汽車追尾事故責任認定方法
汽車追尾事故的責任認定方法
1.交通事故的責任由交警分擔。如果妳的車行駛正常，采取了適當的措施，前面的車突然剎車，而且不是不可抗力，那麽前面的車應該負全責或者主要責任。具體責任由交警劃分。
2.壹般追尾乘客全責，兩車維修費用由追尾乘客承保的保險公司賠償，追尾乘客交強險只有壹項不負責任的賠償。這種不負責任的賠償是由追尾事故投保的保險公司支付的。座椅保險只涵蓋車輛座椅上的傷亡。3.可以通過事故責任認定書、調解書、第三輛車的駕駛證、行駛證、交警出具的交強險復印件向保險公司索賠。
4.雙方應向交通隊登記備案。前車無責，他們拿著修理發票，和交通隊後車車主壹起結案。然後車主這幾天不能開車，因為駕照被交通隊扣了。在案子解決之前，妳拿不到駕照。
壹種汽車追尾處理方法
1.道路上發生追尾事故時，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場。
2.在道路上發生追尾事故，未造成人身傷亡的，當事人可以協商賠償損失；造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，並及時向執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門報告。
3.發生交通事故後逃逸的，事故現場的目擊者和其他知情人應當向公安機關交通管理部門或者交通警察報告。
4.事故發生後，應持續開啟危險報警閃光燈，並在來車方向設置警示標誌，擴大警示距離，必要時迅速報警。
5.在事故雙方對事故事實無爭議的情況下，記錄交通事故發生的時間、地點、對方姓名及聯系方式、機動車號、駕駛證號、保險憑證號、碰撞地點並共同簽字後自行離開現場，協商賠償事宜。當事人對交通事故的事實和原因有爭議的，應當及時報警。
追尾責任不壹定在車尾，壹定要對追尾責任的認定有很好的了解，以免不知所措。
汽車追尾事故責任如何認定
汽車追尾是交通事故中最常見的事故之壹。雖然常見，但新手不太清楚追尾後如何劃分責任和理賠技巧。如何區分追尾事故中雙方的責任，
首先，我們來看壹下追尾事故發生後，如何區分雙方的責任。1.如果肇事車輛駕駛人未執行公務，未征得原車主同意，追尾事故責任劃分中規定，車主和駕駛人應當承擔賠償責任。
車輛合法所有人在征得所有人同意後將車輛交給第三人進行追尾交通事故的，合法所有人和第三人為被告，所有人承擔連帶責任。
2.事故涉及承包或租賃期間追尾交通事故的，由業主、承包人、承租人承擔連帶賠償責任。
承包人、承租人未經業主同意轉包、轉租、轉借給第三方，造成追尾交通事故的，由承包人、承租人、第三方、業主承擔連帶賠償責任。
3、連環追尾事故的責任認定和索賠方法
第壹輛車剎車後，被後面的車追。車的丟失在車的後面。原則上以追尾為由，後面的車應該承擔全部賠償責任。
第二輛車包括倒數第二輛車的損失和賠償都差不多。
在保險理賠方面，主要涉及以下三點:
追尾事故後，賠付前車損失時，按照現行交通處理規則，是100%全責，保險公司按照“第三者責任險”賠付。
視情況而定，如果交警認定剎車不夠，車主自己“買單”。如果後面的車撞上去往前推，後面的車買單。無論如何，車險公司是不會要求賠償的。
被妳車後面撞了造成的損失，由妳後面的車賠償。最後壹輛車撞上前車造成的損失主要涉及兩塊。第壹，汽車碰撞前的損失由保險公司按照“第三者責任險”賠付，汽車碰撞前的損失也根據情況另作處理。
二、追尾壹定是後車的責任？
在很多人的理解中，追尾肯定是後車的全責，但在某些情況下，追尾可能是前車的責任。
場景1:轉身
當車輛被直通車追尾或碰撞時，可以參照《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條，即“轉彎讓直通車先行”的原則，也就是俗稱的“轉彎讓直通車直行”。在這種情況下，轉彎車輛承擔事故責任。
場景2:在線駕駛
在行駛過程中，前車在壓線(無論是虛線還是實線)或者緊急並線過程中行駛的，由前車承擔事故責任。但是，這種情況是有條件的。肯定是行駛中前車壓線的行為影響了後車的正常行駛，發生了追尾。如果前車在等紅燈或者堵車還沒動，那麽追尾事故還是後車全責。
情況3:故意制造危險
相信很多網友都見過開吵架車的。前面開著鬥車，經常有緊急剎車、緊急並線等故意挑釁行為。在這個過程中，如果後車被挑釁車輛撞上，後車不承擔責任，事故責任由挑釁車輛承擔。在這裏提醒大家，追尾事故發生後，後車需要出示前車駕駛吵架的證據(如視頻)才能被追究責任，否則警察叔叔不會聽信壹面之詞。
情況4:倒車、打滑或“右側超車”
當妳前面的車倒車或側滑時，不要急著倒車躲避。因為這種情況下的追尾壹般都是前車造成的。還有壹種情況是前車出現了“右超車”，前車也需要承擔部分責任。
關於右側超車:同車道後車行至右側車道時，超越前車後立即返回原車道。這種情況就是“右側超車”，是違法的。但是在這些情況下，妳也需要證據來證明是對方的錯，比如行車記錄儀的視頻。
提示:除了以上常見情況，在追尾的壹些具體情況下，前車也要承擔壹定的責任。大多數情況下，追尾是後車全責，因為交通法規明確規定“駕駛需要保持足夠的距離”。
三、如何避免追尾:
1.不要跟空車。
空車出租車司機經常要在路上找工作。壹旦發現出租車，司機會突然剎車，載客的出租車會因為乘客在附近下車，經常不打轉向燈而突然停在路邊。如果離車太近，沒有剎車距離，容易追尾。
2.不要跟著大卡車。
因為大貨車又寬又大，擋住了行車視線，後面的車容易跟紅燈，還要防止貨物掉下來傷到自己和車輛。
3.沒有被卡車跟蹤。
壹般來說，卡車的載重很多，但剎車系統遠不如轎車靈敏有效。當妳緊急停車時，後面的貨車可能不會停下來使勁拍妳的屁股！所以開車的時候壹定要讓貨車遠離妳，不要讓它跟著妳。當妳加速時，它仍然跟著妳，這意味著卡車移動得非常快。這時候妳最好的選擇就是趕緊靠邊站。妳還不如對著貨車說“妳好，請先走”呢！
4.不要跟著公共汽車。
因為公交車和大貨車壹樣，容易遮擋視線，有些公交車司機不打轉向燈強行進出車站。如果跟得太近或者兩邊都跟，很容易出事，車總是吃虧。
不要跟著火車。
如果是在快車道上行駛，要盡量避免“車對車”，即幾輛車跟得太近，因為在快車道上行駛的車速度都很快，尤其是新司機很難掌握均衡的車速，保持安全車距。前車壹旦采取緊急制動，很容易發生連續追尾。三四輛車相撞的情況並不少見，尤其是中間那輛車前後夾擊，後果不堪設想。
6.不要跟外國車。
外地司機普遍不熟悉新的城市道路，開車慢，猶豫不決。有時候，為了找到目的地，他們會暫時停下來問路。有些跑長途的司機很累，開得忽快忽慢，左搖右晃，跟在後面很危險。稍有疏忽就會導致追尾。
7.不要跟故障車/病號車。
如果有車況不好的車跟過來，加速離開。因為很多“病車”的制動性能很差，當妳突然剎車時，它們往往停不下來，撞上妳的車。
8.不要跟著“菜鳥”走。
新手擅長在路上剎車。"它們在道路入口也很容易轉彎."另外，當妳在時速100公裏以上的高速行駛時，與前車的距離至少要達到100米，這才是安全距離。
9.不要跟著高檔車走。
如果妳開的是普通車，最好不要跟頂級車，因為頂級車壹般速度比較快，壹旦遇到急剎車可以及時剎車，而且妳的剎車距離長，追尾的可能性很大。而且壹旦豪車追尾，賠償會毀了壹個人的壹生，所以避免豪車上路也算是壹種預防措施。
在高速公路上，大家都開得比較快，卡車也很多。壹旦發生追尾，事故可能比城市道路上的輕觸要嚴重得多，所以車主要避免在高速公路上追尾！
1.不要超速，但也不要低於最低限速行駛。最好的速度是在限速的頂部行駛。
走自己的路。卡車和普通汽車都有自己的車道。請不要長時間占用別人的車道。
3.打開轉向燈，將車道逐壹合並。超車時記得靠左超車。
4.危險即將發生的時候，不要優柔寡斷。瞬間踩剎車，不要手下留情，這樣才能獲得最大的制動力。
如何避免被車追尾？
雖然大部分責任都分在追尾上，但是誰也不敢保證後面的車會不會跑偏，不小心撞上去。但是作為車主，交通事故總是不好的，被追尾車撞了總會造成不必要的麻煩，所以前車也要學會防禦性駕駛，以降低被追尾的風險。
汽車保養方面，為了防止追尾，汽車主要是勤檢查尾燈，少用暗膜！
檢查尾燈。
剎車燈是提醒後車妳正在減速的信號燈。但是剎車燈的好壞往往是察覺不到的。現實是，有人告訴妳，妳就會發現。與肉眼相比，剎車燈可以觀察到車輛的速度變化，可以讓後車駕駛員更快地感受到前車的剎車，尤其是在夜間。這壹非常重要的防追尾措施卻經常被忽視。如果剎車尾燈不亮，被別人追尾的概率大大提高。其實檢查車輛剎車燈的狀況並沒有那麽難。只要將車尾放在反光的大理石墻或玻璃鏡上，踩下剎車，駕駛員就可以很容易地從倒影中觀察到剎車燈是否有效。壹般來說，應該壹個月檢查壹次。剎車燈作為工作最頻繁的燈，很可能會燒壞。
汽車追尾責任認定方法@2019