在道路兩側的位置，如果出現車流量較多的現象，那麽壹般要求退讓道路的距離不小於6米。另外，要按照規定給車流、人流、停車用地，閃出壹定的空間。如屬高層建築，按規劃紅線距離不應小於6米。但在這份聲明中，涉及到對規劃紅線寬度的解釋，即30米以上道路兩側距離不得小於8米。還有就是建築周圍，如果有臺階和壹些地下基礎設施，那麽這個紅線的標準應該是不能低於3米。
如果是城市主幹道，建築退讓用地紅線與城市主幹道的距離至少應為36米，但最多不應超過60米。如果是城市二級道路，那麽距離應該在36米到24米之間。如果是城市的知識或者小區內部的道路，那麽距離在24米到7米之間。之所以有這樣的要求，其實是為了滿足消防或者交通安全以及綠化工程的要求。
不同情況下，建築退讓用地紅線的規範要求是不壹樣的，要看具體位置。首先，建築退讓用地紅線規範必須滿足消防、安全、綠化、工程建設等要求，具體要看城市規劃部門制定的要求。如果建築靠近公園或廣場，必須有特別寬敞的空間，至少距離要達到15米。建築靠近快速路或快速路的，建築退讓用地紅線距離不應小於15米，城市主幹道上匹配紅線的標準要求至少不應小於12米。
法律依據:
《中華人民共和國土地管理法實施條例》
第三條國土空間規劃應當細化落實國家發展規劃提出的國土空間開發和保護要求，統籌安排農業、生態、城鎮等功能空間，劃定並落實永久基本農田、生態保護紅線和城市開發邊界。國土空間規劃應當包括國土空間開發與保護格局、規劃用地布局、結構、用途控制要求等內容。，明確耕地數量要求、建設用地規模、禁止開墾土地範圍，統籌基礎設施和公共設施用地布局，綜合利用地上地下空間，合理確定並嚴格控制新增建設用地規模，提高土地節約集約利用水平，保障土地可持續利用。