企業物流管理的優勢分析
[摘要]
首先，闡述了現代企業物流外包的優勢。
劣勢，提出現代企業物流的核心部分既然
商業可以建立企業的核心競爭力，但是
結合企業案例，分析了“外包+自營”
“英”企業物流管理組合模式的特點及優勢
在此基礎上，筆者對此提出了自己的見解
戰略觀點。
[關鍵詞:]
企業物流管理；組合模式；外包物流，
自營物流；優勢從整體上看，物流貫穿於現代企業。
壹個基線在營地的開始和結束，並深刻地影響著企業。
以企業核心競爭力戰略推動全面發展
隨著第三方物流的發展，物流外包不斷。
現代企業在競爭中表現出優勢，包括資本集中。
源，節約管理成本，提升核心競爭力等。這
是否意味著未來外包物流永遠是企業？
主流的流管理模式？物流自營比例是否合適
壹定會越來越小。
壹，企業外包物流的利弊分析
隨著供應鏈的全球化，物流活動已經成為
越來越復雜，物流成本越來越高。據消息稱
預計近六成公司認為物流不是他。
他們的主營業務，也就是說物流不是這些企業的。
核心能力，而企業的物流資源和能力是困難的。
為了滿足企業和客戶的需求，那麽
企業要實施物流外包，把物流交給第壹
第三方物流企業的運作。對於第三方物流企業
工業、物流運營管理都是第三方物流企業。
核心競爭力，在物流服務水平，服務質量。
和其他方面可以為許多物流贏得競爭優勢。
需求企業提供服務，實現規模經濟和
系統協調的好處，從而大大降低了企業的物流需求。
行業的運營成本。
雖然物流外包可以給企業帶來很多好處
好處，但也會給企業帶來很多風險:信息
* * *享受意味著企業信息傳遞範圍的擴大，這
無疑讓信息更容易泄露，增加了企業之風。
保險費用；第三方物流企業的不道德行為。這
指簽訂物流服務合同後的第三方物流企業。
行業為了自己的利益而犧牲用戶和企業的利益。
行為；“世界是復雜的，協議是不完整的。
“，物流外包合同不能包含所有的後果。
並明確界定，雙方之間不是這樣的。
在信息對稱的前提下，很容易產生矛盾和沖突。
糾紛；外包會讓原來的職能組織打結。
結構成流程網絡結構，流程如
果實處理不當可能導致企業內部員工
阻撓和反對，從而影響企業的正常生產。
營地活動。
第二，現代企業物流自營的核心部分。
構建企業核心競爭力
根據核心能力理論，企業在經濟組織中
如果通過物流自我管理能比競爭對手更有優勢。
隨著流行的第三方物流以更低的成本和更多
快速形成自己的特色，就能建立企業。
核心能力；如果企業缺乏物流資源
有價值，這是壹般競爭企業難以模仿的。
它可以延伸到企業的核心能力；如果物流
自營部分可以通過戰略架構維持企業內部。
資源的壹致性可以和品牌、技術、治理有關。
結構的有機結合形成合力，打造企業核心競爭力。
爭奪權力。如果物流自營部分構成企業核心
心能力的壹部分，或者有轉化為企業的潛力。
公司內部要保證核心能力和物流資源。
持有，不應外包或部分外包，且核心部門
點要自己操作。所以自營物流不是企業。
行業必須放棄的物流模式，外包不是企業。
潮流的必然選擇。
現代企業的自營物流不再是傳統企業的自營物流。
物流運營功能的自助化是以供應為基礎的。
連鎖物流管理以制造企業為核心管理。
新概念。企業物流的內涵不僅僅停留在現實中。
屍體搬運操作水平，不僅僅是運輸和儲存等。
職能整合，並已上升到管理和供應。
鏈級作為企業戰略的壹部分，是企業的關鍵因素。
工業物流、現代企業物流活動的系統化管理
環節和管理職能往往構成企業的生產經營。
企業作為管理活動的壹部分，很難外化。
是的，是現代企業特有的，難以模仿的。
有價值的，往往可以延伸到企業的核心。
力。所以，目前企業的物流外包只是其中的壹部分。
物流運作的職能環節，大部分是物流部門。
統壹的管理職能還是由企業自己管理。在現代企業中
在經常外包給第三方物流，即報關代理的物流活動中。
管理，倉庫管理，運費支付，貨運代理，配載，直接
乘坐交通工具等。名列前茅；和外包庫存管理、訂購
單壹處理和執行、分銷控制、供應鏈管理、采購
采購、車隊管理、物流信息技術和IT系統設計
比重比較小。顯然，如果越來越多
許多企業將物流服務視為核心競爭力。
對於壹個非常重要的商業環節，現代
企業物流外包的速度和深度必然會得到釋放。
慢了，物流自我管理的價值就會增加。
第三，現代企業物流“外包+自營”集團
聯合管理模式的優勢
將物流外包的規模優勢與物流相結合
系統的自我管理的管理價值會使壹些非核心的東西
流水作業功能外包，整個物流系統自成體系。
“工作職能外包+系統管理自營”的運作
聯合物流模式應該是現代企業的未來企業。
工業物流發展的主要模式。安利中國公司
我司采用“外包+自營”的物流管理組合模式
我們提供了壹個成功的例子。安利(中國)
儲運成本僅占總運營成本的4.6%，其中
身體策略包括:非核心環節由外包和倉儲完成。
圖書館半租半建，核心環節本身投入巨大。
1.非核心環節由外包完成。
安利的“店鋪+業務員”的銷售方式，
對物流儲運有非常高的要求。安利的物流
儲運系統，其主要功能是生產安利工廠。
從其他供應商處采購的產品、印刷材料和輔助材料。
銷售產品首先轉移到廣州的儲運中心，
然後通過不同的運輸方式運送到各個地區。
倉庫(主要包括沈陽、北京和上海的倉庫)
時儲存，然後根據需要運輸到各省市。
門店，並通過送貨上門或門店等銷售渠道。
推向市場。與其他公司不同，安利
同時，儲運部還負責全國近百家門店的運營。
運輸、送貨上門和電話訂購服務。所以，事情
流程系統的完善和效率，在很大程度上。
整個市場的有效運作。
但是，由於目前國內物流信息極
對於短缺，他們很難從物流企業獲得詳細的信件。
信息，例如公司的數量、資格和信用，
但是，國內的第三方物流提供商是專業化的
也是欠缺的，很難達到企業的要求。在這
在這種情況下，安利采用了中國的國情。
“安利團隊+第三方物流供應商”等核心業務的全方位運作模式，通過庫存控制
安利整體管理，實施最大範圍的信息資源。
* * *享受，讓企業價值鏈發揮最大效益。
而不是核心環節，通過外包來完成。諸如
以廣州為中心的珠三角地區以安利為主。
車隊運輸，其他大部分貨物運輸是
由第三方物流公司承擔。此外，整個國家
幾乎所有的倉庫都是第三方物流公司租用的。
倉庫的劃分，以及庫存設計、調整等核心業務。
配送指令及儲運中心主要設施及操作規程
主要由安利自己的團隊管理。現在
很多大型第三方物流公司都承接了安利。
公司的大部分分銷業務。公司會派工作人員來決定。
監督和進行市場調查，以評估服務供應。
供應商提供有競爭力的價格並滿足要求嗎？
公司要求的服務標準。這樣，它不僅可以整合第壹
第三方物流的資源優勢及其建立的堅實
合夥，同時通過企業供貨
管理系統、設施、團隊的核心環節
團隊控制，保持安利自身優勢。
2.倉庫是租來建的。
從安利的物流運作模式來看，至少有
兩個方面值得國內企業借鑒。首先，
是投資決策的實用主義。在美國，安利倉庫
圖書館的自動化程度相當高，而在中國，有很多。
現代物流設備並沒有因為美觀而被采用
土地和勞動力成本非常高，而在中國，
成本更低。另壹方面，安利棄高而降。
安利物流管理的考慮是:如果安利中國
銷量上去了，需要的時候才考慮引進。
自動倉庫裏。安利的新物流中心也很好
體現安利的“實用”理念。新物流中心
占地40000平方米，屬於原倉庫。
4倍，建築面積為16000平方米。這樣的
大型物流中心如果全部自建，只有土地。
而倉庫、庫房等基礎設施的投入就需要幾千。
壹萬元。安利采用與另壹家地產開發商合作的方式。
模式，合夥人提供土地和倉庫，安利租賃。
倉庫還負責內部設施的投入。只用了1年。
時間，投資654.38+05萬元，安利壹個。
面積充足、設備先進的新物流中心。還有這個國家
中國的許多企業將率先建立自己的物流中心。
關註基礎設施，它不僅占用企業。
大量的流動資金，而且費時，而且效果不
不太好。
3.核心環節本身投入巨大。
其次，是核心環節的大投入。
安利僅信息管理系統就投入了9000元。
壹萬多，主要部分之壹，用於東西。
AS400系統的流量和庫存管理，使公司的
物流配送的運營效率大幅提升。
大大降低了各種成本。安利的高級計劃
計算機系統把世界各地各個分支機構的庫存數據聯系起來。
這些分支機構捆綁在壹起，與美國總部直接相連。
機，詳細存儲每件產品的生產日期和銷售情況。
數量、庫存狀態、生效日期、存儲位置、銷售額
銷售價值和成本等數據。相關數據通過數據
專線直接與批發中心相連，構成總部和倉庫
該庫可以隨時了解各地區、各地店鋪的銷售情況和銷售額。
庫存狀況，並根據各門店的實際情況及時進行調整。
補貨。當倉庫庫存不足時，公司的庫存
而且生產系統還會實時安排生產，安排補貨。
要有計劃，以免個別產品斷貨。
安利(中國)公司成功利用物流“外”
包+自我管理”相結合的管理模式，即采用適當的
根據中國國情，“安利團隊+第三方物流供應”
“以商為本”的全方位運營模式，使得物流成本節約。
講究卓有成效，彰顯現代企業物流管理
非凡價值也為國內眾多企業提供了有價值的服務。
從經驗中學習。[參考文獻]
1，企業物流管理，趙，機械
工業出版社，2005年出版。
2、企業物流管理-供應鏈計劃，集團
羅納德·H·巴盧的《編織與控制》,
王曉東、胡瑞娟等。，機械工業出版社出版。
出版社，2005年出版
3.中國物流與采購聯合會網站。
chinawuliu.com.cn。