不知情的擦撞是否屬於逃逸，需要公安機關交通管理部門認定，壹般不屬於逃逸。肇事逃逸是指機動車駕駛人在交通事故發生時，擅自逃離事故現場，使交通事故造成的民事、刑事、行政責任無法確定的行為，其目的是推卸和逃避責任。
車輛報廢處理流程如下:
1，熄火檢查情況。如果妳的車不小心和別的車刮蹭了，妳應該馬上選擇壹個更合適的地方停車。拉緊手剎，切斷電源，關閉汽車發動機。晚上也要打開示寬燈和尾燈。在高速公路上，要在車後設置危險警示標誌；
2.確認雙方人員安全狀況。註意檢查雙方人員的安全狀況，如有人員傷亡或人身安全受損，立即報警。對於不屬於新《道路交通事故處理程序規定》的8種情形，當事人可以選擇自行達成協議，快速處理；
3.記錄基本信息。註意記錄雙方的車輛信息和車主信息。需要記錄雙方的車牌號、駕駛證、行駛證、保險憑證等信息；
4.記錄車輛損壞情況，並仔細檢查車輛狀況。可以使用數碼相機、手機等攝影器材，及時記錄刮擦的零件和車輛狀況。拍攝時需要同時體現雙方的場景拍攝，多角度拍攝車的前側、後側、擦碰部位；
5、明確責任認定。交警認定責任時要特別註意雙方的責任。常見的情況有:未能保持安全車距，追尾前車，後車負責；機動車變更車道，影響正常行駛車輛的，由變更車道的壹方負責；在有紅綠燈控制的路口，正常放行的車輛轉彎沒有讓直行車輛先行的，由轉彎車輛負責；在沒有紅綠燈的路口，沒有讓正確道路上的車先來，沒有讓當事人承擔責任等等。；
6、車輛損壞才能索賠。先去保險理賠服務中心確定車輛受損情況，在後續維修程序中保留維修發票。此外，車主還需要提供身份證、行駛證、駕駛證、發票、事故告知書、丟失清單等資料。註意做好充分準備。如果信息密鑰不完整，保險公司將不予受理。
綜上，根據我國相關法律規定，當事人在不知情的情況下離開現場，不屬於肇事逃逸行為。
法律依據:
《道路交通事故處理程序》第壹百壹十二條
本規定中下列用語的含義是:
(壹)“肇事逃逸”是指道路交通事故發生後，當事人駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現場並潛逃藏匿的行為。
(二)“深入調查”是指以有效預防道路交通事故為目的，對道路交通事故的深層次原因和道路交通安全相關因素進行延伸調查，分析查找安全隱患和管理漏洞，提出從源頭上解決問題的意見和建議的活動。
(三)“檢驗報告和鑒定意見確認”是指自檢驗報告和鑒定意見副本送達當事人之日起三日內，當事人未申請復檢鑒定，公安機關交通管理部門同意復檢鑒定，鑒定機構出具檢驗報告和鑒定意見。
(四)“外國人”是指不具有中國國籍的人。
(五)本規定所稱“壹日”、“二日”、“三日”、“五日”、“十日”均指工作日，不含節假日。
(六)本規定所稱“以上”、“以下”均含本數。
(七)“縣級以上公安機關交通管理部門”是指縣級以上人民政府公安機關交通管理部門或者同級公安機關交通管理部門。
(八)“設區的市級公安機關交通管理部門”是指設區的市級人民政府公安機關交通管理部門或者同級公安機關交通管理部門。
(九)“設區的市公安機關”是指設區的市人民政府公安機關或者同級公安機關。