妳拿出這種交割證，單位是不會承認的。如果妳不按照他的交付，妳將受到懲罰。
評價法
壹、道口工作人員考核
1，顯示標準規定的各類信息。(工人從來看不到相關鐵路局甚至鐵道部的規定)
2.事故預防和處理得當(調查屬實)的，對舉報路段按規定標準給予獎勵。(基本沒有獎勵)
3.參加科級以上各類比賽並獲得名次申報科獎勵。(這種情況好像從來沒有過。如何在比賽中舉起欄桿？)
4、真正以道口為家，道口環境優良，積極為段、車間分憂，服從大局，聽從指揮，解決重大道口問題，受到地方政府、鐵路局及以上表揚。
，根據批準的實際情況，給予壹次性獎勵50-500元。(當初路口建了壹個小平房，到處透風。冬天加熱桶裏的水凍成冰，門前2米範圍從
用石頭鋪成的路，甚至廁所都是工人們自己建的。領導很高興不用拿錢，但是沒見過什麽獎勵。)
5.如果壹個月內出現兩次“兩違”信息，道口工作人員將被調整。(比如調到離家幾十公裏的中檔店，就得在當地租房。)
二、兩種違反處罰標準的行為
A1信息:直接責任人(交管員):300元內有特殊規定的，按特殊規定執行(比如什麽時期，300人被罰1000，據我所知有3人被罰。
)
管理負責人(值班長):50元(財務下個月還給他，跟沒扣壹樣)。
A2類信息:直接責任人:200元。
管理負責人:30元
B類信息:直接責任人:100元，管理責任人:20元，是之前單位規定。
跨越“兩違”信息處罰細則
(試用)
為確保道口工作人員按規範操作，控制“兩違”信息的發生，確保道口安全，遵章守紀，違者必罰。
對問題嚴重、安全威脅較大和多次慣性“兩違”的責任人員，按照《哈爾濱鐵路局獎勵辦法》(哈爾濱鐵路勞偉(2010)13號)、鐵路局《關於
行業人員安全生產調查辦法及相關文件第款。
二、同壹個人當月違反A類信息壹次，罰款60.00元，扣除當月所有獎金，視情節輕重，調離道口。B類信息“兩違”壹次的道口。
員罰款30.00元，並扣除當月獎金。
三、同壹人同月兩次違反A類信息或野蠻上崗，出現不良反應的道口員罰款60.00元，扣除兩個月獎金全部，給予警告三個月。
根據情況不同，兩次“兩違”B類信息相當於壹次“兩違”A類信息。
四、同壹個人在同壹個月內發生三次“兩違”A類信息或野蠻發帖上訪的，對道口工作人員罰款60.00元，並扣除兩個月的全部獎金，視其情緒申訴情況，給予記過6分。
月罰，工頭扣當月獎金。
5.1後僅發生壹次A類信息“兩違”的責任人，每月考核扣8分，領班扣0.8分，每月考核最高扣8分，逐級保幹部扣2分。
六是對C類安全信息責任人以批評教育為主，無經濟考核每月扣2分，但對當月重復出現相同C類安全信息的責任人，作為B類安全信息進行考核。
核能。怎麽沒聽說過C班，B班A班有幾個曲子？
穿越車間2011.6.6
我們是看到鐵路局下面的文件按照崗位117線路工處理去道口才報名的。我們離家很遠的時候就去看這個待遇，但是過了沒壹年鐵路局就有了
什麽崗位不匹配把117的崗位減少到了84個，同時也怕工人鬧事，然後下壹條說雖然崗位少了，但是工資保持不變，我就把獎金拿上來了，比當初少了不到50塊錢。
錢，但是仔細算壹下，工資少，節假日加班少。然後第二個月獎金減20，第三個月繼續減20。第四個工人不幹了，想找單位理論，算是補充。
我回來了，第六個月開始少了10。
“少點信息，找到穿越者”是穿越者的宿命。任何單位都可以扣壓妳的信息，沒有任何單位會為妳辦實事。
當初穿越是外國人雇的，所以信息扣10，比20還快。換成正式工作的時候是A1級300，A2級200，B級100元，價格更長，錢更長。不久前有壹次穿越。
會員被抓了壹條信息，根據反映還是假信息(壹個領導信息不夠，看哪個看起來運氣不好)，說是壹個班級信息，300，但是在安全檢查的時候，晉級過程被扣了。
我交了1000，因為A類在待崗，所以扣1000就格外仁慈了。道口員不服氣，直接去鐵路局找局長。導演找到他們大頭，說妳有什麽權利私自升級。
而且他們還扣了1000，A類最多扣60元，妳私長到300了？
最後，錢還給了過路服務員。
時隔三個多月，車間和工段又開始躁動起來。妳們鐵路局不是不允許那種扣除嗎？我換了壹種方式，跟妳說工人的獎金。現在長期的錢都花在新開發的項目上，各種獎金。
加在壹起就是我們84和177的帖子湊的450多塊錢，加上前陣子長的400塊，再扣60塊。這個多少錢(而且扣除的獎金單位可以分兩次發放，結束後還可以再扣壹次)
倒，這錢是單位的，不是給鐵路局的)
同誌們:我覺得想看這個帖子的人壹般都是鐵路職工吧？妳們那裏有這樣的情況嗎？有人明白每個段落和車間都有設置信息類型的權利嗎？有權自定義評估費用
呃？妳有權利說扣了獎金就壹分錢不給嗎？妳有權利改變鐵路局甚至鐵道部的文件和命令嗎？有沒有考核晉升的權利？我是黑龍江人。