徹底有效的措施如下-
報告負責人:
以下是實用有效的安全註意事項，無商業內容。它們是根據我以前的帖子更新的。都是有廣泛應用價值的公益帖，請站長發布。
/question/66883215.html？si=2
如果妳是警察局長，妳能做些什麽來處理自行車盜竊？
報告負責人:
現在做壞事的人膽子大到不怕妳的防盜報警器！
電動車接線位置開路，壹刀砍下，當場變啞巴！
響應偉大領袖毛主席的指示，選拔和培養幹部是革命成敗的關鍵。妳如何選擇車鎖決定了妳私人財產的安全。現為人民服務，提供有效指導，具有廣泛的指導意義，無任何廠商商業信息，未來請回顧:
您已經完整地回答了“相關部門可以采納哪些可行的建議來杜絕自行車被盜”這個問題。？謝謝”，因涉及生產企業詳細信息，被網管刪除發布廣告。網站也應該學習科學發展觀。對於涉及公共利益的重大話題，應當公開原調查報告。
在公安部門，改革開放前有鎖檢測和鎖生產管理部門，生產的鎖要經過公安部門鑒定。
公安部門對竊賊破壞鎖的各種方法了如指掌。
改革開放初期，很多人呼籲加強自行車鎖的安全性，這樣的產品也確實不少。只要我把自行車鎖在固定的水管上，固定的交通標誌桿上，固定的扶手上，小偷真的打不開，割不開，摔不壞。網管不允許發布相關企業的具體聯系地址。
現在有不銹鋼自行車鎖，空轉鎖，Z形鑰匙，∏形鑰匙，滲碳硬化鎖鉤。
有粗鐵管鎖，銅鎖，引進德國技術生產的鎖。
壹般批發價35元以上的鎖都行，批發價到70元/把的會是最高安全級別。
市場上有批發價100元/把的摩托車鎖。
壹般批發價50元/鎖。在零售店買120元/鎖到180元/鎖。方鐵鏤空的摩托車鎖出廠價60多元/把，往年還是20多元/把；用銅做鎖體的摩托車鎖以前30多元/把，現在100多元/把。如果采用符合最近歐洲要求的環保銅材，會比較貴。
淘寶有按鈕數字密碼自行車鎖，以前是60元/把。
就在妳居住地附近的摩托車配件批發城找吧。商家不會說實話，自己判斷吧。
現在自行車店和自行車修理店賣的自行車鎖基本都不安全。
網友推薦的幾個牌子的鎖，只有原廠的高檔鎖才安全，在零售市場買同壹個牌子是不行的。
壹些地方小公安局推薦的自行車鎖還是低檔鎖，商家利潤壹半壹半。
因此，低檔自行車鎖的銷售和生產沒有準入制度，危害公共利益。
所以這是公安部門、工商局、質監局的工作，應該由政府主導。
撬壞的好鎖只能用電動研磨機打開。可以選擇非常規的鑰匙，減少被盜的可能性，也可以選擇安全性較低的鎖，將自行車與固定物體鎖在壹起。
前者沒有工作崗位，後者卻壟斷資源和權力，這是在危害國家安全！
最大的障礙是能做的不讓做，做不了的在庸人手裏。不是待遇的問題，而是根本沒有崗位，進不了實驗室，用不了閑置的普通儀器。如果妳提出的問題在周恩來重現，這將很容易解決。而且符合妳要求的鎖，市場上早就有了，從模具到生產線。不需要科研，不需要再開發，不需要再投資。在五金市場和自行車零售市場完全沒有，市民沒有判斷和調查能力。
壹些簡單的建議:
鎖鉤直徑大於15mm，壹般由低碳鋼制成。批發價在25元以下的不滲碳，硬度不夠，可以切割。滲碳的在商品上稱為“硬化型”。另壹種判斷滲碳是否完成的方法是使用手動鋸片或鋼鋸片，長度為300mm，厚度為0.64mm，寬度為12或13mm。滲碳鎖鉤鋸不進去，鋸片在鎖鉤上直滑。據此，鏈條的有效直徑壹般不滲碳，不銹鋼可以更薄，因為不銹鋼柔軟堅韌，切割時有粘性；壹般直徑大於20 mm，壁厚大於1.5mm的金屬管會被連續切割。至少，剪刀的開口沒有那麽大。即使開口很大，也沒有太大的剪切力施加，因為杠桿相互傾斜，它會滑動。可以用水龍頭的自來水管。
打開掛鉤轉動鑰匙，可以看到鎖舌，鎖舌是鎖體擋住掛鉤的部分，直徑10 mm的鋼珠可靠；壹般鎖舌用低碳鋼沖壓而成，厚度小於2 mm，寬度小於15 mm，伸出銅鎖芯的鎖舌不耐沖擊。
拿磁鐵挑鎖體，鐵制鎖體，鎖體管的厚度要大於2.0 mm，否則銷弱。那些浮雕字體的鎖，壹般都是鋅合金壓鑄的，太脆弱了。
整塊銅做的鎖體現在基本不生產了，收費80元/把到150元/把，挺重的。
現實中比較好的鎖體是用壹整塊鐵做的，用銑床或者車床在上面挖個腔，而不是用方管或者圓管切割出來的廉價產品。
本來十字鍵和月牙鍵都可以，但實際上很多鎖彈子數量少，行程範圍小(齒間高度差大)，甚至不需要彈簧復位。銅鎖芯的銅牌和材質較差，彈子直徑小，彈子數量少，彈子高度低，不可靠。
壹般可以找到壹把兩邊有齒的鑰匙，壹把方桿，壹把兩邊銑有槽口的鑰匙。
套筒形狀的鑰匙還取決於彈珠的數量、彈珠的高度和別針的牢固程度。
最好的鎖都是原裝的，可以提高中國的工業基礎水平。建議實行舉國體制，全國賽，大賽。我見過壹些騎車人做的自行車鎖。這才真正體現了老百姓的基本工業水平。真正保密的是我們自己做的精度高、結構異常的鎖，不在市面上流通。
比如北京對撞機的鎖只有兩個人同時使用機械鑰匙才能打開，軍用飛機的駕駛艙鎖和監獄鎖都是定制的；各國軍隊、外交、政府部門的通信保密機都是自己設計生產的。作為主權國家，這種設備不是進口用於關鍵部門的。
我在國際學術會議上用英語發表過遏制犯罪的論文，屬於日常生活知識。
現在流行液壓鉗，常見的鎖鉤直徑15mm。當液壓鉗的刀片壓入鎖鉤不到壹半時，鎖鉤就會斷裂！！！400元。在偏僻的地方和黑暗的地方使用液壓鉗；在人多的地方用硬鑰匙用力擰開。
自制的鎖鉤直徑大於20 mm，可以是管道的鎖鉤，或者使用好的鎖，在原有的鎖鉤上焊接壹根或多根鋼筋，或者套上水龍頭鐵管，目前的便攜式液壓鉗的刀片開不了那麽大。
對於鎖的安全性評估，首先是判斷鎖芯是否能被暴力擰開。畢竟普通人無法判斷。可以在網上輸入關鍵詞“閑置鎖”，先買這個鎖。其特點是普通鑰匙或螺絲刀可以在不打開鎖芯的情況下自由轉動鎖芯。然後用鐵管、鋼筋、不銹鋼管對鎖體和掛鉤進行焊接加固。
對於住在樓上的住戶，可以看看能不能用自來水管做壹個鎖鉤，用沖擊鉆在墻上鉆兩個大洞，把鎖鉤穿過墻的另壹邊，用鎖把鎖鉤鎖在墻的另壹邊，但是要求非住戶不能夠到墻的另壹邊。
/question/67532754.html？si=2
有人知道壹把鑰匙壹把鎖的原理嗎？
這很簡單，
第壹，鎖芯、彈子、鑰匙的制造精度，比如壹個規定的行程可以細分的步數，即最高齒底到最高齒底的差，可能是100，差可能是20；再高的準確率也沒有意義，相鄰數的鍵是互開的；鑰匙齒型(齒數)變化很少，所以鑰匙齒型相似的鑰匙互相開的概率很大。
如果有兩個彈珠，排列組合是什麽？三顆彈珠的排列組合是怎樣的？
中學生會數數。例如，每個珠子有10個高度等級，兩個珠子的鎖有100個組合，三個珠子的鎖有1000個組合。
那些低檔自行車鎖的壹個結構可能是幾百個編碼，也就是幾百把鑰匙；壹把高檔鎖的結構可以有幾十萬個編碼，也就是“數字”。比如進口鎖制造精度高，每個大理石可以有兩層；大的空心彈珠外面套著小的實心彈珠，獨立彈珠靠重力擺動，提高安全性能。臺灣省的鎖和歐美、以色列的鎖相比，精度要差壹些。
有些低擋自行車鎖，用高強度鑰匙可以立即硬開70%，這和鎖的設計中有多少鑰匙排列組合無關。至於鋼絲編織的鎖鉤，有效直徑要相當粗才可靠。有效直徑小於12 mm到15 mm是危險的，表觀直徑不能說明實際有效直徑。
/question/69237968.html？si=9
防盜應該用什麽設備？
我有壹個三面墻的露天庭院。我想安裝防盜設備。外人不得入內！
我想安裝壹個防盜裝置，有人經過時能自動報警。我應該使用什麽設備？
買直徑0.8 mm以上的不銹鋼絲壹般常見於1 mm和2 mm的規格。
根據環境編織大孔網，堵住可能的通道。
孔的最大孔徑小於人體的橫截面。講究的方法是每條相交的經緯線相互絕緣，最好采用陶瓷機械連接和電氣絕緣，或者采用耐日光和紫外線輻射、不易老化的絕緣材料。然後每壹條經緯線都用普通的斷線短路測量電路解讀，這是壹個可靠的防盜系統，在暴雨冰雪掛的環境下非常可靠！！！！201品牌不銹鋼絲會生銹20元左右壹公斤，304品牌不銹鋼絲不會生銹40元壹公斤；普通的銅芯線和電話線都可以，但是鐵線的可焊性較差，需要使用不銹鋼進行氣體保護焊接。最簡單的方法就是把所有的經緯線串聯起來。最後只有兩個線頭，剪斷了會報警。對於高級的，會用電橋進行平衡解釋，局部短路也會報警。註意經緯度相交的節點之間的絕緣，用絕緣材料綁住，防止小偷方便開鎖。把這張網釘在內墻上，妳就可以知道是否有人從外面在墻上打洞偷牲畜和其他財物。此時，會使用機械強度較差的細線。
/question/67968957.html？si=2
請問國產無機械鑰匙孔的家用防盜門上用的最好的智能防盜鎖是什麽？
自己設計自己制造，這才是真正國民素質的體現，尤其是在普通工資收入水平的私人都能獨立完成的時代。
有壹個鎖眼，為牙簽、粘合劑等人為破壞提供了機會。
指紋鎖的輸入板和攝像頭抗破壞能力差。
因為我已經下崗失業，不能自費指導學生實施，這不是我的錯。
相關實質性信息已在內部公開。
/question/70280565.html？si=10
車在樓下，沒有鎖。誰有防止盜竊的好主意？
因為家裏沒地方放摩托車電瓶車，我就放在我家門前。是自己家的二層住宅，多次被小偷光顧。現在很討厭小偷，每天晚上都睡不安穩。現在我家門口還有壹輛三輪摩托車，但是沒有鎖，也沒有報警。誰能給我壹些建議？...
防止妳的問題最簡單的辦法就是在墻上適當的位置開兩個洞，也就是買壹個自來水管和壹個足夠粗的直角彎頭，把自來水管連接成∏形，在開口的位置開壹個通孔，把開口插進墻洞，把自來水管開口的孔往內壁方向鎖緊，或者在自來水管開口的孔裏插壹個銷釘。註意水管組裝好後，接頭要焊牢，防止打開，或者在水管開口處插壹根穿過兩根水管的長銷，防止外部拆卸。也可與鋼筋焊接，要求鋼筋總當量直徑大於20 mm。
/question/68477763.html
為什麽國外的人力成本比國內貴，但是汽車比國內便宜？
這是工業基礎的體現。
工業和理論基礎薄弱的地區，造車成本高，性能遠不如發達國家。對於所有的工業制造行業都是壹樣的，包括導彈、飛機、機電產品、模具制造、軸承制造等等。
/question/68677628.html
目前發現奶粉中的三聚氰胺是在生產過程中人為添加或者沒有完全去除。
許多進口儀器，如紅外光譜儀、氣相色譜儀、液相色譜儀、質譜儀、激光散射儀、核物理檢測儀器等。，不僅可以分析是否有三聚氰胺，還可以從牛奶中的天然油脂和蛋白質的指紋中區分人工添加的澱粉、油脂和蛋白質，還可以區分基因指紋；通俗地說，就是乳制品中真正無害的蛋白質，可以準確區分牛奶中天然蛋白質和人工添加蛋白質各自的含量。這是壹個非常簡單的常規操作，技術完全開放。大型乳企有成套的相關系列配套儀器，剩下的就看妳來回答了。
在三鹿奶粉中，妳對XXX的討論和網友的討論都是不專業的。目前各種進口儀器，如色譜儀器，檢測結果都是許多像雜草叢生的峰壹樣的曲線，“峰”的高度就是含量，每個已知結構物質“峰”的凸起和特有的毛刺就是“指紋”，反映了不同物質的特征。正常奶畫個曲線就夠了。壹旦加入新的物質，哪怕是微量，在新的區域就會出現新的“峰”；峰的高度就是它的含量。
就像用場強儀和頻譜儀檢測新電臺壹樣。
什麽興奮劑檢測，農藥檢測，都是這樣做的。
把已知單壹物質的“指紋”和曲線打印出來，就可以方便的對比了。
請到分析儀器廠走壹走。像中成藥這種成分復雜的，也可以分析是用天然牛黃還是合成牛黃。
/question/68631015 . html
世界上是先有雞還是先有蛋？
先有雞，早起的雞沒有蛋。隨著它的進化，雞的生理結構和組織形態也隨之進化，逐漸過渡到蛋。
/question/69044129.html？si=9
自行車鋁合金輪圈的制造工藝
不要賠錢。
別人過得好妳怎麽搶飯吃？
市場太小了。
首先鋁型材要擠壓，批量加工，開模。中國的鋁性能差，不能做高端賽車，也不能做大飛機。這50萬不夠第壹批貨。
切割型材，然後用幾個輪子卷成壹個圓，用二氧化碳氣體保護焊接。
鉆輻條孔。不要賠錢。
有進口鋁材和生產線，花了幾千萬。國產設備屬於特種設備，可以自己動手。如果委托別人設計制造，肯定會丟了小命。
/question/69028852.html
最輕的電動助力車是什麽牌子，什麽型號，什麽價格，什麽店有賣？
它產於北京，北京神州聚電新能源科技有限公司，主要生產動力鋰電池，擁有最小的自行車之壹，超輕量，鋁合金車身。
價格3000元，電池占1500元。電池在自行車杠中間，杠裏面。壹次充電可以跑15km，大概是10安時容量，24伏。采用前輪驅動，電機安裝在前叉上，前輪上的塑料輪圈有內齒，與電機上的齒輪壹致。
深圳市ZOOM Ruim，深圳市鑫龍健康產業發展有限公司(深圳市寶安區龍華街道辦事處龍發路11號，門店:深圳市南山區南海大道文新壹路35號，0755-831635 83131272。助力車和電動車的設計、結構、工藝和工程難度、安全性不同，不能混為壹談。以下是他們的區別。
/question/68036119 . html？si=10
青島哪裏有日本雅馬哈電動自行車專賣(電話)
現在大部分都是走私的，500元起大概1000人民幣。這種車不同於國內的電動車，是助力的。如果妳不騎自行車，它的電機不會轉，騎行扭矩和電機的驅動電流成正比。當妳的騎行扭矩超過預定的閾值時，電機的驅動電流會線性下降。當妳的騎行速度超過16 km/h時，電機的驅動電流會線性下降。當自行車速度超過24 km/h時，電機的驅動電流會降到零。如果車輪卡住，妳應該在自行車的踏板上施加壹個扭矩，進行電動機動。如果車還是不動，就切斷電機的輸入電流，關掉開關再重新啟動。日本法律規定自行車要有大燈。壹般采用摩擦前輪驅動的發電機，少數采用前輪鼓式發電機，有旋轉的外置永磁磁瓦和固定的內置永磁體。采用了類似於工業控制中的電機脈沖測速發電機的結構，發電機線圈用兩邊有刺的軟鐵夾住。中國歷史上的自行車發電機是帶外線的單對級結構。日本的助力車多為三速內變速器，通常有壹個中央電機，壹個減速齒輪和壹個超越離合器。大部分走私的日本助力車電池都達到了充放電循環壽命，有原裝110伏充電器。壹般來說，鈴木牌汽車的功率最大。
妳就委托水手去買吧。註意稅收，偷自行車在日本是刑事犯罪！日本的助力車壹般使用有刷電機，自行車上電機的最大功率是法律規定的。花1.5元到15元人民幣，不更換原控制器就可以轉換成助力和電動兩用。
/question/69212558.html？si=9
使用鋰離子電動汽車有什麽缺點？
對於化學二次電源，充電時間越長，充電電流越小，電池的充放電循環次數越高。通俗地說，就是電池的長壽命。
/question/68690188.html？si=1
什麽樣的自行車最省力又快？
700型輪胎，27寸輪徑千米賽車最省力，但是輪胎強度低，嵌槽時還是自己輻條會紮兩個洞的規律，壹次正好兩個，不多不少；不能在坑坑窪窪的路上開車，也不能接人。
有600元/輛的，軸承材質差。正常價格3000元/輛，至少是臺灣省內的軸承。
壹般推薦使用日本產和走私的二手自行車，壹般300-500元，24寸、26寸、1、3/8寸截面的普通輪胎，相當適合長途騎行，比如送飛機票、照片、快遞的業務員、家電維修人員。橫截面為27”1和3/8”的進口的也很不錯。適合身材高大的人乘坐，壹般類似於女式車的前斜梁。缺點是輪胎需要從建大鄭新、建大、華豐等臺灣省橡膠企業購買，很多地區沒有供應。日資企業中國生產的全新自行車，還不如走私進來的二手日本自行車。註意摩托車鎖，將自行車銬在固定水管和交通標誌上，防止被盜。山地車輪胎太寬，適合在崎嶇山路騎行，適合搬運重物，在市區道路騎行比較累。
/question/70212055.html#
為什麽不是美國制造？
在美國期間，買當地特產都找不到美國產！
電子產品中的零件、生產國內出口產品模具的機床、模具材料、關鍵金屬材料和化學品。美國制造無處不在，而且是在基礎和關鍵的部分。妳要分析中國的載人航天工程，軍事裝備的設計、制造、材料等。所以美國規定，如果美國及其盟國的衛星中有美國的成分，就不允許中國發射，中國為外國發射衛星的業務就壓縮到個別第三世界國家。即使這種設備的生產地不在美國，生產設備和設計技術的專利也可能掌握在美國人手中。這些都是公開信息，國內網上也有很多。我是設計和制造方面的專家，我知道這些限制。
最簡單、最天然的紡織品、印刷品、竹木制品、染料、顏料、油墨、農藥、檢疫檢驗等。都是不可或缺的。無論是自購儀器還是委托檢驗，費用都堪比整批艙單的材料采購費用。什麽無鉛焊接材料(電子產品必不可少，不能總用電阻鍵合)，環保鋅合金(工藝品常用材料)，環保銅都是門檻。
如伊利公司投資700多萬元，蒙牛公司投資10多萬元，緊急采購酶標儀、高效液相色譜儀、高效液相色譜-質譜儀、氣相色譜-質譜儀等先進檢測儀器。
就廉價工藝品而言，沒有美國制造的各種檢測儀器的鑒定，如手持式高能射線無損檢測，這些產品無法保證符合美國的安全標準，部分材料、塗料、生產設備和技術還得進口。現代科學的體系和理論都是西方建立的，我們都在別人的套路裏行進。人們的悠久歷史和大部分精力都集中在基礎設施上。妳的註意力只集中在個別尖端產品上，這只是西方市場的極小壹部分。西方工業化國家工業技術和設備的投資份額和消費比例與中國相反。
最後，對中國的發展提出以下建議:
/question/70275179.html
神舟七號開艙那壹刻飛出了什麽？
內外不平衡，放氣閥流量不降，介質不完全釋放，擴散由時間和通道的截面積決定。不進行反洗，需要使用真空泵進行主動交換，無法在短時間內自然完成。真空系統還需要級聯使用不同原理的泵。而且航天服和艙內的多孔物質、發泡材料、夾層、隔熱材料、紡織品都有氣體吸附，減壓後不是馬上釋放，有延遲。從技術上講，該術語是氣體分子的擴散速率，壹些腔體結構與艙體空間之間的連通孔的有效截面積太小；真空技術有加熱排除金屬和非金屬的過程來表示氣體吸收。電子管和白熾燈泡有氣體吸附劑。電子管是燈絲附近有孔的小金屬盒，裏面有氣體吸附劑。白癡燈泡在玻璃棒上塗有磷吸氣劑。
艙內有液體，如汗液滴、水蒸氣、潤滑劑、油脂、揮發性有機物、加工制造過程中留下的指紋、體液等，在真空環境下迅速蒸發，體積迅速膨脹。以後要在升空前用溶劑清洗艙室，烘烤脫氣，盡量減少清洗劑的殘留。
這就是艙門被未知壓力強行打開，物體飛出艙外的原因，這表明了介質的流向。
當艙門的密封膠條處於預壓力下，且壹側處於真空環境時，膠條的氣體釋放與氣密面必然發生粘連，導致減壓後難以打開艙門。解決方法是將艙門密封膠條的開啟方式由剛性整體開啟位移改為柔性結構，采用非平面整體位移和非圓形局部漸變位移的方式開啟，對艙門的設計、加工和可靠性提出了更高的要求，可以局部建立氣體微通道產生膨脹空間以降低難度，如在環形密封面上車削環形細槽或鉆許多細孔，增加閥門釋放氮氣輔助開啟。
電能存儲減震器幾年前就通知了中國航天部門，在航天員座椅上使用。
/question/70604725.html
神七、神六成功發射給妳印象最深的是什麽？
產業基礎差，沒有積累，做起來太辛苦，也算不上創新。它是國際技術和成品的系統集成，不能刺激經濟建設，不屬於可持續發展和增值活動。人的基本物理量測量儀器，化學分析儀器，電子儀器，機械儀器都可以精細靈敏到負20次方，中國會是負6次方。如何利用航天技術銷售基礎儀器？；人可以脫離當時的環境自主創新。在當時，設計和技術水平體現了無窮無盡的領先能力，因此他們可以將相關進展轉化為市場上的新產品和新工藝。麻省理工學院的最新教材在互聯網上出版。有沒有獲得趕超狀元的實際能力？文革時期，中國獨立自主，自力更生，但真正掌握了基本的工業制造能力。現在不依賴國外制造設備能實現嗎？現在機床的維修能力不如過去了。如果能用自制的機床和冶煉的材料向德國和美國出口大量的工業閥門和泵，而且質量比他們的頂級閥門好，確實是航天技術推動了中國的科技革命。