免征車輛購置稅的新能源汽車通過工信部、稅務總局發布的《免征車輛購置稅的新能源汽車目錄》進行管理。自目錄公布之日起，購買列入目錄的新能源汽車，免征車輛購置稅；購買時間為機動車銷售統壹發票(或有效憑證)上註明的日期。
《中華人民共和國車輛購置稅法》第九條下列車輛免征車輛購置稅:
(壹)依法免稅的外國駐華使館、領館和國際組織駐華機構及其相關人員。
個人使用的車輛；
(二)中國人民解放軍和中國人民武裝警察部隊列入裝備訂購計劃的車輛；
(三)具有應急救援專用號牌的國家綜合消防救援車；
(4)帶有固定裝置的非運輸專用作業車；
(五)城市公共交通企業購置的公共汽車和電車。
根據國民經濟和社會發展的需要，國務院可以規定減征或者免征車輛購置稅。
NPC常務委員會備案。
近年來，我國政府也意識到控制環境汙染的緊迫性，從法律法規、政策規劃等方面減少環境汙染。
環境汙染的程度。
“十二五”期間，我國從多方面做出了減少環境汙染的規劃。20111 2月，國務院發布《控制溫室氣體排放“十二五”規劃》；2012年6月，國務院發布《節能環保產業發展“十二五”規劃》；同年7月，國務院印發《“十二五”國家戰略性新興產業發展規劃》；65438年2月，循環經濟發展“十二五”規劃出臺；2013 1月，國務院發布了循環經濟發展戰略和近期行動計劃。
我國的環境汙染現狀是多重原因造成的，汽車尾氣造成的汙染占有很大比重。2012年中國汽車保有量已經超過1.2億輛，2013年中國汽車銷量同比增長超過10%。按照這個增長速度，汽車對環境的汙染已經越來越嚴重。但是國家並沒有忽視汽車汙染問題，節能與新能源汽車的發展已經被提升到國家的戰略地位。2012年，國務院發布了《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020)》，同時在《國家戰略性新興產業發展十二五規劃》中，新能源汽車也被作為新能源產業的重點。
前瞻產業研究院發布的《中國動力鋰電池行業市場需求預測及投資戰略規劃》研究報告顯示，我國汽車鋰電池發展仍存在諸多問題。壹方面，我國鋰電池的正負極、隔膜、電解液等關鍵材料還不能自給自足；另壹方面，鋰電池的安全性還存在壹些隱患。
因此，技術成為中國新能源發展的最大障礙。尤其是新能源電池的研發，技術尤為關鍵。在《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020)》中，對電池技術也給予了關註。規劃提出，新能源汽車、動力電池、關鍵零部件技術整體達到國際先進水平。加快動力電池正負極、隔膜、電解液等關鍵材料及其生產、控制和檢測設備的研發，開發新型超級電容器及其與電池的組合體系。