首先是車輛定位。壹個車企會生產不同的車型，每個車型都有不同的定價。因為型號不同，價格也有高有低。如果官方在部分列車車型中直接對某款車型進行價格調整，勢必會影響到其他車型的銷售，尤其是那些價格低於該款車型的車型。換句話說，壹款車型的價格調整可能會導致蝴蝶效應，所以官方不能隨便降價。
二是給經銷商更多的操作空間。經銷商必須有自己的利潤。利潤越大，經銷商的積極性越高。如果壹輛車固定售價，按照固定利潤提取，會嚴重打消經銷商的積極性。有了折扣，經銷商就有了更大的操作空間，保證自己的利潤最大化。
另外會影響車模的定位。無論是車的品牌還是車型，都有壹個定位。品牌有豪華品牌，壹二線品牌，車型有ABC等車型的定位。如果車輛開始下降，將嚴重影響同級別汽車市場的空間，進而影響汽車品牌價值的提升。
壹般車輛的優惠都是在上市壹段時間之後，上市初期壹般沒有優惠。壹般會根據市場的銷售熱度來調整價格。車輛的優惠壹般是通過優惠來實現的，車企不會輕易降價。即使部分車型滯銷，官方也不會輕易降。
品牌越高，車型越豪華，優惠越大。豪華品牌車輛的定價必須符合其定價，否則其作為豪華品牌的形象難以為繼。采用非常大的優惠政策，既能吸引消費者，又能提高車輛的性價比，而且不會影響車輛的品牌和定位。
那麽什麽時候是買車的合適時機呢？壹般剛上市的車不會有優惠，過壹段時間會有優惠，但這並不是優惠幅度最大的時候。車輛最大的優惠往往是在車輛置換的前期。這時候打折幅度很大，但是持續時間不長。同時，車輛相對陳舊，因為即將更換。所以什麽時候選擇要根據個人意願，選擇合適的時間。
這些原因就是為什麽車企寧願有大幅優惠也不願意官方降價的原因。作為消費者，只看官方指導價是不科學的，也很容易被騙。如果妳想買壹輛低價的車輛，那麽妳壹定要比較壹下要價。不要輕易做決定。即使通過比較，妳也不能保證買到價格最低的車輛，因為車商也必須保證合理的利潤。
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