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2017環境影響評價員考試問答:案例分析

案例:環評審查高速公路

A省規劃建設壹條雙向四車道高速公路,全長210km,連接A市和b市,高速公路設計速度為100km/h,路基寬度為26m,平均路基高度為2.5m,沿線地貌類型為低山丘陵、山地盆地和河流階地等。計劃在山區和丘陵地區開挖壹條隧道,隧道長度為4500米,埋深為50-200米。

高速公路4公裏路段沿線有壹處重要的自然濕地,線路到濕地邊緣的最短距離為50米。這條公路用壹座橋跨越了壹條河,河中有三個橋墩。橋下遊5公裏內有壹個縣城的飲用水源取水口。

沿山盆地有壹段3公裏長的路段,穿過張家莊(80戶)和李家莊(18戶)兩個村莊。道路紅線距離張家莊前排房屋110米,距離李家莊前排房屋27米。現狀聲環境滿足1類聲環境功能區的要求。

當高速公路達到設計交通量時,張家莊預測等效聲級分別為62.6dB(A)和57.6 dB(A),李家莊預測等效聲級分別為68.1 dB(A)和63.1 dB(A)。

問題:

1.從環保角度考慮,跨A河大橋選址是否可行?

2.給出隧道工程生態環境影響評價應註意的主要內容?

3.本項目建設布局中應采取哪些措施保護濕地?

4.分別說明聲環環境影響評價中張家莊和李家莊適用的聲環境功能區類型。

5.簡要說明李家莊將采取的噪音預防措施?

回答:

1.從環保角度考慮,跨A河大橋選址是否可行?

(1)不可行。

(2)從環境保護的角度來看,如果擬建橋址下遊5公裏範圍內有取水口,則橋址可能是飲用水源的壹、二級保護區,或者至少是準保護區;根據《中華人民共和國水汙染防治法》,禁止在飲用水水源保護區內建設與供水無關的設施。本項目無線路位置比較。如果建橋,施工期間需要在河上設置橋墩。如果措施不當,可能會對下遊取水口產生不利影響。運營期存在危險品運輸車輛發生事故的環境風險,將汙染水源地水質,直接影響縣城居民飲用水。

這個問題比較尷尬,很容易讓人浮想聯翩。因為現實中,在水源保護區修建公路、鐵路是存在的。魔法部有壹個法律解釋。但是這個問題講的是“5公裏”以內,不是5公裏,而且問題有個前提,就是從“環保”的角度出發,不允許從工程等方面考慮。)

2.給出隧道工程生態環境影響評價應註意的主要內容?

(1)關註隧道施工對洞頂天然次生林的不利影響,特別是隧道施工時是否會因抽水排水而導致水位下降,隧道會影響山體地下水的徑流和補給,從而影響次生林的生長;

(2)隧道棄渣利用和棄渣場選址占用對土地植被破壞和水土流失有不利影響,特別是在山腳下有居民飲用水源的小河流。如果將廢渣傾倒入河中,會對居民飲用產生不利影響;

(3)隧道施工是否會引發山體崩塌、滑坡、泥石流等地質災害,進壹步加劇生態破壞;

(4)隧道施工過程中的植被破壞和水土流失;

(5)隧道工程與周圍景觀的協調;

(6)隧道施工中人類活動和機械噪聲對周圍野生動物的影響。

(7)註意隧道對山體灰巖含水層地下水水文特征的影響,包括水位、補給和徑流等的影響。,特別是由於隧道施工對山下河流的影響,導致山體對河流的補給減少,從而影響到以河流作為山下飲用水源的居民的供水困難。

我講過這個話題,這個博客上好像也有類似的。最後,地下水水文特征的影響可以不回答,其實就是對地下水的影響,回答了也沒關系。也是環評中需要註意的內容之壹。只要能答出五個估計,就能得滿分。)

3.本項目建設布局中應采取哪些措施保護濕地?

(1)該濕地是重要的自然濕地。施工期間的各種臨時用地,包括取土場、棄土場、施工營地、材料堆場、瀝青攪拌站等。,不得設置在其保護範圍內(或靠近濕地徑流補給區)。

(2)施工生產廢水和生活廢水處理設施不位於濕地內。

(3)運輸人行道應盡可能遠離濕地。

(4)施工產生的各種固體廢物和生活垃圾堆放場、處理站遠離濕地。

(這個小題目和去年的題目“施工期水環境保護措施”壹模壹樣。)

4.分別說明聲環環境影響評價中張家莊和李家莊適用的聲環境功能區類型。

(1)張家莊適用於1(或2)的聲環境功能區。由於在45.5米紅線外,且為居民區,根據《聲環境質量標準》適合作為1(或2)功能區。

(2)李家莊紅線45±5m範圍內的居民,包括前排,適用4a類聲環境功能區,紅線外的居民適用2類功能區。由於李莊村規模較小,前排在紅線範圍內,應根據不同情況進行劃分,按照《聲環境質量標準》和《聲功能區劃分技術要求》分別適用於4a類和2類。

(其實這是壹個聲環境質量標準的適用問題,聲環境功能的劃分問題。本來聲環境功能的劃分就不能靠環評來決定,應該由地方政府或其下屬的環保部門來界定。但是,這裏的前提條件是“聲環境影響評價”。環評單位申請確認評價標準,地方環保部門確認標準時,壹般都是這樣申請和確認的。說實話,這個小問題也是尷尬的,因為聲學功能區的劃分也是有規範的,而那個規範往往與環評(包括驗收)時的實際情況不符。交通幹線兩側紅線範圍內執行4a級,範圍外執行2級(或1級)不合理。個人認為老百姓是不能認同的。同壹個生活區,項目建成前我們的生活環境是壹樣的。項目建設將我們歸類於此,並遭受不同的噪聲影響。怎麽可能說得通?但是考試就是這樣。)

5.簡要說明李家莊將采取的噪音預防措施?

(1)搬遷(或環境搬遷),尤其是前排距離紅線壹定範圍內的受影響房屋。

(2)安裝聲屏障,或公路聲屏障+住宅通風隔聲窗。

(3)前排住宅的功能改造,比如住宅改造成商業;如果後排超標,安裝通風隔音窗。

此外,這壹段公路也應考慮為低噪音路面,在居民區之間的庫加基有喬木、灌木和草,並密植進行綠化。

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