中寶鋼鐵集團有限公司總經理陳德容出席“大宗商品新周期”分論壇，回答記者“中國加征鋼材關稅對鋼材出口會有哪些影響？”不會對我們構成大的威脅，因為中國的鋼鐵產能主要是內向型的，所以我們在中國的鋼鐵產品大部分是被我們自己國家的建設和制造業的發展所消耗的，“充其量會是個癢處”。
以下為問答實錄:
問:謝謝。我想問壹下陳先生，關於美國提高鋼鐵關稅，對鋼鐵出口會有什麽影響？此外，我們的鋼材有很大壹部分出口到東南亞。如果美國實行原產地限制，是否會影響我們對其他國家和地區的鋼材出口？
還有壹個問題是，今年要繼續實施鋼鐵去產能，鋼鐵行業超低排放。妳覺得這兩個會不會進壹步增加成本進而推高價格？謝謝妳。
陳德容:
謝謝妳。關於妳剛才談到的問題，我認為美國對中國鋼鋁323采取的特殊關稅措施是不正確的，因為對以中國為代表的少數國家采取差別化、歧視性的特殊關稅措施是不符合世界貿易規則的。首先，它在道德上和法律上都是站不住腳的，我們應該堅決反對。
另壹方面，我不認為這項措施實際上對我們中國構成威脅。我們有信心不會對我們構成大的威脅，因為中國的鋼鐵產能主要是內向型的，所以我們在中國的大部分鋼鐵都是被我們自己國家的建設和制造業的發展所消耗的。我們出口的鋼材只占我們全國鋼鐵產能的10%左右，出口美國更是微不足道。2017年，也就是去年，中國出口到美國的鋼材總量是118000噸，而中國出口到美國的鋼材總量是8.3億噸，所以我們出口到美國的鋼材只占我們總產量的0.14%，這麽低的比例根本不足以對我們產生任何影響，充其量是個癢處。
第二，妳剛才說國家在推動綠色產能發展。我認為從長遠來看有利於中國的經濟發展，綠色低碳，因為這是建設美麗中國和人類命運和諧社會的壹個非常重要的舉措。而這樣的綠色超低排放只會有利於鋼鐵行業的健康長遠發展，因為現在這個產能已經去掉了，中國目前產能的利用率只有80%左右。所以即使去掉3000萬噸和6543.8+億噸，也是遵循我們未來鋼鐵需求總量長期下行的長期趨勢。應該說這個量在我們整個產能中占的比例非常低，所以不會對我們造成影響。
同時因為我們國家的鋼鐵產能大部分是綠色的，所以在低排放方面做了很多技術改造。所以，采取這樣壹種合法的、政府控制的方式來推動超低排放，只會把那些落後產能趕出去，因為過去的違法收益高，守法成本高。這種情況下，劣幣驅逐良幣，政府只會創造超低排放的公平市場環境。
所以，我覺得應該在這個國家推廣這樣壹種綠色的，超低排放的，去產能的。我們堅決支持，我們認為這也有利於行業的健康發展。