為了鼓勵農民在村裏自己修路，國家出臺了“壹事壹議，財政獎補”的政策。主要內容是，如果村裏的農民決定自己修路，國家會給村裏壹些幫助，壹般投入修路費用的50%左右。也就是說，當地農民是修路的主體，國家在幫扶。
2.目前壹個村要修路，經過了村民民主程序，經過了縣級政府審核。村裏的村民自己墊路基(不管是出錢還是出力)，政府負責硬化路面(瀝青或者水泥)。
如果不想自己修，可以不修，也可以不出錢。沒有什麽合理不合理的。村委會要出資為全村和村民服務。胡同是北京和蘇州的壹大特色。具體要看個人是否願意為此買單。自願的，村幹部不得強迫村民出錢修胡同。
“村村通”是國家的壹個系統工程，包括道路、電力、生活飲用水、電話、閉路、互聯網等。(主要是先通過村委會，再輻射到組和戶)。在我所在的湖北十堰，以上都已經落實了。農村硬化公路應該是“村村通”工程中的“村村通公路”，主要是指從主幹道到村民委員會的道路；後來隨著經濟的發展和大眾的出行需求，實行了“團對團高速公路”。資金主要是國家補貼和中央財政支持，不足的部分現在主要是村委會的債務。
2022年最新農村公路建設政策要求村民交錢嗎？
2022年農村公路建設最新政策:村內街道與農田之間機耕道不在建設範圍內。
根據《農村公路建設管理辦法》，2022年農村公路建設適用於公路的新建、改建和擴建，其中農村公路是指建制村與建制村之間、建制村與自然村之間、建制村與外界之間的道路，但農村公路和農村公路以上的公路除外，但不包括村內街道與農田之間的機耕道。
法律依據:農村公路建設新規則
第七條農村公路建設項目根據規模、功能和技術復雜程度等因素，分為重要農村公路建設項目和壹般農村公路建設項目。省級交通主管部門可以會同同級有關部門確定重要農村公路建設項目和壹般農村公路建設項目的具體劃分標準，並可以根據有關法律法規和本辦法，結合本地區實際情況，簡化壹般農村公路建設項目的建設程序。
第八條鼓勵在農村公路建設中應用新技術、新材料、新工藝和新設備，提高建設質量。