未坐在安全座椅上的兒童的扣分
從法律法規來看，我國還處於“應當”和“鼓勵”安裝兒童安全座椅的非強制階段，法律法規中也沒有具體的行政處罰標準。在部分地區，根據《道路交通安全法》第六十四條的規定，兒童違反道路交通安全法律法規，未坐安全座椅的，將被處以五元以上三十元以下罰款。所以中國需要從立法到執法不斷完善。
但在新法出臺之前，上海、深圳等地已經出臺地方性法規，對安全座椅做出相應規定。其中，深圳還明確提出了處罰規定:4歲以下兒童在非營運客車上應當使用兒童安全座椅，違者可罰款300元。
福建省於2021年5月27日立法，規定自2022年6月27日起，父母及其他監護人或者其他成年親友駕駛或者乘坐載有4周歲以下兒童的小型或者微型客車時，應當在車輛後排使用兒童安全座椅。違反相關規定的，由公安機關給予警告或處以100元罰款。
據相關統計，在日常生活中，孩子自駕出行最主要的方式是父母將孩子抱在後排，占55.23%。《中國兒童道路安全藍皮書2018》數據顯示，如果車內沒有安裝兒童安全座椅，兒童在交通事故中的死亡率是安裝兒童安全座椅的8倍，受傷率是後者的3倍。
據中國汽車技術研究中心有限公司兒童座椅首席檢測員徐哲介紹，在碰撞的瞬間，車內物體會產生自身重量30-50倍的慣性力。如果家長把孩子抱在後排，壹個10kg的孩子會產生300-500 kg的力量，家長很難抱著。
如果家長抱著孩子坐在副駕駛位置，壹旦安全氣囊打開，會造成孩子頭頸脫臼，甚至導致死亡。即使安全氣囊沒有彈出，孩子也很可能撞到儀表板或擋風玻璃。所以，如果孩子沒有正確使用兒童安全座椅，或者家長帶孩子坐在後排，存在巨大的安全隱患。
安裝兒童安全座椅實際上是對兒童的約束裝置，相當於給成人系上了安全帶。據公安部道路交通安全研究中心機動車研究室主任周介紹，根據交通事故中兒童死亡方式的統計，顱腦損傷占79%，預防顱腦損傷是兒童安全座椅能夠發揮作用的主要地方。
國家質檢總局的統計數據還顯示，當車身突然受到撞擊時，正確使用兒童安全座椅，可使嬰兒車禍傷亡率降低70%以上；1至4歲兒童死亡率可降低54%以上；4至7歲兒童的死亡率也下降了59%以上。
從以上數據足以看出安裝和使用兒童座椅的重要性。家長要註意，不要心存僥幸。另外，如果孩子不願意坐兒童安全座椅，家長可以通過讓孩子在家模擬坐著、轉移孩子註意力、在車上和孩子玩遊戲、以身作則教育孩子等方式，引導孩子習慣兒童安全座椅。
嬰兒不坐安全座椅違法嗎？
嬰兒不坐安全座椅是違法的，但壹般來說，至少在嬰兒六個月以後才允許坐安全座椅。因為6個月以下的寶寶，骨骼還沒有發育到壹定程度，背部肌肉的支撐力也很小。這個時候如果給他們安全座椅，肯定會對寶寶造成壹定的傷害。因此，1歲以下的嬰兒可以選擇搖籃式翻轉兒童安全座椅。
正確使用兒童約束系統的四個階段
1，第壹階段(反向兒童安全座椅):1及以下(體重0-13kg)嬰幼兒應使用反向安裝的兒童汽車安全座椅，座椅靠背、坐墊、頸部安全枕重重保護，安全座椅最大程度吸收沖擊力；
2.第二階段(正面兒童安全座椅):65，438+0-4歲(體重9-65，438+08kg)的兒童應更換為正面兒童座椅，座椅內的約束帶要適當約束兒童。隨著孩子的成長，只要孩子的體重不超過座椅的承重或者身高不超過約束帶所能約束的長度，就盡量使用這樣的座椅；
3.第三階段(帶靠背或不帶靠背的增高座椅):4-12歲(體重15-36 kg，身高145 cm以下)兒童需要使用增高座椅，並確保安全帶肩帶在兒童肩部，跨在兒童胯部；
4.第四階段(成人安全帶):12歲以上兒童(體重36kg以上，身高145cm以上)使用成人安全帶時，要保證成人安全帶的約束位置在兒童的肩部和胯部，並且要背靠座椅坐著，這樣腳才能穩定著地，全程都能保持這樣的坐姿。
法律依據:
《中華人民共和國未成年人保護法》第十八條未成年人的父母或者其他監護人應當為未成年人提供安全的家庭生活環境，及時消除可能造成觸電、燒傷、跌倒等傷害的安全隱患；采取提供兒童安全座椅、教育未成年人遵守交通規則等措施，防止未成年人受到交通事故傷害；提高戶外安全防護意識，避免未成年人溺水、動物傷害等事故發生。