問題2:第壹方物流、第二方物流和第三方物流有什麽聯系和區別？第壹，第壹方物流
第壹方物流(1pl)是指物資提供方承擔將貨物運送到物資需求方，從而實現物資空間位移的過程。傳統上，大多數制造企業都配備了大型運輸工具(如車輛、船舶等。)以及運輸其產品以實現其產品的空間位移所需的倉庫等物流設施。尤其是當產品交付量較大時，企業更願意自己承擔物流任務。但是，隨著市場競爭的日益激烈，企業越來越註重從物流過程中追求“第三利潤”，所以企業感覺到生產企業自身在物流方面確實存在壹系列問題。例如，隨著第三方物流的興起，以下問題越來越突出:
1)由於產品的市場需求在時間上是不均衡的，物流設施的配置是按照需求旺季運力還是淡季來確定的？這往往成為企業頭疼的問題；無論怎麽配置，都可能造成物流能力的浪費或緊張。
2)制造企業的核心競爭力在於制造的產品，但從事物流不是核心競爭力。所以從事物流業務的成本壹般比專業的物流企業要高。
3)企業很難自己構建壹個有效的物流網絡，因此幾乎很難達到JIT的要求，尤其是當供需雙方在地理上相距甚遠時，企業無法實現有效的物流。
4)隨著第三方物流的興起，可以提供日益完善的物流服務，使得第壹方物流原有的壹些優勢變得蒼白無力。
二、第二方物流
第二方物流(Second Party Logistics，2PL)是指物資需求者自己解決所需物資的物流問題，從而實現物資的空間位移。傳統上，壹些大型商業部門有自己的運輸工具和儲存貨物的倉庫，以解決從供應站到商場的物流問題。然而，由第二方承擔的傳統物流也存在以下問題:
1)自備運輸工具和倉庫使得物資需求方(主要是商業部門)的運營成本過高。在微利商業運營時代，這樣的成本是商業企業難以承受的。
2)由於商品的市場需求在時間上不均衡，商業企業很難合理分配物流設施的容量，無論如何分配，都可能造成物流容量的浪費或緊張。
3)商業企業的核心競爭力在於商品的銷售能力，而從事物流不是其核心競爭力。因此，從事物流業務的成本普遍高於專業物流企業。
4)商業企業很難自己構建有效的物流網絡，因此幾乎不可能滿足及時交貨的要求。
5)隨著能夠提供日益完善的物流服務的第三方物流的興起，第二方物流原有的壹些優勢逐漸喪失。
第三，第三方物流
1，第三方物流的概念
隨著市場競爭的加劇和對效率的追求，組織之間的社會分工越來越細化。為了提高自己的核心競爭力，降低成本，增加企業發展的靈活性，企業越來越願意將自己不熟悉的業務分包給其他社會組織。正因為如此，壹些原本從事物流的條件較好的運輸企業、倉儲企業、貨代企業開始拓展傳統業務，進入物流體系，逐漸成長為能夠提供部分或全部物流服務的企業。我們稱這種服務為“第三方物流”(3PL)。
2、第三方物流服務的內容
第三方物流是指物流服務由物流的供需雙方以外的第三方完成的運作模式。第三方是指為物流交易雙方提供部分或全部物流功能的外部服務提供商。某種意義上可以說是物流專業化的壹種形式。隨著物流業的發展，第三方物流是物流專業化的產物。當物流業發展到壹定階段，第三方物流必然會出現，而第三方物流在物流市場中的份額與物流業的水平密切相關。國外有壹種觀點認為，只有獨立第三方物流占社會至少50%，才能形成物流產業。因此，第三方物流的發展程度反映和體現了壹個國家物流發展的整體水平。
專業化和社會化...> & gt
問題3:什麽是第壹方物流、第二方物流、第三方物流、第四方物流、第五方物流？1指供方提供的物流，2指需方提供的物流，3指供方和需方以外的企業提供的物流，4指物流規劃設計方案，5指提供物流信息的第壹至第五方物流。第壹方物流是指由賣方、生產商或供應商組織的物流活動。這些組織的主要業務是生產和供應商品，但為了自己的生產和銷售需要，它們投資、經營和管理物流網絡和設施。供應商或制造商壹般需要投資建設壹些物流基礎設施，如倉庫、運輸車輛、平臺甚至鐵路專用線。賣方為正常生產而建造的物流設施是生產物流設施，而這些在銷售網絡中為銷售產品而配置的物流設施是銷售物流設施。壹般來說，由制造商或生產企業自己完成的物流活動稱為第壹方物流。第二方物流是指由買方、賣方或流通企業組織的物流活動。這些機構的核心業務是采購和銷售商品，針對銷售業務的需要，投資建設物流網絡、物流設施和設備，進行具體的物流業務運營組織和管理。嚴格來說，從事第二方物流的公司屬於分銷商。第三方物流是由專業物流企業組織的物流活動，不同於買賣雙方。所謂專業物流機構，是指專門從事物流服務的企業。壹般來說，第三方物流也應該是壹個獨立的物流公司，與第壹方和第二方物流相比，具有明顯的資源優勢。第三方物流公司壹般要整合物流系統。從事第三方物流的公司才是真正的物流企業。第三方物流公司可以將物流系統設計和優化委托給需要更多知識、經驗和信息的第四方物流服務商。第四方物流主要是指咨詢公司提供的物流咨詢服務。咨詢公司應物流公司的要求，為其提供物流系統的分析診斷，或提供物流系統優化設計方案。總之，第四方物流公司以其知識、智力、信息和經驗為資本，為物流客戶提供壹整套物流系統咨詢服務。要從事物流咨詢服務，第四方物流公司必須具備良好的物流行業背景和相關經驗。它不需要從事特定的物流活動，更不用說構建物流基礎設施，而只是為整個供應鏈提供集成解決方案。第五方物流是僅由物流信息服務提供商提供的物流信息服務。包括為更大地域範圍內的更多行業和企業收集、設計、整理、分析、開發、整合和推廣供應鏈物流信息。
問題4:什麽是第壹、二、三、四方物流？第壹方物流第壹方物流(1PL)是指由賣方、生產商或供應商組織的物流活動。這些組織的主要業務是商品的生產和供應，但為了自身的生產和銷售需要，他們投資、運營和管理物流網絡和設備。供應商或制造商通常需要投資壹些物流基礎設施，如倉庫和運輸車輛。賣方為保證正常生產而建設的物流設施為生產物流設施，銷售網絡中為銷售產品而配備的物流設施為銷售物流設施。壹般來說，由制造商或生產企業自己完成的物流活動稱為第壹方物流。
第二方物流是指由買方、賣方或流通企業組織的物流活動。這些機構的核心業務是采購和銷售商品，針對銷售業務的需要，投資建設物流網絡、物流設施和設備，進行具體的物流業務運營組織和管理。嚴格來說，從事第二方物流的公司屬於分銷商。第二方物流是企業自己的物流系統，是介於完全獨立的物流模式和完全外包的物流模式之間的物流模式。企業有很大的自我* *。不像第三方那麽被動，也不像完全自主那麽費力。
第三方物流(3PL，TPL)或集成物流，國外也叫合同物流，物流外部化。
第三方物流(3PL，也簡稱TPL)的概念起源於管理學中的“外包”(outsourcing)，即企業動態分配自己和其他企業的功能和服務，利用外部資源為內部生產經營服務。將外包引入物流管理領域，產生了第三方物流的概念。所謂第三方物流，是指生產經營企業為了集中主營業務，將自己的物流活動通過合同委托給專業的物流服務企業，同時通過信息系統與物流企業保持密切聯系，從而實現對物流管理全過程的控制的壹種物流經營管理模式。因此，第三方物流也被稱為合同物流。
第三方物流不屬於甲方或乙方，而是通過與甲方或乙方合作提供其專業物流服務。它不擁有商品，不參與商品的銷售，而是基於合同和聯盟為客戶提供系列化、個性化、信息化的物流代理服務。最常見的第三方物流服務包括設計物流系統、EDI功能、報告管理、貨物整合、選擇承運人、貨運代理、報關代理、信息管理、倉儲、咨詢、運費支付和運費談判。
第四方物流第四方物流最早由美國埃森哲咨詢公司於1998提出，為甲方、乙方、第三方提供物流規劃、咨詢、物流信息系統、供應鏈管理等活動。第四方並不實際承擔具體的物流運作活動。
第四方物流是供應鏈的整合者。壹般情況下，* * *提供* *信息共享和發布服務，促進區域物流行業發展，是供需雙方和第三方物流的主導力量。不是物流的效益，而是通過其信息技術、整合能力等資源提供完整的供應鏈解決方案，從而獲得壹定的利潤。它幫助企業降低成本，有效整合資源，依托優秀的第三方物流供應商、技術供應商、管理咨詢等增值服務商，為客戶提供獨特而廣泛的供應鏈解決方案。
第五方物流概述
目前對“第五方物流，5PL)的提及並不多，沒有形成完整系統的認識。有人認為是從事物流人才培養的壹方，也有人認為應該是為其他四方提供信息支持的壹方，為供應鏈物流體系優化和供應鏈資本運作提供整體物流解決方案服務的壹方.....> & gt
問題5:第壹方物流、第二方物流和第三方物流有什麽區別？傳統意義上的所謂第壹方物流(1PL)是指生產企業自己的倉儲和貨運；第二方物流(2PL)是指生產企業租用車隊和倉庫進行倉儲和貨物運輸的功能性服務。第三方物流為整個供應鏈提供整體管理服務。然而，隨著全球經濟的發展，世界環境在三個方面發生了變化；全球化和供應鏈的復雜性；互聯網的興起帶來的透明度；市場需求的個性化，即同步化，使得傳統的第三方物流無法滿足這種需求。而4PL在這個時候的出現，顯然有著某種形成的意義。我們經常可以看到第二方物流的很多種定義。最常見的是，第二方物流是指由買方、賣方或流通企業組織的物流活動。這些機構的核心業務是采購和銷售商品，針對銷售業務的需要投資建設物流網絡和物流設施，進行具體的物流業務運營和管理。嚴格來說，從事第二方物流的公司屬於分銷商。最常見的說法是:第二方物流是指生產企業雇傭車隊、倉庫做倉儲、貨運的功能性服務；無論從哪個角度去理解第二方物流，這個概念已經脫離了企業自身的自我服務，從自給自足走向分工合作。可以說，第二方物流是企業自己的物流系統，是介於完全獨立的物流模式和完全外包的物流模式之間的物流模式。企業有很大的自我* *。不像第三方那麽被動，也不像完全自主那麽費力。第三方物流是指生產經營企業為了集中主營業務，將自己的物流活動通過合同委托給專業的物流服務企業，同時通過信息系統與物流企業保持密切聯系，實現物流全過程管理控制的壹種物流經營管理模式。
記得領養
問題6:什麽是第壹方物流？妳好！
第壹方物流是指由賣方、生產商或供應商組織的物流活動。這些組織的主要業務是生產和供應商品，但為了自己的生產和銷售需要，它們投資、經營和管理物流網絡和設施。供應商或制造商壹般需要投資建設壹些物流基礎設施，如倉庫、運輸車輛、平臺甚至鐵路專用線。賣方為正常生產而建造的物流設施是生產物流設施，而這些在銷售網絡中為銷售產品而配置的物流設施是銷售物流設施。壹般來說，由制造商或生產企業自己完成的物流活動稱為第壹方物流。
問題7:第壹方物流的優缺點第壹方物流是企業自己做倉儲和貨運。好處是他們可以自己控制所有環節。缺點是成本高，分工不明確，容易出問題。屬於比較原始的物流模式。
問題8:物流發展到哪裏了？這些物流方具體指的是什麽？比如:第壹方物流價值供應商，謝謝！甲方物流是指賣方物流；第二方物流是指買方物流。第三方物流是指除第壹方物流和第二方物流之外，為供需雙方提供物流服務的外部物流提供商。可以理解為物流的真正需求方(假骨架為甲方)和物流的實際提供方(假定的乙方)以外的第三方部分或全部利用乙方的資源向甲方提供的物流服務。是指由獨立、專業的物流機構提供的滿足需求方業務流程要求的獨特物流服務。第三方物流壹般具有倉儲、揀貨、包裝、運輸、配送、路線設計、信息處理、市場調研等服務功能。第四方物流是為甲方、乙方、第三方提供物流規劃、咨詢、物流信息系統、供應鏈管理等活動。第四方並不實際承擔具體的物流運作活動。
問題9:第壹方物流公司有哪些運輸公司、車隊、鐵路運輸處、航空公司？其他是屬於第三方的代理。目前都已經迷茫合作了，沒有完整的第壹方第三方。
問題10:什麽是第四方物流？第四方物流最早由美國埃森哲咨詢公司在1998提出。為甲方、乙方、第三方提供物流規劃、咨詢、物流信息系統、供應鏈管理等活動。第四方並不實際承擔具體的物流運作活動。第四方物流是供應鏈的整合者，是供需雙方和第三方物流的主導力量。不是物流的效益，而是通過其信息技術、整合能力等資源提供完整的供應鏈解決方案，從而獲得壹定的利潤。它幫助企業降低成本，有效整合資源，依托優秀的第三方物流供應商、技術供應商、管理咨詢等增值服務商，為客戶提供獨特而廣泛的供應鏈解決方案。第四方物流的基本特征(1)第四方物流具有提供整套供應鏈解決方案的能力，是綜合管理咨詢和第三方物流服務的集成商。(2)第四方物流是通過影響供應鏈的能力來增加價值，在滿足客戶特殊需求的同時，為客戶提供不斷更新和優化的技術解決方案。(3)做第四方物流企業需要具備壹定的條件，如能夠制定供應鏈戰略，設計業務流程再造，具備技術整合和人力資源管理能力；比如在整合供應鏈技術和外包能力上處於領先地位，專業人才強；比如能夠管理多個不同的供應商，具備良好的管理和組織能力。按照國外的概念，第四方物流是提供全面供應鏈解決方案的供應鏈集成商。第四方物流有三種可能的模式:1。幫助者:第四方物流為第三方物流工作，提供第三方物流所缺乏的技術和戰略技能；2.解決方案集成商:第四方物流服務於發貨人，是所有第三方物流提供商和其他提供商的聯絡中心；3.行業創新者:第四方物流通過註重同步與合作，為眾多行業成員運營供應鏈。第四方物流無論采用哪種模式，都突破了發展第三方物流的局限，可以低成本運作，實現最大範圍的資源整合。由於第三方物流缺乏跨供應鏈運作和真正整合供應鏈流程所需的戰略專業知識，第四方物流可以不受約束地組合每個領域最優秀的物流提供商，為客戶提供最佳的物流服務，進而形成最佳的物流方案或供應鏈管理方案。然而，第三方物流單獨或通過自己的分包商向客戶提供服務，它不太可能提供技術、倉儲和運輸服務的最佳組合。安達信倡導的第四方物流概念認為，第四方物流提供商是供應鏈集成商，將公司和互補服務商擁有的不同資源、能力和技術進行整合和管理，提供壹整套供應鏈解決方案。其他咨詢公司也開始使用類似的服務，稱為總承包商或領先的物流服務提供商。據專家分析，第四方物流比第三方物流更有利可圖，因為他們有專業的咨詢服務。雖然這項服務的規模仍然很小，但它將是中國競爭激烈的物流市場中快速增長的壹部分。第四方物流的優勢和作用與第三方物流相比，第四方物流的服務項目更多，覆蓋面更廣，對從事貨運物流服務的公司要求更高，要求他們開拓新的服務領域，提供更多的增值服務。四方物流的優勢在於可以保證產品更快、更好、更便宜的送到需求者手中。在當今的經濟形式下，貨主/托運人越來越追求供應鏈的全球壹體化，以滿足跨國經營的需要。跨國公司必須更多地依賴物流外包，因為它們希望專註於自己的核心業務。基於這個原理，他們不僅在運營層面進行外包，在戰略層面也需要借助外力，才能在白天和黑夜得到更快、更好、更便宜的物流服務。第四方物流的基本功能有三個方面:1。是[[[供應鏈管理]]的職能，即管理從貨主、發貨人到用戶、客戶的整個供應過程；2.它是壹個運輸集成功能，即負責管理運輸公司和物流公司...> & gt