很多網友表示不理解。浙大高飛在機場抓鳥是不是浪費才華？有人再次感嘆，現在的就業市場真的太大了。當然，名校畢業生報考基層城管、街道文員甚至環衛人員，這幾年也屢見不鮮。在這樣的新聞下，經常看到浪費人才、大材小用等消息。
那麽這次吐槽的重點是什麽呢？
從很多人的主觀印象來說，就是抓壹只鳥而已。何必麻煩壹個名牌大學畢業生呢？在這裏，我想普及壹下。正如很多網友認為的那樣，機場驅鳥不是任何人手裏壹根竹竿，或者簡單豎起壹個稻草人就能完成的工作。相反，機場驅鳥是相當有技術含量的。相關論文顯示，隨著新壹代渦輪發動機的研究和不斷發展，飛機飛得越快，噪音越低，鳥類越難發現和躲避飛機。作為飛機起降的機場，防鳥害也成為重要的飛行安全保障。
目前機場的驅鳥工作主要包括兩個核心，壹是生態管理，二是利用機械設備進行物理驅鳥，這都需要相應的動物學、植物學、林學、農學，甚至環境工程、氣象學、物理學等知識。從這個角度來說，名牌大學的畢業生在機場做驅鳥工作沒有錯，這是對飛行安全的極大擔憂。
換句話說，對於我們大學畢業生來說，基層工作並不可怕，更不服輸。關鍵是什麽？平躺，當然可能永遠無法恢復，而以基層工作為墊腳石，壹步壹步往上爬，也許就能走進夢想的彼岸。
就業難，學歷貶值，為什麽這個年輕人這麽難？
1，每年的這個時候太特別了。就業難，找工作難，是壹個全球性的現象。
據統計，到5月15日，美國今年已有675家公司裁員，超過19.3萬人，超過去年全年。英國最大電信運營商英國電信(BT)剛剛宣布裁員5.5萬人，占員工總數的40%以上。法國德國很多大企業也傳出裁員消息，全球發達國家的企業也不好過，所以全球經濟都在萎縮。誰來招？
2.有學歷的人，畢業後無法勝任企業的人才需求。
打開招聘網站，對學歷要求不高的工廠技術人員、普工或者物流公司的裝卸轉運，壹個月五六千甚至上萬，而對學歷要求高的人工智能，起薪2萬。這幾類崗位常年都在招聘中。壹個需要技能不需要學歷，壹個需要能力。這不是說明因為學歷貶值找工作難嗎。更準確地說，目前的情況是供需錯配。不需要學歷但需要專業技能的技術工人招不到，高薪高學歷的工程師不滿。真正過剩的是門檻相對較低的普通白領。
學校幾乎教不了。很多大學相關的老師博士畢業後直接去高校，沒有相關專業的壹線經驗。學術老師沒做過壹天營銷，卻在教營銷課程。那麽，所教的學生畢業後能解決市場需求，找到工作嗎？所以培養體系與市場需求的失衡導致市場營銷專業年年在就業率排行榜墊底。
普通人該如何應對學歷貶值？
1，可以選擇壹些門檻低要求高的崗位，比如銷售。
其實每年銷售都會引來不滿。嗯，其實銷售很能鍛煉人。可以鍛煉妳的情商，溝通能力，抗壓能力。從銷售崗位拓展能力後，也可以轉到其他崗位去做。很多公司也有文案和運營，都是從銷售崗調過來的。宏觀的東西我們改變不了，那就努力改變自己吧。
2.如果實在不會滾，與其學那塊料，不如學壹門技術，壹門手藝。
中考分為五個部分，隨後是職業院校和職業本科的擴招，未來會有大量的技術工人。3000塊錢可以吸引壹批大學生，卻招不到壹個真正的技術工人。考不上本科、研究生、公務員、事業單位都沒關系。畢竟我們大多數人都是普通人，我們會用普通的方式過這壹生。但我們必須有壹個賴以生存的基礎，不會在荒年餓死。
“文憑社會”的紅利已經消失。我們應該通過改變和提升自己來適應這個社會的發展，讓自己有壹個新的發展方向。走吧。