1.溝通和傾聽:鼓勵雙方開誠布公地溝通，傾聽對方的觀點和意見。機組成員可能有不同的工作風格、文化背景或個人喜好，因此可以通過交流更好地了解對方，找到解決問題的方法。
2.中立調解:矛盾無法通過雙方直接溝通解決，可以考慮中立的第三方進行調解。這可以是船長、船員工會代表或其他有調解能力和經驗的人員。中立的調解人應該公正客觀，幫助雙方找到相同的解決辦法；
3.團隊建設:組織壹些團隊建設活動，促進船員之間的合作和理解。這些活動可以是團隊訓練、團隊遊戲或其他形式的集體活動，有助於加強船員之間的關系，減少矛盾的發生；
4.建立明確的規則和責任:確保船上有明確的規則和責任，每個船員都知道自己的責任和權利。這有助於減少矛盾的發生，為解決糾紛提供了壹個參考框架。
5.培訓和教育:提供相關培訓和教育，幫助船員發展解決問題和沖突管理技能。這可以包括溝通技巧、團隊合作訓練和跨文化意識訓練，提高船員的意識和能力；
6.記錄和報告:嚴重的矛盾或沖突應及時記錄和報告，以便船舶管理部門了解情況並采取適當措施。這可以包括書面報告、口頭報告或通過船舶管理系統的記錄。
海員合同爭議的解決辦法；
1.調解:調解是指當事人之間通過協商解決因合同而產生的爭議；
2.調解:勞動合同爭議當事人協商不能達成協議的，可以請求有關機構調解。比如壹方或雙方是國企，可以找上級部門調解；
3.勞動仲裁:仲裁合同當事人協商不成又不願調解的，可以根據合同約定的仲裁條款或者爭議發生後雙方達成的仲裁協議，向仲裁機構申請仲裁；
4.法院訴訟:合同中沒有仲裁條款，事後又沒有達成仲裁協議的，合同當事人可以將合同糾紛訴諸法院，請求司法解決。
綜上所述，船員之間的矛盾首先可以通過船舶或公司內部程序協商解決。如果內部程序不能妥善解決問題，船員可以決定向海事法院提起訴訟。對於船員服務合同，可以直接向海事法院提起訴訟；對於船員的勞動合同，需要先進行勞動仲裁，如果對仲裁結果不滿，再向法院提起訴訟。
法律依據:
《中華人民共和國海商法》第二十二條
下列海事請求具有船舶優先權:
(壹)依據勞動法律、行政法規或者勞動合同，向船長、船員和其他在船工作人員支付工資、其他勞動報酬、船員遣返費用和社會保險費用的請求權；
(二)在船舶營運中發生人身傷亡的賠償請求；
(三)船舶噸稅、引航費、港口費和其他港口費用的繳納請求；
(四)請求支付海難救助款項；
(五)船舶營運中因侵權產生的財產賠償請求。