詳情如下:
1，完善相應的法律法規:通過對國內外法律法規和國際公約的比較分析，綜合考慮目前國內外國家或地區對國際貨運代理的立法現狀，結合我國司法界和本行業對其業務和職能的界定，筆者建議在現有法律框架的基礎上，盡快制定國際貨運代理行業誠信法。
並明確國際貨運代理業務的定義、範圍、職責、監管機構及相應的法律責任，以解決當前該行業業務管理中存在的管理機構多元化、法律規定不統壹等問題。
2.保持國家政策的連續性:是指除了保持國家政策的壹定穩定性外，更重要的是采取更加靈活的措施，以適應未來業務發展的需要。
比如審批制改為註冊制後，標誌著行業在市場經濟環境下逐漸走向成熟。但由於很多企業還處於起步階段，競爭實力有限，企業經營不規範。政府應采取有效措施，在政策允許的範圍內對中小貨代企業進行壹定程度的保護，不能讓其完全暴露在激烈的競爭中。
3.加強國內外貨代企業的合作:國際貨代系統的風險無法避免，但企業之間的合作可以減少內耗，避免陷入單打獨鬥、分散經營的局面，可以有效降低貨代業務的風險。
通過建立行業間慣例，要求加盟商遵守，使加盟商和加盟商在經營理念上保持壹致。特許經營模式給了特許人和受許人壹個互利的機會。特許人不需要資金投入就可以擴大規模，加盟商可以得到大企業的支持和扶持。
此外，外資貨代企業的進入對中小貨代企業來說既是壓力也是發展機遇。國外貨代企業有很多優勢，比如資金雄厚，網絡成熟，管理經驗優秀，但剛進入中國，對中國國情不太了解，急需本土企業的幫助。
中小貨代企業可以與有壹定實力的國外貨代企業開展合資、合作經營，走合資、合作之路。在合作過程中，企業可以學習先進的管理方法，優化供應結構，拓寬服務網絡，提高管理水平，從而達到擴大經營規模，增強競爭實力的目的，最大程度地規避貨代業務的風險。