7月12日，北京市公安局、北京市交通委、北京市商務局、北京市城管委、北京市市場監督管理局聯合發布《關於加強非法電動三輪、四輪車管理的通告》。《通知》明確了本市在用車輛管理和退出政策，推動電動三輪、四輪車違法違規亂象得到根本治理。對《通知》頒布前購買的非法電動三輪、四輪車設定過渡期。過渡期到2023年2月65438+2月31結束，過渡期結束後不允許違法車輛上路。1.禁止生產、銷售非法電動三輪、四輪車。2.對公告發布前購買的非法電動三輪、四輪車設置過渡期。過渡期結束於2023年6月65438+2月31。3.過渡期後(2024年6月5438+10月1日起)，非法電動三輪、四輪車不得上路行駛或者在道路、廣場、停車場等公共場所停放。近日，北京市交管局發布通告，北京將禁止生產銷售電動三輪、四輪車，違規上路行駛至2023年65438+2月31。壹旦發現，將立即進行調查。這壹規定無疑表明了壹種態度，老年代步車、黑摩的等不合規車輛是法律不允許的，很快就會被北京取締。過渡期結束後，所有違法電動三輪車如果上路行駛或者在公共場所停放，都將受到交管部門的處罰。生產銷售非法三輪汽車的責任人面臨沒收車輛的處罰，需要承擔相應的刑事責任。全社會都意識到，黑摩托車、老年代步車等非法車輛存在巨大的安全隱患，隨時可能引發交通事故。沒有相關許可，車輛安全性能遠達不到國家標準，也沒有安裝車牌，執法部門難以監督管理。往往發生事故，司機就會開走，社會影響惡劣。近年來，老年人代步車行業不斷壯大，路上隨處可見速度極快、無視交通法規的代步車。這些車外形類似於小型車，經過城市時速度相當快，但影響正常的交通秩序，危及其他路人的人身安全。對此，北京市政府果斷出手，及時出臺法律法規，堅決打擊非法三輪、四輪車市場，保障了人們的人身安全。雖然有些人對老年代步車有壹些誤解，認為它很實用，市場占有率很高，但他們選擇了非法的老年代步車作為短途出行工具。但是，這種想法忽略了安全和秩序。相信非法電動三輪、四輪車被取締後，道路交通秩序會更加有序，人民生活會更加幸福健康。
11年10月起施行的《北京市實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》第壹百壹十條規定:“摩托車(含輕便摩托車)、三輪車和以動力裝置驅動的四輪車，按照國家和本市機動車管理的有關規定執行。”
隨著相關法規的實施，電動三輪汽車違法現象將得到根本控制。希望我鎮電動三輪、四輪車車主文明駕駛，合法合規行駛，避免違反道路交通信號燈、在道路上逆向行駛、占用消防通道、在人行道上行駛等道路交通違法行為。，從而保證自己使用充電樁的生命財產安全。
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