當我們積累了大量的感受和觀點後，可以通過寫下自己的經歷來記錄下來，這樣可以幫助我們分析問題的原因，找出解決問題的方法。但是體驗的要求是什麽呢？以下是邊肖為大家整理的安全管理經驗，僅供參考，歡迎閱讀。
安全管理經驗1
在安全管理中，看似偶然的事故，瞬間就可能釀成慘烈的事故。壹位哲人曾經說過，不是遠山讓妳長途跋涉後疲憊不堪，而是鞋裏的壹粒沙子會壓垮妳。在日復壹日的單調和無聊中，思想麻痹使人感到懶惰和輕松——酒後上崗、經驗主義、野蠻操作、玩忽職守等。，都是潛伏在鞋子裏的壹粒沙子，稍有意外就會讓妳倒下。壹旦發生意外，留下的往往只有白發人送黑發人的眼淚，孩子撕心裂肺的哭聲，以及妻子孤枕而泣、徹夜難眠的慘狀。
我們每天巡查工地，幾乎都能看到工人違章的場景，觸目驚心。這不是人不愛惜生命，而是安全知識和意識有問題。意識淡薄，違章操作，違反勞動紀律，安全知識缺乏，安全意識淡薄，總能看到血與教訓的場景——風華正茂的年輕生命離我們很遠。
安全，多麽簡單的壹個詞，卻包含了很多祝福和期待，飽含了血淚和悲傷！如果每個人都牢固樹立安全生產的思想，強化自身的安全意識，就能確保安全。沒有安全，就沒有企業發展。沒有安全，就沒有個人的生存；沒有安全感和幸福感，未來從何而來？所以為了企業，為了家庭，更重要的是為了自己，希望大家牢固樹立思想。請記住，安全規章制度不是卑鄙的繩索，而是生命的保障——聽從安全第壹的忠告是幼稚的；不懂得防患於未然的人，心態幼稚；不深入壹線，消除各種安全隱患，給別人壹個安全的空間，是幼稚的。
國務院將今年定為“安全生產年”，要求深入開展“三項行動”，全面加強“三項建設”，堅決實現“三個抑制”，安全生產月的主題是“關愛生命，安全發展”。“三項行動”的第壹項就是廣泛開展安全生產宣傳教育行動，努力增強全社會的安全發展意識。要強化各級領導的安全責任意識，按照“三個行動”的要求，落實安全生產責任制，加強對安全生產的領導。有安全才有收獲和快樂。
真愛是壹首無聲的歌，和平是壹條長河，世界上沒有什麽比生命更重要。為了家人的幸福，為了媽媽的微笑，為了愛人的關心，為了孩子的成長，請註意安全！
安全管理的經驗(二)
第壹，正確的政治思想方向
安全管理是壹門政策性很強的管理學科，要求安全管理人員具有高度的政治責任感，思想路線堅定正確，認真貫徹執行國家的方針、政策、法律、法規和各項生產規章制度，始終把安全工作放在壹切工作的首位，堅決貫徹“安全第壹，預防為主”的方針，嚴格履行安全檢查和監督職責，堅持原則，盡職盡責，維護國家和人民生命財產安全。這是安全管理者應該具備的最基本的素質。壹個安全管理者如果沒有堅定正確的政治思想和* * *生產的崇高信念，不會把國家和人民的生命財產放在高於壹切的位置，不會有同違法違紀行為作鬥爭的決心和勇氣，就不可能做好企業安全工作。所以，壹個合格的安全管理者首先要有正確的政治思想。
第二，良好的職業素質
安全管理是壹門技術性很強的管理學科，優秀的專業能力是安全管理者必備的素質。現在很多行業的安全員都是“半路出家”的，大部分都沒有做過安全工作，所以必須不斷學習，豐富自己的安全知識，提高安全技能，增強安全意識。壹名合格的安全員應具備以下知識:國家有關安全生產的法律、法規、政策和規章、規定、規範和標準；安全生產管理、安全生產技術、勞動衛生和安全文化知識，具備安全生產管理相關專業知識和企業生產或建設知識；勞動保護和工傷保險法律、法規和政策知識；掌握傷亡事故和職業病的統計、報告、調查和處理方法；事故現場檢驗技術和應急處理措施；重大危險源管理和應急救援預案編制方法；學習安全生產管理的先進經驗；心理學、人際關系、行為科學等知識。
第三，要有“能文能武”的能力
安全工作是壹項既需要腿又需要腦的管理工作。無論是萬裏晴空，還是狂風暴雨；無論是寒風還是烈日；是正常上班還是放假；無論是室內還是室外。只要有人上班，安全員就得工作。檢查事故隱患，處理違章。沒有健康的身體，就做不好安全工作。身體素質好的同時，也要有壹定的寫作基礎。眾所周知，企業安全管理離不開文字資料的編寫。但在現實生活中，有的單位要麽文字功底差，要麽身體素質差，有的甚至還照顧。可想而知，這些基本要素都達不到要求，如何做好安全生產工作？
第四，良好的心理素質
良好的心理素質包括意誌、氣質、性格三個方面。壹名安全官員必須有堅強的意誌。安全員在管理中經常會遇到很多困難，比如，他們認真地給員工講授安全違章，員工卻完全不懂；懲罰別人會引起抵觸和誤解；發現隱患幾經“開導”仍不處理；事故調查“妳掩護我”；甚至遭人憎恨，誣告陷害。面對無數的困難和挫折，我們不應該畏難、退縮，甚至沮喪，也不應該壹賭氣就什麽都不管。我們應該勇於克服困難，勇往直前。堅強的意誌不是天生的，安全員必須在不斷的工作中錘煉。
氣質是壹個人的“脾氣”和“氣質”，是決定壹個人心理活動的整體動力，是個體特有的心理特征。氣質影響著人的智力活動，決定著人的心理活動的速度、穩定性、適應性、靈活性和強度，使人的心理活動具有方向性，即人有內向性和外向性。保安人員應具有長期、穩定、靈活的氣質特征，以及外向的性格。
安全員必須有豁達的性格，工作中要聰明而不溜，要睿智而不奸詐，要踏實肯幹。安全工作是原則性很強的工作，是管人的工作。總有壹些人會不服從管理，不懂安全工作，各種矛盾糾紛甚至謾罵、指責、誣告、陷害等不公平事件時有發生。因此，安全員必須有“壹個大肚子可以容納全世界”的風範，有苦中作樂的毅力，時刻激勵自己保持高昂的工作作風。
五、崇高的職業道德
職業道德是人們在職業活動中形成的，應當遵守的道德準則和行為規範；它是壹般社會道德在特定職業範圍內的反映；它是員工專業思想、技能、責任和紀律的綜合反映。安全管理不僅要管理設備和環境的安全，還要管理人身安全。壹個合格的安全經理首先要提高員工的安全意識，在工作中樹立威信，這就需要高尚的職業道德、高度的責任感和嚴謹的工作作風，嚴格遵守職業紀律，以身作則，帶頭遵章守紀；實事求是，不弄虛作假，克己奉公，胸懷寬廣；在進行檢查監督時，堅持原則，絕不容忍任何事故隱患的存在；對違規違紀行為要嚴肅對待，不管是誰，都要從嚴處理，不怕得罪人，堅決杜絕違規行為；在事故調查處理中，做到不偏不倚，公平公正，不怕挖苦和打擊報復；以“對上級負責，對員工負責，對自己負責”的態度，做好每壹項工作，盡職盡責做好安全生產工作。
六、具備應對“突發事件”的能力
企業安全生產形勢千變萬化，即使安全管理再嚴格、手段再到位、網絡再完善，也存在不可預知的風險。特別是隨著行業改革的加快，營銷和物流進壹步結合，安全風險越來越大。作為行業基層安全員，除了做好本職工作，還要樹立“快速反應”意識。無論何時何地遇到什麽人，都能在事故發生後迅速出擊，及時處理，將各種損失降到最低。目前，因事故處理不及時、不果斷造成人員傷亡和設備損壞的教訓時有發生。警鐘長鳴，提高安全員應急處置素質刻不容緩。
安全管理的經驗(三)
運行部始終以安全管理為重點，以設備維護為保障，以生產運行平穩為前提，以安全管理體系的落實和安全制度的創新為切入點，組織開展壹系列安全活動，制定壹系列安全防範措施，從基礎入手，重視過程管理，制度約束，嚴把重罰，確保生產安全。具體措施如下:
1，加強安全意識教育，夯實基礎，樹立安全至上，生命無價的思想。
積極組織開展“規範管理強化執行”、“糾正違章、降速強化執行”、“安全生產百日活動”、“安全生產月”等系列活動，充分利用海報、標語等對員工進行安全意識培訓。廣泛宣傳《中央企業安全生產禁令》、集團公司違章“六不準”、集團公司HSE管理九項原則、安全生產目標指標、相關法律法規等。對於兩家有車單位，堅持每周二對駕駛員和義務安全員進行安全學習，增強了員工在安全環保方面的責任感和使命感，營造了良好的安全文化氛圍。
2、完善制度建設和修訂，認真貫徹上級精神，提高執行力。
認真貫徹上級有關HSE文件精神，層層落實，跟蹤督促，組織員工在施工現場宣傳央企安全生產禁令，從禁令的背景、目的、意義等方面為員工做詳細的解讀，使員工深刻理解禁令精神，督促員工深刻理解並自覺遵守禁令，切實把禁令落實到各項生產工作中，實現安全生產。
組織井下公司三大安全隱患和事故的研究，組織全體員工進行分析，舉壹反三，充分吸取教訓，增強防範風險的能力，使員工的安全意識由被動變為主動。運營部近壹年來未發生壹起安全事故。
定期召開運行部QHSE委員會會議，* * *在總結以往成績和不足的同時提出下壹步的改進措施，根據不同季節的特點、氣候和道路環境的變化做出預見性的安全提示和要求，通過會議決策及時修訂和完善運行部HSE管理制度，補充遂寧運行部零星車輛管理規定，修訂遂寧運行部GPS監控平臺管理和操作要求，修訂遂寧運行部隊安全駕駛管理規定。
安全管理經驗第4章
安全管理要以人為本，只有充分調動員工的主動性和積極性，安全工作才能開展。工作十幾年，我覺得可以從以下幾個方面加強公司的安全管理。
壹是安全第壹，預防為主，綜合治理。
在施工過程中，要嚴格按照施工程序進行操作，相關管理人員要熟悉施工程序，不要在安全設施不完善的情況下冒險作業。只有安全設施到位，才能減少安全隱患。在施工現場，每壹個危險的地方都應懸掛相應的標誌，以提醒員工防止危險的發生。在施工過程中，要正確使用“三寶”，規範“四口”防護設施。在每日的站會上，應仔細解釋危害和危險點，並清楚說明如何采取預防措施。施工過程是為了及時處理出現的問題。
第二，不斷加強培訓學習。
員工安全意識低、違章指揮、違章作業、違反勞動紀律是目前傷亡事故高發的主要原因。通過不斷的培訓和學習，掌握更多的安全理論知識，並在工作實踐中不斷補充和完善。通過安全技術培訓，使員工及時掌握各種新技術，以適應施工中新的工作要求。廣泛開展安全培訓教育活動，努力提高員工的安全意識和素質。特別是新員工上崗前必須進行三級安全教育，讓所有員工都明白安全工作人人有份，從“我要安全”到“我要安全”。公司有計劃地安排安全管理人員參加安全培訓，不斷提高安全管理人員的素質。安全管理人員要勤腦、勤眼、勤腿、勤口，盡職盡責，為企業健康發展保駕護航。各地交流經驗，到安全工作做得好的地方參觀學習，取長補短。
三、實行“安全生產管理制度”，制度面前人人平等。
安全生產人人有責。無論是合作工人還是員工，都是單位的壹員，都是不可或缺的壹部分。只有給予平等的對待和必要的關心與溝通，才能用情感留住人。現在是炎熱的夏天，許多員工穿著拖鞋、裙子和頭盔工作，以求舒適。要杜絕這種習慣性的違規行為，必須壹視同仁，這樣才能樹立公司的形象。無論是部門人員還是施工隊人員，都代表著公司的形象，應該壹視同仁。無論是安全檢查還是正常施工，都要註意安全文明施工，讓員工有壹個舒適的施工環境。明確獎懲，好的獎勵，不好的懲罰。獎勵分精神和物質兩種，讓員工覺得付出就會得到回報。
第四，管理者要和各個層次的人溝通好。
每個制度的執行都是壹級壹級來的，溝通不暢很容易讓初衷走樣。安全員要與各班班長做好溝通，通過班長把項目部的有關精神和公司的宗旨傳達給每個員工。現在工期緊，任務重，點多面廣，單靠安全員肯定管不了整個工地。安全員與班長溝通好，班長要向班組長解釋工作和安全註意事項。只有齊心協力，才能把安全工作掌控在手中，大家才能愉快地工作。
安全管理經驗第五章
顧言:生命大於天！雖然是簡單的幾個字，卻道出了各行各業不可忽視的安全問題。縱觀古今:從大的方面看，國家富強是“國泰民安”，人民幸福是“安居樂業”；從小的方面來說，壹家人出門，也是“見面立刻不用紙筆，帶著妳的消息報平安。”可見，安全是人之根本，是完成各項任務的基礎。在公路建設中，“安全”更像是警鐘，不能有絲毫懈怠。作為壹名普通的基層安全管理者，只有做好安全建設，才能讓企業免受經濟損失，讓員工安全。自從參加項目安全管理以來，我有以下幾點關於安全施工的小經驗。
壹是增強安全生產意識，提高安全工作的緊迫感和責任感。
做好安全生產工作，是我們公路建設行業幹部職工義不容辭的責任。在公路工程施工管理過程中，施工企業不能有片面追求經濟利益和急功近利的錯誤思想，不能不顧施工人員的生命和國家財產的安全。違章指揮、冒險作業導致安全生產事故。在施工管理過程中，管理人員要遵章守法，及時制止壹些安全意識不強的管理人員和操作人員的違章行為。安全生產制度不是說說而已，而是所有相關人員。作為公路施工企業的安全管理者，安全生產工作必須深化。公路施工企業的安全生產問題不是戴帽子的形象問題，也不僅僅是分管領導或安全部門的事情。要知道增強安全意識靠教育，確保安全靠落實。對安全生產工作負責，時刻保持緊迫感。
第二，抓好安全培訓，持證上崗是預防安全事故的根本保證。
分析了建築施工現場安全事故的原因，包括物的不安全狀態和人的不安全行為，後者是事故發生的主要因素。因此，做好人的安全對預防事故起著決定性的作用。要保證人的行為安全，就要加強安全培訓。從項目經理到施工操作人員，都有安全生產和自我保護的意識，形成了人人講安全，事事講安全的良好氛圍。現場所有施工人員必須經過安全培訓並持證上崗。
同時，根據公路施工作業點多，流程分散的情況，往往壹個班組人員無法集中精力進行壹項施工作業。為了提高工人的自我保護意識和能力，采用“高級工程師安全責任制”是非常有效的。也就是說，如果有兩個以上的工人在壹個工作面上工作，高級工人將是臨時安全負責人。這樣既能滿足有人時刻負責安全管理的要求，又能增進友誼，在工作中互相照顧。
三是要認真落實安全生產制度和措施。
公路施工企業安全生產管理要進壹步明確施工企業安全生產六項制度，即安全生產責任制、安全生產教育培訓制度、專項施工方案專家論證和審查制度、施工現場消防安全責任制、意外傷害保險制度和生產安全事故應急救援制度。執行這些制度可以保證企業的安全生產，有了制度的約束，企業的管理才能健康有序地發展。
安全生產管理是壹項系統的管理工作。隨著國家經濟建設的快速發展和極其繁重的施工任務，也給安全問題帶來了前所未有的挑戰，尤其是生產壹線的管理者。如何有效利用企業的壹切力量，形成齊抓共管的力量，團結壹心，共同努力，保證安全管理的實施，是今後工作中需要進壹步研究和解決的問題。我將壹如既往地繼續做好這方面的工作，爭取在項目安全生產方面取得新的成績。
安全管理經驗第六章
我叫xx，是中鐵四局項目安全生產主管。安全施工和生產責任重大。認真嚴格按照中央領導提出的“發展不能以犧牲人的生命為代價”的指導思想。嚴格要求操作人員加強個人安全意識，施工時註意人身安全。我以高度的責任感，努力做好安全工作，堅持“安全第壹，預防為主，綜合治理”的方針。為作業者撐起生命財產安全的保護傘，為安全生產保駕護航。在以往的安全施工管理工作中，具體做到了以下幾點:
第壹，加強員工的安全建設和生產教育。
安全生產需要不斷的努力，質量教育和施工過程控制。為了使員工在施工中保持自覺安全生產的行為習慣，有必要提高員工對安全施工生產重要性的認識，包括項目部的所有管理人員。這種認識的重要途徑是通過安全生產知識的素質教育。我和項目部其他施工技術人員壹起，利用項目部農民工大學堂，組織項目部經理，包括工程專業分包經理和全體施工人員，定期或不定期參與項目施工。通過電化教學和案例分析，教育管理人員和工人珍愛生命，安全施工。
對現場所有新員工進行三級安全教育，做到不留壹人，不漏壹人，做到安全教育全覆蓋。讓所有員工了解本項目的施工特點，詳細了解本項目存在的重大安全風險和重大危險源。比如地下連續墻施工量大，吊裝作業是重大危險源。在吊裝作業過程中，操作人員要保持高度的安全責任感，安全施工技術管理人員要堅守崗位，嚴防安全生產防火墻。教育所有參與施工的員工了解有關安全施工和生產的法律法規，遵守施工中的規章制度。教育形式多樣，如雨後前後、下班前後、節假日前後、針對性教育、個人不良安全操作習慣糾正教育、自然災害臺風應急教育等。不定期組織各施工隊伍進行不同工種的安全操作和思想教育。通過安全施工教育活動，使全體員工都有壹顆安全的心，在施工中始終保持安全的工作習慣。
二、狠抓安全施工過程管理
安全生產施工的過程是壹個復雜的安全監控過程，稍有不慎就會發生安全事故。施工前需要綜合考慮，周密規劃，沒有特殊情況不能隨意改變施工流程。施工現場機械設備的移位和交叉作業，都牽動著項目部管理人員的每壹根神經。從太陽尚未升起的時候到群星閃耀的時候，我和項目部所有管理人員壹樣，堅守在安全生產和施工第壹線，檢查督促整改到位，確保作業前、作業中、作業後安全監控到位，嚴格控制安全事故的發生。
尤其是在施工作業的過程中，更是馬虎不得。比如在壹次大型吊裝作業中，現場的壹個小跟班以為平時和我關系很好，放松了安全警惕。沒有仔細檢查索具和鋼絲繩的使用情況，就想到起吊大型物體。我發現後立即制止了工人的冒險行為。值班領導走到我面前，嬉皮笑臉地說:“給他們個面子，讓他們掛。”我回答:“這不是面子問題，這是生死問題。安全問題不能含糊。起吊前，必須仔細檢查所用的索具，確認沒有安全隱患。”於是，我和施工隊的小班長仔細檢查了索具，換了壹根鋼絲繩才起吊。安全生產零事故是我們的目標，建設安全工地是我們的終極目標。