根據《搭便車公約》，其性質是雙方自願的社會互助行為，不屬於道路運輸管理行為。
非法操作的識別:
1、使用報廢、擅自改裝、拼裝、不合格的客車從事道路客運經營的，應當認定為非法營運；
2、掛靠從事道路客運經營的，應認定為非法營運；
3、租賃道路運輸經營許可證從事道路客運經營的，應當認定為非法營運。非法營運是指未依法取得營運權的營運行為。即未按規定取得有關主管部門頒發的運營證，超出批準的範圍運營。如果沒有金錢交易，或者無法核實有金錢交易，就不能認定為非法經營。
搭便車的好處:
1，節能環保。2016年7月28日，國務院辦公廳發布《關於深化改革促進出租汽車行業健康發展的指導意見》，明確“私家車拼車有利於緩解交通擁堵、減少空氣汙染，城市人民政府應當鼓勵和規範其發展，制定相應規定，明確拼車服務提供者、拼車者、拼車信息服務平臺的權利和義務。”在某種程度上，成為壹名搭便車的司機可以減少能源消耗和空氣汙染，並且它正在為城市建設做出貢獻。
2.節省出行成本。現在油價上漲很快，每天開車上下班已經很貴了，更別說周末出去玩了。感覺油費漸漸成了生活開支的大部分。開車前妳得計算好距離。妳可以盡量不開車，但是開車限制了妳的生活。做壹個搭便車的司機，可以在壹定程度上降低出行成本。至少，我每天上下班能拿壹張票，基本能把自己的油費賺回來。掙來的油費應該花在周末的旅行上，應該會讓我對油費不那麽心疼。
3、熟悉城市環境。我不知道我是否了解我居住的城市。以蕭郎生活的成都為例，成都壹直有“南富西貴，東窮北亂”的說法，但實際上，成都早已發生了翻天覆地的變化。隨著“東擴、南擴、西控、中優、北改”的規劃，成都每天都在發生著深刻的變化。無論是買房還是投資，都要熟悉周邊環境。閑暇時，妳可以去那些妳很少去的地方跑跑步，散散步。不僅可以小成本熟悉城市環境，還可以深刻感受城市的快速發展，為自己未來的規劃打下基礎。
搭便車的註意事項:
1，拼車的時候需要慎重對待拼車對象，盡量選擇自己比較了解的人。
2.了解拼車的細節:比如拼車的具體路程，包括出發地、休息地、目的地；旅行信息，包括出發時間、計劃到達時間、天氣等。拼車費用的計算方式、分攤方式和具體支付方式。還有其他幾個人坐著，要提前知道可以放多少個地方的行李。避免坐公交車，才發現現在的行李放不下。
3.拼車時，檢查車輛的安全狀況。比如汽車本身的安全功能，以及汽車是否具備行駛的條件。這位朋友查看車輛年檢保養，或者用肉眼觀察車身外觀都是可行的。
4.不要開夜車買保險。長途回家要合理安排出發時間。如果妳有壹次長途旅行，妳應該早點離開。早走也沒關系。天黑前要到達目的地，盡量不要走夜路。為了安全起見，車主和搭便車的人都應該購買保險。俗話說，有準備總比沒準備好。現在很多保險公司都有短期意外險，費用少，實用。
總結壹下:可以節省出行時間，下單也很方便。可以直接在家下單，等車來了再去路邊。
法律依據:
道路客運和客運站管理規定
第五條
國家對道路客運企業實行等級制度和質量信用評價制度，鼓勵道路客運經營者實行規模化、集約化、公司化經營，禁止掛靠經營。