備和實施提出了意見和建議。評審專家還會分成專業組進行討論，最終形成正式的專家組意見。