汽車改裝是壹種汽車文化。如何在不影響安全性和車輛特性的前提下，讓汽車更加個性化，提高性能甚至降低油耗？這些問題以前基本沒有答案，因為改裝車是被嚴格禁止的。但從2019年開始，“16車輛改裝標準”已經推出，並按照國家標準委的規劃全面實施。對於汽車愛好者來說，簡直就是“喜歡大東西。”
未結修改類別概述
踏板和行李架
汽車外殼
輪轂輪胎
減震器系統
汽車電腦
以上五大類是最常規的汽車改裝類別，不同車型主要有三個升級方向。第壹類是SUV/MPV/ van的行李架或者後備箱改裝。這些車大多需要擴大車頂載貨空間，但很多車沒有原廠行李架(基本縱桿)；新規實施後，可以通過打孔的方式增加縱筋和橫筋。即使加了行李架或者行李箱，備案後也只需要修改行駛證照片。
輪轂輪胎的改裝適用於越野車和轎車兩種車型。越野車提升車身更換加強彈簧和減震器，更換負輪和AT/MT輪胎不受限制，越野能力的提升真的會達到“無極限”。同時也可以增加車身加強結構，如底盤吊桿或橫拉桿；但不建議普通車輛安裝頂部拉手，因為這樣容易導致塔頂的鋼材斷裂，車身整體強度會受到嚴重影響。
coupe的改裝項目主要是輪轂輪胎和扭齒減震，最近比較流行的改裝風格是“日系VIP低趴”。理論上這種改裝只要不誇張就能通過檢驗。這裏所謂的誇大，是指離地間隙過低，後輪外角嚴重或者輪轂未經質量標準驗證。汽車改裝不僅僅是改裝範疇，更是增加的部件的標準；不符合國標的低質量改裝件也屬於非法改裝，汽車改裝必須保證配件質量。
不同地區實施節點有差異。
新改裝法規的推廣是分階段分地區的，所以車輛是否可以改裝要咨詢當地車管所。其次，汽車改裝合法化不代表沒有限制，有些改裝項目還是不允許的。
添加燈光
取下消音器
反光汽車膜
標誌替換
特殊繪畫
以上五類改裝項目仍嚴禁使用。雖然默許了照明的升級，但升級僅限於鹵素換氙氣或LED，不允許在原燈組外單獨安裝；比如有些ORV在屋頂安裝LED條形燈是絕對違法的，無論什麽色系安裝閃光燈也是違法的。
其他改裝項目大多噪音、尾氣、光汙染嚴重，最好不要嘗試改裝這些項目。車身改色已全開，但不允許特殊塗裝；比如有的車輛會貼外國警車的貼紙，或者壹些低級、邪惡的貼紙會被處罰。正常的貼紙不能超過車身面板面積的30%(不包括車窗)，超標後相當於變色。
重要提示:標誌不允許更換或移除，因為監控系統采集的信息會被綜合分析，更換標誌可能導致事故發生後無法追究責任。這是改裝車的“禁區”，其他類型的改裝也要註意不要誇大或擾民。目前改裝車的水平還停留在“汽配風格”的標準，隨著細則的開放可能會升級；不過，改裝車愛好者也要註意尺度。試點的概念是雙方都在探索。如果改裝車有負面影響，結果可能又是“壹刀切”。