另壹方面，蔚來中國正式從中國建設銀行安徽省分行等6家地方銀行獲得綜合授信，規模高達6543.8+004億元。李正式向美國證券交易委員會提交招股說明書，擬在上市，最高籌資6543.8+000億美元。
另壹邊，拜騰汽車在燒錢84億後宣布暫停國內業務；林賽汽車廠被查封，資金被凍結。董事長王曉林因涉嫌提供虛假文件和挪用巨額資金，已被公安機關立案偵查。
造車新勢力中，處於頭部的企業分享了大部分銷量，同時也更容易受到資本的青睞，為其進壹步生存提供了保障。
數據顯示，2020年6-6月，造車新勢力* * *完成銷量約4萬輛，其中前五大企業銷量占比高達90%。
而處於尾部的造車新勢力基本銷量平平，甚至還沒有完成量產交付，融資能力不足，資金持續短缺，最後不得不離開。
造車新勢力中，除了頭尾企業，還有夾在中間的造車新勢力第二梯隊。他們承受著資金不足的巨大壓力，努力突圍。
愛知、零跑等新勢力明顯處於第二梯隊。面對尷尬的新能源市場，他們並沒有坐以待斃，而是通過壹系列措施試圖突圍。
此前，愛知汽車向科西嘉出口了首批歐版愛知U5，成為國內首家大規模向歐盟國家出口智能電動車的新建汽車企業。
至於零跑汽車，其第二款車型零跑T03於5月上市，實現了銷量的跨越式增長。
日前，根據零跑汽車官方公布，其6月銷量達879輛，環比增長45%，創下零跑單月銷量新紀錄。
今年第二季度，零跑銷量達到65，438+0，602輛，其中S065，438+0銷量469輛，T03銷量65，438+0，654，38+0，33輛，位列造車新勢力總銷量第六。
單從銷量數據來看，這個數字可能不太好，但對零跑車來說是壹個極大的鼓勵。
零跑的首款車S01，是壹款雙門純電動轎跑。由於種種原因，其銷量並不是很好。去年6月上市，201000銷量才65438+多。
但是，零跑的車沒想到它能行駛。畢竟這個級別的車並不是市場上的熱銷車型。重要的是它開辟了壹個全新的10萬級智能純電動轎跑市場，為零跑車贏得了人氣，而這種作用也隨著其第二款車T03的上市而顯露出來。
零跑T03定位為微型純電動汽車，基於零跑全新純電動T平臺打造，補貼價格658-75800元。
新車的標準配置為五門四座，是微型電動車中實用性很高的車型。綜合工況下續航裏程403公裏，也是同級最高。
通過高於同級的續航表現、智能裝備和輔助駕駛功能，零跑T03在短短壹個多月內銷量突破1，000輛，這不僅是對這款產品的認可，更是對零跑汽車的信任和支持。
當然，不可忽視的是，零跑T03也趕上了微型電動車市場發展的新契機。
今年兩會期間，長城汽車副總裁王鳳英提出了關於鼓勵發展小型電動汽車的建議。她認為有必要重新思考新能源汽車產業的發展方向，小型電動汽車將是新的增長點，並建議政府給予消費補貼和稅收優惠。
這也引起了人們的熱烈討論和思考。壹方面，很多人對續航能力沒有那麽高的要求，尤其是那些準備買第二輛家用車的消費者。他們想要壹輛汽車作為交通工具，所以微型純電動汽車非常合適。
另壹方面，隨著電池技術的發展，微型電動汽車的續航裏程也有了很大的進步，足以滿足消費者的出行需求，充電樁的覆蓋率也在不斷提高，消費者的充電焦慮逐漸被打消。
在這樣的情況下，全新寶駿E300的上市備受人們關註。EV也獲得了不少關註，續航更高、智能出眾的零跑T03也出現在了人們的視野中。
值得壹提的是，在消費者的反饋中，零跑T03的空間、續航、智能裝備得到了更多的好評，足以說明零跑這款車在消費者身上花了足夠多的心思。
從零跑汽車官方公布的數據來看，購買零跑T03的用戶中，女性比例高達43%，可見其對男女都頗具吸引力。
零跑T03通過全面的產品力贏得了用戶的青睞，幫助零跑汽車在6月實現了銷量突破。
值得壹提的是，零跑汽車的第三款車型C11有望在今年亮相。是基於零跑C-more概念車的量產版，基於零跑C平臺，定位為中型SUV。也是目前市面上比較主流的機型。
屆時，零跑汽車將實現純電動汽車和SUV的兩棲發展戰略，這在目前的新能源市場也是非常難得的。
縱觀零跑汽車的發展，其進入新能源汽車領域的準備是比較充分的。
早在2015，12，零跑汽車就正式註冊了；金華艾工廠2017開工建設，2018正式投入使用；首款產品S01於20117年6月亮相，2019年6月正式上市。2020年5月，第二款量產車T03正式上市。
可以說，零跑汽車的每壹步都很踏實，產品推廣的步伐也很有序，這可能與其大股東的全力支持有很大關系。
疫情期間，很多造車新軍面臨資金短缺的問題。當他們被曝出不能如期發工資時，零跑汽車並沒有受到影響。其董事長朱也說“即使沒有融資，他們也能再活三年”！
零跑自誕生以來，已有四輪融資，對外開放資金總額超過36.4億元。在公司股東信息中，前三大股東均為上市公司浙江大華科技股份有限公司董事，占比超過30%。
充足的資金使零跑車能夠在前進的道路上走得更加從容，同時也能更加自信的度過這個寒冬，努力成為為數不多的存活下來的新生力量。
當然，現在的零跑汽車只是發展的壹小步，要從眾多造車新勢力中脫穎而出，還需要更長的努力。
相信零跑汽車會帶來更多綜合實力的產品，銷量進壹步突破，力爭成為造車新勢力第壹梯隊。
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