提單的簡稱，在對外貿易中，運輸部門在承運貨物時簽發給托運人的證書。收貨人憑提單向貨運目的地的運輸部門提貨，提單經承運人或船舶簽字後方能生效。它是海運貨物報關的有效單證之壹。
海運提單或海運提單，簡稱B/L，是國際結算中最重要的單據之壹。1993年7月1日起施行的《中華人民共和國海商法》第71條規定:“提單，是指用以證明海上貨物運輸合同和貨物已經由承運人收到或者裝船，並由承運人保管交付貨物的憑證。
問題二:提單費是多少？走海運的話會出提單，這是提單費。提單是貨物權利的唯壹憑證。
問題3:提單是什麽意思？簡單來說，妳發貨後，貨代給妳壹張提單(簡稱提單)，外國人可以拿著提單去提貨，壹般是幾份正本，幾份副本。
問題4:什麽是標準提單？和提貨單是壹回事嗎？標準提單是在簽發正本提單之前，供大家確認提單內容的標準單據。
問題5:提單是什麽意思？老板，妳太有才了。這種事情隨便問領導或者同事~ ~
問題6:什麽是主提單和分提單？由實際承運人(船公司)簽發的提單稱為主提單。
貨代出具的提單稱為提單(House Ding B/L)。
客戶無法根據提貨單提貨。他們得去貨代指定的代理處兌換船公司的提單(主單)，才能根據主單提貨。
問題7:壹等提單是什麽意思？妳指的應該是單向提單，是指轉運第壹航段使用的提單，也可能指出口有支線的支線提單或者進口有大船的提單。
問題8:提單要求的含義是什麽？提單的簡稱是B/L，在對外貿易中，運輸部門在承運貨物時向發貨人出具證明。
1.提單必須由承運人或船長或其代理人簽發，並應清楚表明簽發人的身份。
2.提單是證明海上運輸合同成立，承運人已經接收貨物或裝船，並保證將貨物交付到目的地的單據。
3.提單也是壹種貨物所有權憑證，承運人憑此交付貨物。提單持有人可以用它來提貨，或與銀行議付，或在承運船舶到達目的港交貨前轉讓貨物。
4.提單的內容由兩部分組成:正面事實記錄和提單背面的條款。各船公司制定的提單主要內容大致相同。
提單正面印有條款，背面印有條款。提單正面通常有確認條款、不知條款、承諾條款和簽字條款。提單背面印刷條款主要包括第壹條款、定義條款、承運人責任條款、承運人責任限制條款、承運人責任限制條款和特定貨物條款。
問題9:什麽是第三方提單(Third Party B/L)指的是憑第三方指示制作的單據。例如，商業發票壹般應由買方或申請人開具，但在三角貿易中，往往由第三方開具。在國際貿易中，第三方單據通常是指以第三方為發貨人(托運人)的海運提單。壹般情況下，出口商(信用證受益人)以自己的名義裝貨，以海運提單的托運人自居。但如果進口商出於某種原因不希望出口商(受益人)的名字出現在提單上，或者要求出口商以第三方作為托運人，或者要求買方(開證申請人)作為托運人。這種提單被稱為第三方提單。前者。出口商可以運輸報關行作為托運人；後者涉及海運提單的貨權轉讓，必須謹慎對待。壹般來說，只有在信譽良好的老客戶或商品價格堅挺的情況下，買方(開證申請人)才能被視為提單的托運人。出具預提單的條件1。簽發提貨單的條件(1)提貨單項下的貨物必須已經由海關放行並送到裝貨港的碼頭堆場或倉庫；(二)預提單的簽發日期不得超過船舶在香港的實際裝船日期；(3)預提單簽發後，貨物必須按時裝運；(4)任何由預約提單發出的信息不得披露。2.簽發提貨單的擔保條件(1)告知托運人保函是否由收貨人簽發；(2)有發貨人出具的保函和擔保，擔保金額為貨物價款的150%；(3)要求托運人修改信用證的裝運日期；(4)第三方能否在簽發自己的提單之前先簽發預提單？(5)保函必須由出具單位蓋章。提前提單與反向提單的區別在於，提單中規定的簽發日期(貨物裝運日期)與貨物實際裝船日期不符，前壹個日期是為了滿足賣方順利結匯的需要而虛構的，且早於後壹個日期；預提單和回簽提單的區別在於，預提單是在貨物裝船日期簽發的，而回簽提單是在貨物實際裝船時簽發的。兩個行為的實施時間不同，但法律後果是壹樣的。目前，關於預約提單的法律性質，通行的觀點是侵權責任論，但侵權責任論存在的主要問題有:壹是忽視了承運人與收貨人之間存在運輸合同關系這壹事實，這種運輸合同關系是由提單來維系的，只關註了承運人與托運人之間的運輸合同關系。所以承運人和收貨人壹旦發生糾紛，就認為他們之間不存在合同關系，糾紛壹定是侵權。應該指出，提單是承運人和收貨人之間權利和義務的重要體現。例如，收貨人在卸貨港對承運人的義務來自提單的規定。其次，侵權責任論簡單地認為承運人提前借貨或倒簽提單侵害了收貨人(按時收貨)的權利，並希望這是侵權。這是對侵權責任法律概念的重大誤解。在合同之債中，壹方不履行合同或采取欺詐手段簽訂合同也侵犯了另壹方的權利，但只構成壹般違約或根本違約(導致合同無效)，而這絕不是侵權。提貨單的預借或倒簽就是這種情況。雖然提單因承運人的行為而無效，侵犯了收貨人的權利，但這只是根本違約，不是侵權。承運人與收貨人之間權利義務的基礎是運輸合同，而不是侵權的債權債務關系。承運人侵犯的只是收貨人憑提單應享有的權利，這是壹種合同權利。如果說甲方侵犯了乙方的某些權利，就會被認為是侵權，這是壹種不切實際的希望，是非常錯誤的。關鍵要看甲乙雙方權利義務關系的基礎是什麽，才能正確認定這種債權債務關系是合同債務還是非合同債務。關於預約提單性質的爭議仍然具有現實和理論意義。將預約提單界定為侵權責任還是合同責任，會導致案件管轄和適用法律的不同結果，從而影響對案件實體問題的判斷。同時，法律行為定性的準確性也代表了壹個國家或地區的執法水平，並影響著當事人對判決的態度.....>;& gt
問題10:什麽是小額提單？所謂小額提單，是指收貨人將正本提單交給承運人& amp；工廠47；代理人為提貨而交換的單據是不可轉讓的，提單是物權憑證，但不能直接提貨，只有交換提單後才能提貨。