第壹，不管面包車是不是在車位上，都是停在路邊，沒有撞到妳爸爸。如果他天黑停在路邊不打雙閃，指定面包車全責，但是妳光天化日之下撞了，就算妳在車位上。
二、妳爸爸騎車不看路怎麽辦？不砸面包，就砸其他車。不壹定只有壹輛貨車停在那裏。
第三，既然都被打死了，只不過騎得很快，所以被打死了。
按理說，雖然面包車不在車位上。
它無緣無故地被損壞了。不僅不應該賠，還應該給人家修車。
這只是壹個普通人的意見。
但是法律不是這樣的。即使妳父親對主人負全責，他也會倒黴。就算車停在車位上，他也可能要賠償，何況不在車位上。按照中國法律，不管人怎麽死怎麽傷，也可以找賠償，因為我們這裏也有過同樣的例子，車主壹定程度上是賠償了。雖然法律做出了賠償，但我認為讓車主賠償是不合理的。因此，妳不應該試圖誤解別人。君子愛財，取之有道。做人嘛，天底下有良心，擺正了才是對的。白賠妳是理所當然的，不賠也是理所當然的。
我先分享壹個案例。
我曾經處理過壹起事故。壹輛卡車在黃昏時停在路邊，不是路肩，而是主幹道和路肩。
當時壹輛小巴正常行駛，正好和迎面駛來的車相對，小巴剎車失靈，直接追尾。
交警現場勘查後，將貨車進行了分責，中巴車車主負責。是因為貨車沒有停在路肩上，沒有雙閃。
然後根據描述，看看路上有沒有停車標誌。既然沒有停車位，也沒有停車標誌，停車不違法。這種情況可以判斷為車輛無責。
(電動車為非機動車的，該車可能承擔10%無過失責任)。
如果路邊有禁止停車的標誌，車就要負責30%次。而且要扣分罰款。
從描述來看，這輛車應該是不負責任的。應該是騎電動車的全責。因為這裏商家多，而且交警沒有設置禁令標誌，也沒有劃停車位，就是合法停車。
壹般交警在處理這個事故的時候，可能會判車10%責任，可以走保險程序。
個人觀點，僅供參考！
貨車是有責任的。最多對半分責任。需要證明他停在禁行路上沒有停在路邊15厘米以內，沒有任何警示標誌等等。另外，壹定要看到監控視頻是正常的，不可能撞到車尾。是否有第三方影響必須查清楚。過程的第壹步是調解，如果妳不滿意就起訴。找個靠譜的律師。
妳父親對這起交通事故負全責。因為:妳父親疏於觀察，或者看到了，卻沒有及時采取正確的措施避免，這是事故發生的根本原因。也就是說:無論面包車停在哪裏，都是壹塊大石頭，還是壹堵墻。不管是妳爸爸還是別人，只要騎車人不註意觀察，或者看到沒有及時剎車(或者掉頭)，就會撞上去，造成可能的死亡事故。具體到這起事故，面包車違法停車，那麽按照法律規定，違法車輛會受到相應的處罰。我為妳父親的意外死亡感到難過！
看了大家的回答，我想補充壹下，認定事故責任的依據是必然原因(必然會發生)，而不是可能原因(不壹定會發生)。就像壹個正常人閉著眼睛走在路上，必然會撞到人或物。而正常人睜著眼睛走路，可能會撞到人或東西(走神)，更多時候看到的是障礙物繞過。
違章停車的主要處罰是100到1000。我們地方是2OO，壹線城市罰款多，妳們小縣城少。妳父親對車禍負全責並修好了車。我覺得失主不會出於同情去追究。妳父親的死是天意，他可能會自殺。想想當時車開得多快，妳看不到前面停的車。交警會發現他騎車有多恐怖。交警不會貿然結案，等著交警判他。
先鑒別妳爸爸騎的是電動自行車還是電動摩托車。電動自行車妳是次要責任，機動車違法停放妳是主要責任。如果妳的是電動摩托車，妳應該負主要責任。未取得摩托車駕駛證，扣駕駛證12分，全責，罰款200-2000。有汽車駕駛證而沒有摩托車駕駛證的，超出準駕車型範圍，扣12分，罰款2000，拘留15天。如果妳沒有駕照，那就是無證駕駛，涉嫌危害公眾安全，除了上述處罰外，還會導致嚴重後果。
這取決於妳父親騎的是什麽。只要油門最高時速能超過25km/h，就是妥妥的摩托車，即使是電動的？
評論區的人怎麽了？我認為非法停車是妳父親死亡的主要原因。妳應該找律師，承擔車的主要責任。
嗯，所有看到這個問題的車友，心裏大概都有壹群草泥馬在跑。請問面包車是不是違章停車，現場沒人？如果面包車司機當時在車上，臨時停車，應該不會被死者家屬打死。
現在開車的不是都是有錢人。有些人買破車是為了謀生。
司機不負責交停車罰款，司機只能自認倒黴自己修車。
我從道德上理解妳所說的。但是我要告訴妳的是，這次事故的處理絕對是機動車的主體責任！如果妳不相信我，妳可以問妳當地的事故部門。這種事故不分開，事故處理責任很明確！
當然有因果關系，是違法停車妨礙交通造成的事故。幾年前我們發生了壹起事故。壹輛大貨的司機停車吃飯，停在了非機動車道上。沒有雙閃。兩個家夥喝了酒，騎著電瓶車撞上大車，壹死壹傷。後來大貨虧了幾十萬。只要是停在路上，被撞後就要負責任，因為這是違章停車造成的事故，停在路邊不妨礙交通。
交警可能會判每人負壹半責任。雖然死者是無證騎電動車，撞上違法停車的車尾應負全責，但從另壹個角度來看，如果車輛沒有違法停車，就不存在事故。這裏有壹個真實的案例。從化太平工業區，朋友坐集裝箱卡車幫我工廠拉貨到深圳。那天正好貨裝不上，要兩天。車輛要回廣州，過路費和油費都要200多元，但是工廠不允許不裝貨停放車輛。於是，司機把車停在了工廠旁邊的路邊，也就是工業區的盡頭。平時也沒什麽人，有些車停幾天也是常事。
壹天沒什麽可停的，第二天晚上還下了中雨。通過廠裏的攝像頭看，晚上9點左右有壹輛摩托車以5-60左右的速度在行駛。三十多歲的司機穿著雨衣，撞到了貨櫃車的尾部。直到深夜3點多，大門保安才發現此人已經奄奄壹息。(死者以前在我們廠上班，後來在附近工廠做保安，當天剛下夜班)然後交警來了，馬上拖走了。摩托車及駕駛人無牌無證，摩托車剎車不合格，大貨車違規停放，汽車未貼反光標誌，扣六分，罰款300元。我沒有問司機應該承擔多少。只知道保險公司賠了60多萬，司機個人要賠20多萬。所以，按照現行的交通法規，人是弱勢群體，無論是否違章，司機都沒有責任賠償。這個是成比例的，各地規定的數額也不壹樣。
我討厭在壹些有爭議的事故中提出“死者最大”這樣的說法！雖然人死了確實同情，但是妳壹定要分清是不是全責。不能因為死者大，就讓沒有責任的另壹方承擔責任。這句話某種程度上是“幫別人虐”！
妳發這個帖子可能是有目的的。要不要大家給妳加油鼓勁？
其實逝者已矣。吸取教訓。說實話，跟人家面包車沒關系。街上到處都是汽車。就算人家的面包車不在停車位停車，也很可能不是停在路中間。最多是警察來抄個卡。那是因為人家面包車司機覺得自己倒黴。另外，下午兩點騎車是白天。如果妳爸爸眼睛不壞，會撞到別的車，說明妳爸爸開的是這輛車。再說了，公* * *路的，不能壹出事就空著心思找個墊背的！