新的“不保護法”正式實施，它與法律同行，保護童寧。據悉，新修訂的《未成年人保護法》於6月1日正式實施。會上邀請了國內多位知名的婦女兒童保護專家、法學專家、道路安全專家，共同探討深化兒童汽車安全保障體系的法治、* *治理和善治，保護兒童的生命健康權。
新《無保法》正式實施1。
與法蘭西同行，保護童寧。5月30日，由江蘇省和南京市保監辦聯合主辦的“未成年人保護宣傳月”啟動儀式在荔枝廣場舉行。以專家解讀、情景劇表演等形式現場學習宣傳《中華人民共和國未成年人保護法》(以下簡稱《保護法》)。
新修訂的《保險法》於6月1日生效，第九章第132條。參與制定《南京市未成年人保護條例》的南京師範大學法學院教授陳艾蕪在現場介紹了這部未受保護法律的亮點。新法與舊法相比，擴大了家庭保護和學校保護的內容，增加了“政府保護”和“網絡保護”專章，強調政府要保護因缺乏監護而陷入困境的兒童；明確協調機制的具體工作由民政部門負責；街道、社區等基層單位需要設立專門崗位負責未參保工作，讓未參保工作有參考、有操作、有執行。
當天，宣武法院王平法官介紹了6月1日即將實施的另壹部法律《中華人民共和國預防未成年人犯罪法》，提醒未成年人父母關註子女行為動態，發現子女有吸煙飲酒、出入酒吧娛樂場所等不良行為時，及時幹預、教育、引導。，以防止子女犯罪。
啟動儀式上，市慈善總會還正式發布了南京未成年人救助保護慈善基金項目。該基金的所有社會慈善款項將用於與未成年人救助和保護相關的事務。到目前為止，該基金已經籌集了3萬元。現場，20名困境中的孩子在6月1日第壹次收到了愛心慰問金。
活動現場，來自市未成年人救助保護中心的社工和教育、司法等10未參保委代表共同向社會發出倡議:希望全社會關註未參保工作，各職能部門共同努力，築牢未成年人保護的堅強後盾。
據了解，今年的宣傳月，各省市將以深入學習宣傳貫徹《保險法》為主題，以加強未成年人關愛保護為主線，通過現場宣傳、新聞媒體宣傳、專題學習培訓、網上知識問答等壹系列活動，學習宣傳《保險法》。
民政部門表示，在接下來的宣傳月，我市將陸續推出未參保漫畫系列；聯合媒體發布了壹系列未投保法律的新聞專題報道；走進學校、社區、企事業單位，全年面向廣大市民開展未參保法律法規講座20場。與此同時，南京市新社會階層人士協會與媒體聯合推出了H5設計制作的在線知識問答，宣傳國家保險法。通過線上競猜，市民還有機會獲得精美禮品。
新的“無保護法律”正式實施。
6月1日，新修訂的《未成年人保護法》將正式實施，其中對兒童道路交通安全提出了新的規定，首次將兒童安全座椅的使用納入國家立法，開啟了兒童乘車安全法治時代的新篇章。近日，在六壹兒童節到來之際，北京青少年法律援助與研究中心舉辦了“兒童乘車安全的法治與法治”在線研討會，重點探討了兒童道路交通安全的重要性和法治的建立。會議邀請了多位國內知名的婦女兒童保護專家、法學專家、道路安全專家，共同探討兒童汽車安全保障體系的“法治”、“法治”、“善治”，保護兒童的生命健康權。
根據世界衛生組織2018年全球道路安全狀況報告，在報告調查的175個國家中，有84個國家制定了兒童約束系統國家立法。今年，中國也成為國家立法的國家之壹。
新修訂的未成年人保護法於2020年6月通過(10)，並於今年6月正式實施(1)。其中，第十八條明確規定監護人應當“采取配備兒童安全座椅、教育未成年人遵守交通規則等措施，防止未成年人遭受交通事故傷害”，為我國預防未成年人交通傷害奠定了法律基礎，也使安全座椅成為兒童乘車出行的必要選項。
十三屆全國政協社會和法制委員會委員朱說，“《保險法》第十八條對兒童安全座椅的提供使用了‘應當’二字，即屬於強制義務，從根本上解決了法律依據的問題。道路安全交通法的修訂和各地未成年人保護條例的細化，起到了上位法的示範和引導作用。”
雖然有國家立法，但在《未成年人保護法》中，對於兒童安全座椅的強制使用和兒童乘車的安全制度並沒有更詳細的規定。北京青少年法律援助與研究中心主任佟麗華指出:“未投保法、道路交通法、地方未投保條例、道路交通條例，其實是壹個法律體系，很多問題不是單壹壹部法律能夠解決的。未投保的法律確立了這種規則的必要性和合法性。未來《道路交通安全法》的修訂，包括地方未保險條例和地方道路交叉口條例的修訂，應該會使這個問題更加細化，更具操作性。”
全國人大社會建設委員會工青婦室主任汪洋指出，公安部頒布的《道路交通安全法(修訂草案)》增加了兒童乘車安全的內容，對副駕駛禁止兒童乘車、強制使用兒童安全座椅等約束性制度做出了更加具體的規定，並規定了相應的處罰措施。比如對應當乘坐安全座椅的人采用140 cm的身高標準，相對於以往地方立法的年齡標準更科學，操作更方便。如能通過，將推動未成年人安全保護制度的落實。
同時，目前全國已有四川、山東、上海、深圳、蘇州等省市在地方法規中對兒童乘車安全和安全座椅的使用做出了相應的規定，但從立法到執法還有待完善。汪洋表示，在推進地方性法規修改完善的過程中，希望與上位法保持壹致，結合當地實際有所創新。
國務院婦女兒童工作委員會辦公室壹級巡視員宋文珍表示:“兒童安全座椅的規定首次體現在國家法律中，體現了國家對兒童安全的重視。同時，我們在《中國兒童發展綱要(2021-2030)》中專門增加了兒童安全的內容，提出降低兒童交通傷害死亡率，推廣使用安全座椅和安全頭盔，從政策層面推動預防兒童汽車傷害。”
宋文珍強調，安全座椅並不能解決兒童道路交通傷害防控中的所有問題，還需要包括家長監管、學校教育、交管部門對道路交通設施的管理、道路設計、對駕駛員的教育引導、事故急救系統和應急響應、科研機構等多部門、全方位的合作，開發出更好的產品。這是壹個系統工程，需要多個部門的參與。