作者？60美分
編輯？曉寒
最近，北京首鋼公園成為自動駕駛領域的高頻詞匯。
百度罷免無人駕駛出租車安全員的首次公開示威就在這裏舉行；美團無人配送車穿梭在園區開闊的道路上；口渴的時候，妳會開過去壹輛裝滿飲料的無人零售車…
此外，BAIC、九號機器人、育碧、智能行者、超星未來等公司也宣布將在首鋼園區布局自動駕駛編隊、無人代步車、智能巡檢機器人、掃地機器人等產品。
整個公園成了無人車的天堂。這背後發生了什麽？
首鋼公園是北京工業進程的重要縮影，也是2022年北京冬奧會組委會辦公室和部分場館所在地。
為貫徹“科技冬奧”理念，首鋼公園決定將自動駕駛等新技術引入園區，以便在冬奧會期間為各國運動員和遊客提供服務。
那麽首鋼園區會部署哪些自動駕駛產品呢？妳能提供什麽服務？這些部署進展如何？
車冬喜前幾天在首鋼公園待了整整壹個下午，還和首鋼公園的工作人員以及各個自動駕駛公司進行了交流，提前壹窺2022年起的出行秘笈。
壹、兩次結緣奧運？舊鋼廠成無人車“天堂”
1919年，首鋼(中國首鋼集團前身)誕生。從此，首鋼公園的每壹次命運轉折都深深打上了時代的烙印。
首鋼原名石景山煉鐵廠，屬於官商合資的龍巖鐵礦公司建設的煉鐵廠。抗日戰爭時期，日本侵略軍稱之為軍管下的石景山鐵廠。1945年，首鋼被國民政府接管，三次更名。新的名稱是石景山鋼鐵廠。
建國後，石景山鋼鐵廠開始擴建，於1958改組為石景山鋼鐵公司。1966，石景山鋼鐵公司正式更名為首都鋼鐵公司。
首鋼公園舊址(圖元首鋼集團官網)
在現代，奧運會已經成為首鋼直接和間接轉型的推動力。
據首鋼建設投資有限公司(以下簡稱“首鋼建投”)產業發展部部長助理王紅民介紹，首鋼公園(首鋼舊址)曾兩次與奧運會結緣。
獲得2008年奧運會主辦權的北京首次下定決心改善空氣質量。於是為了配合2008年奧運會，首鋼進行了史無前例的鋼廠從北京到曹妃甸的搬遷。
首鋼鋼廠遷移路線(圖元首鋼集團官網)
第二次，首鋼公園與2022年北京冬奧會結緣。
首鋼公園為冬奧會提供場館和服務方面的支持。北京2022年冬季奧運會和冬季殘奧會組委會已落戶首鋼公園(北區)。此外，園區還建成了2022年冬奧會正式比賽場館首鋼跳臺滑雪臺，設置了短道速滑、花樣滑冰、冰壺、冰球四個國家隊訓練場館。
王紅民告訴車東，遵循“科技冬奧”的理念，首鋼希望將人工智能和自動駕駛等新技術和產品應用到公園中，為奧運會服務。2065438+2009年2月，首鋼園區獲得北京市經信局批準，開始建設北京智能網聯汽車示範運營區(首鋼園區)？也是從這個時候開始，壹批自動駕駛汽車陸續入駐首鋼園區。
這是2022年冬奧會期間首鋼園區9輛無人車(包括部分智能機器人)的背景。
二、九輛無人車在戰鬥？東奧城未來旅遊訓練場
從現在開始，距離北京冬奧會開幕只有不到兩年的時間了。屆時，預計首鋼園區將有約100輛無人車(包括部分智能機器人)為市民提供服務。
事實上，按照部署的步伐，到明年上半年，這9款無人車(包括自主機器人)就可以從技術測試轉入準運營。
1.自動駕駛出租車提供客運服務。
百度和超星未來的自動駕駛出租車將在園區內提供載客服務。今年年底前，百度將先落地兩輛自動駕駛出租車。超星未來的另外兩輛自動駕駛出租車預計將在明年上半年登陸公園。
百度曾經在首鋼進行過完全無人駕駛的出租車演示。
現在，公園裏設立了壹些自駕車停靠點，稍後將向公園裏的所有自駕車出租車開放。同壹個站點可以叫不同的自動駕駛出租車。
而且如果妳多留意壹下，還可以發現站牌上貼著“尚未啟用”的告示。對此，王紅民告訴車東西，園區內的自駕車輛還在正式運營前的調試階段，所以臨時設置的停靠點都標註為“尚未啟用”。
自動駕駛停止
2.無人駕駛小巴:無人駕駛的公交車
除了自動駕駛出租車，首鋼園區還將聯手百度落地無人駕駛小巴。這些無人駕駛小巴將遵循固定的路線。就產品形態而言，百度的無人駕駛小巴有兩代，第壹代裏面有方向盤，到了第二代，車內方向盤被去掉了。這兩款車型部署在首鋼園區，預計明年上半年將達到3-5輛的規模。
百度無人駕駛小巴上下車點
3.旅遊團不妨選擇BAIC的自駕遊車隊服務。
如果是旅行團或者商務考察，BAIC的自駕車隊服務似乎是更好的選擇，不僅可以讓更多人乘坐，而且行駛路線也比無人駕駛小巴更加自由。據介紹，BAIC的自動駕駛車隊由四輛車組成，每輛車可容納11人。因為只有車隊的第壹輛車是由人類司機駕駛的，所以看起來有點像無軌電車和輕軌。
4.可以“自動”返回分發點的滑板車
明年上半年，首鋼公園計劃部署60~70輛Segway-Ninebot的三輪滑板車，為市民提供類似* * *享受自行車的服務。
據介紹，與之前9號公司的兩輪滑板車不同，此次登陸首鋼園區的滑板車有三個輪子。之所以做這個設計，是因為滑板車可以不用人力行駛。
王紅民告訴車友，這些落地首鋼園區的滑板車可以依托後臺調度系統，遠程調度後，讓滑板車自行返回配送點。從而，通過這種方式，“園區內每個配送點都可以有相對均勻的車輛分布。”
5.隨時隨地購物:無人送貨車和無人零售車。
去花園的路上，餓了或者渴了怎麽辦？這時候新石器的無人零售車，美團的無人配送車就能派上用場了。
目前，新石器時代的無人零售車主要在冬奧組委場館、3號高爐、秀池展館周邊提供服務。如果需要購物，可以站在無人車前或者近距離揮手讓無人車停下來。2022年冬奧會期間，還可以從無人零售車上購買首鋼特色的文化創意產品。
美團無人配送車魔包是美團閃購無人微倉的合作，形成首鋼園區的MAI？店，壹輛無人送貨車相當於幫助MAI？店鋪完成了“外賣配送工作”。
冬奧會期間，美團計劃在首鋼園區設置約15站點，用戶可通過掃描站點二維碼下單。下單成功後，美團的無人車出發和到達站點時會有短信和語音電話通知。
美團的MAI？店鋪“無人超市”
6.無人車和智能機器人幫助公園管理。
智行的沃小白和育碧的智能巡檢機器人ATRIS將幫助首鋼園區管理園區。
其中，小小白將承擔部分公園的保潔工作。智能檢測機器人ATRIS是最好的選擇，主要代替安檢人員進行檢測。
據了解，智能巡檢機器人ATRIS可以按照規劃好的路線定時巡邏；通過主動識別陌生人，發現可疑人員，主動報警。如果妳下次去首鋼公園參觀，可以關註壹下，說不定能遇到正在巡邏的智能巡檢機器人。
上述9款無人車(包括部分智能機器人)預計將於明年上半年投入運營。除了這九輛無人車(包括壹些智能機器人)，首鋼園區還與JD.COM合作無人快遞。按照計劃，2021年第壹季度，將有2~3輛JD.COM無人車落地園區測試。
三、實地參觀首鋼公園？無人配送指日可待。
其實不用等到冬奧會。現在首鋼園區有壹些無人車可以體驗。車逛了兩次園區，用美團無人配送車和新石器無人零售車完成了兩次購買。以下是該車的購物體驗。
首先是美團無人配送。使用美團無人配送，需要在設定的站點掃描二維碼下單。有意思的是，美團的站點都是以水果命名的，因為它覺得這樣會更方便用戶記憶。
首鋼公園著名景點3號高爐旁，就是桃站。用微信掃描二維碼後，發現是10元。當時東西選擇有限，最後買了壹瓶Rio和壹盒泡面。
美團的無人配送站
從用車體驗來看，點餐和支付的流程和平日用美團點外賣沒什麽區別。唯壹需要註意的是，備註裏要記住是桃站。購物成功後沒多久，車東收到美團的短信，提醒我已經開始發貨，這個訂單的取件代碼是960893。
大約20分鐘後，壹輛黃色無人送貨車來了。但並沒有直接停在桃站站點旁邊。車看了壹下，壹時覺得信號不好。後來發現事實並非如此，因為車停穩後，車接到電話通知去取貨。
提貨的方式很“蠢”。輸入提貨密碼，集裝箱門將自動打開。取完貨，關上集裝箱門，美團無人配送車會自己去下壹個目的地(也可能回去)。
買完東西，看著無人配送車離開。
與美團的無人配送車不同，新石器的無人零售車相當於壹個移動食堂。
當有人站在新石器時代無人車前時，它會自動識別並停止。之後，只需用車身上的小屏幕選擇想要的商品，下單並掃描二維碼支付即可。
在寒風中，我買了壹瓶芬達。不過沒想到，這輛無人零售車還具有“均溫功能”，拿到手裏的飲料也沒有想象中的那麽涼。
新石器時代無人駕駛零售車輛
結論:無人停車場悄然興起？自動駕駛著陸加速度
壹股“自動駕駛公園”的浪潮正在中國悄然興起。據媒體報道，今年6月5438+2月，武漢龍陵山自動駕駛主題公園也宣布開業。多類型自動駕駛汽車率先在部分半開放式、開放式園區落地運營，可能成為2021自動駕駛的壹個關鍵詞。
當然，現階段，無論是行駛在公共道路上的自動駕駛出租車，還是在園區內工作的各種無人車，在技術和操作上都還需要打磨。即使在公園裏，它仍然不是完美的。
另壹方面，從北京首鋼園區探索園區的實際結果來看，自動駕駛技術率先在園區落地，是可行的，可以滿足人們的壹些實際需求。對於自動駕駛領域來說，無論如何這都應該算是壹個積極的信號。
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。