壹、對行李的限制新規定不再規定行李的尺寸和重量、免費行李費和超重行李費。沒有統壹規定的服務才是最高標準的服務。新規取消行李？制服？然後呢。壹樣的東西？法規，充分體現了民航行業管理？簡政放權，加強監管，改善服務？理念，更好地發揮市場在資源配置中的決定性作用。
為充分釋放市場活力，為旅客提供多樣化、差異化的航空服務產品，航空公司可根據企業經營特點自行制定行李標準，並向社會公布。？
二是明確規定了退改簽的辦理。為解決旅客在改簽、退票過程中投訴較多的問題，新規明確了各種情況下改簽、退票的原則要求，明確了退票期限，進壹步改善旅客的出行體驗。根據新規，承運人或其航空銷售代理人應在收到旅客有效退票申請後7個工作日內辦理退票手續，上述時間不包括金融機構的處理時間。
同時，新規規定，旅客非自願退票，承運人或者其航空銷售代理人不得收取退票費。出票機構未按照規定辦理改簽、退票或者履行協助義務，構成故意拖延或者無理拒絕消費者更換或者退票請求的，依照《中華人民共和國消費者權益保護法》的規定處理。？
第三，更加關註人民的生命財產權利。新規規定，航空公司、機場管理機構應當根據旅客突發疾病情況制定應急處置預案，保障旅客生命健康安全。同時，新規還規定了有關各方對旅客行李的監管和保護責任，以及承運人對旅客行李交付的要求和行李延誤、丟失、損壞的處理要求，以提高行李運輸質量，保護旅客財產權益。