能否在飛機失事的瞬間逃生，不僅僅取決於妳在現場的快速反應。澳大利亞教授加裏裏爾(Gary lille)研究了1005飛機失事事件，並采訪了1983年至2000年的2000多名幸存者，還總結出了6種自救方法。
1，不要和家人走散
蓋裏爾說，50%的乘客都是團體旅行，所以他的第壹條建議是:“如果妳和家人壹起旅行，妳應該堅持不讓航空公司把妳們分開。原因很簡單。如果是坐在機艙的不同地方，總想在逃生前團聚，這是很危險的。”對於壹家四口來說，要坐在壹起，做好分開逃跑的準備。“可能妳們約定了壹個大人來照顧壹個小孩，所以妳們是兩組，每組都要做好從不同出口逃生的準備。”
2、學會解安全帶
這聽起來可能很荒謬，但卻非常重要。加裏裏爾的研究表明，在緊急情況下，即使是機組人員也會在這個問題上犯錯誤。“當妳想解開安全帶時，妳會下意識地想到解開汽車安全帶的方法。妳會按下按鈕，但是在飛機上，妳需要打開插銷。如果妳不能解開安全帶，妳逃生的機會很小。”
3、接近逃逸。
在評估了2000名幸存者的座位後，蓋爾得出了壹些經驗法則。他說:“幸存者逃生時要走的平均距離大約是七排座位，所以妳可以選擇坐在這個範圍內。妳還應該數壹下最近的兩個出口的座位排數，以便在黑暗中找到出口。為什麽要選擇另壹個逃生出口？因為離妳最近的逃生口可能都沒有了。”
4.背對飛行方向
如果飛機上的座位都面向後，乘客會更安全，但蓋爾說，“問題是大多數乘客不希望背對著飛行的方向。”在軍用飛機上，座位安排通常是朝後的。蓋爾坐火車旅行時，通常坐在對面的空座位上。他說:“因為壹旦發生碰撞，坐在我前面的人就會撞到我，傷到我。”
5.戴上香煙套。
如果妳能在碰撞中幸存，接下來妳要面對的就是火和煙。"煙霧含有有毒氣體，過量吸入會導致死亡."蓋爾在旅行時會帶壹個香煙套，但他警告說，如果妳想帶這樣的用具，妳需要學會如何使用它，否則戴著它會浪費時間。
6.聽聽乘務員的解釋
登機後，認真聽乘務員的講解，閱讀安全規定。墜機前，按照空乘人員的指示，采取防撞擊姿勢:小腿盡量內縮，超過膝蓋垂直線；將妳的頭盡量靠近膝蓋。“防撞擊姿勢是乘客學習的重要方法，可以降低妳被撞昏的風險，”加裏說。
壹次飛行可以分為八個階段:起飛、初始爬升、爬升、巡航、下降高度、初始進近、最終進近和著陸。對於1.5飛行小時的航段，各階段在整個飛行過程中所占的時間比例不同，發生事故的概率也不同。壹般來說，起降占總飛行時間的6%，但事故概率高達68.3%，因此被稱為“黑10分鐘”。
飛機失事前的壹些預兆:
1.機身顛簸；
2.飛機急劇下降；
3.機艙內出現煙霧；
4.機艙外出現黑煙；
5.發動機熄火，壹直伴隨的飛機轟鳴聲消失；
6.高空飛行時，壹聲巨響，機艙塵土飛揚，是機身破裂機艙突然減壓。