根據《合同法》規定，運輸合同是指承運人將旅客或者貨物從出發地運送到約定地點，由旅客、托運人或者托運人支付票款或者運輸費用的合同。因此，出租汽車客運合同是承運人與乘客之間的合同，承運人以出租汽車為承運人，將乘客及其行李安全運送到目的地，乘客支付運費。出租汽車客運合同作為運輸合同的壹種特殊形式，當然具有運輸合同的壹般特征，但同時也有其自身的特點。它的普遍表現是，它是壹種雙務、有償、非契約性的合同。在出租車合同中，承運人(司機)以承運乘客及其貨物(行李)為條件收取運費。乘客在享受司機提供的這壹權利的同時，有義務支付相應的運費及相關費用。壹般來說，出租車運輸合同的成立不需要乘客和乘客雙方訂立書面合同。只要雙方就運輸達成共識，合同就成立。就其個性而言，出租汽車客運這壹特殊運輸合同的顯著特點是其運輸方式的便捷性和靈活性以及合同形式的非正式性。所謂別式，是指這類合同的成立不以雙方的書面協議為條件。雖然在運輸過程終止時，承運人會給旅客壹張旅客發票，但該票據是承運人單方提供的，其內容只是表明承運人的情況，並沒有列出旅客和旅客雙方的權利義務，因此不屬於合同，其法律效力應當是合同終止的證明或者合同實際履行的證明。至於出租車客運合同的便捷性和靈活性，顯而易見。比如從事城市交通的出租車，大多采用“招手即停，交通方式為“上下車”，而不是定點模式。它的運輸目的地是由旅客決定的，所以與鐵路、航空等運輸方式相比，它不需要旅客提前買票，耐心等待。
我國關於汽車的政策法規和行政規章如下:①汽車產業發展政策。第五章“準入管理”明確強調了汽車行業法制建設的要求。不符合相應技術規範強制性要求的道路機動車產品不得生產和銷售。(2)《中華人民共和國標準化法實施條例》。③《中華人民共和國道路安全法實施條例》。④《中華人民共和國道路運輸條例》。⑤《中華人民共和國公路管理條例》。⑥《中華人民共和國認證認可條例》。⑦報廢汽車回收管理措施。⑧汽車貸款管理辦法另外，與公路車輛相關的政策包括大量的政府法規和文件，如:①《缺陷汽車產品召回管理條例》(2004年)。②汽車產品回收的技術政策。(3)全國治理車輛超限超載實施方案。④關於開展資源節約活動的通知。⑤長期節能專項規劃。⑥關於汽車工業結構調整意見的通知。⑦《公路超限運輸車輛行駛管理規定》。⑧《道路危險貨物運輸管理規定》。⑨《公路交通管理辦法》。⑩強制性產品認證管理條例。⑾關於進壹步加強車輛公告登記管理的通知。⑿關於微型車等實施新標準有關事項的通知。
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