近日，工信部公布了第333批新車申報情況，37款拖拉機上榜。在這些新型拖拉機中，劉國有29款，其中劉國天然氣汽車(2輛CNG、8輛LNG)10款，劉國柴油拖拉機19款；國五車有五款車型，全部采用國五柴油；新能源牽引車三輛，純電動牽引車兩輛，1燃料電池半掛牽引車。
邊肖註意到，該批次拖拉機上市數量達到了近13批次的最高，也就是自去年6月以來(321批次)新拖拉機的最大公示規模。其中，劉國的29款拖拉機型號數量是近15批次中最多的，僅低於315、316和318批次。由此可以從側面感受到拖拉機市場的熱度，國六拖拉機也迎來了市場的銷售旺季。
其實不僅數字醒目，這批拖拉機的角度也不壹樣。比如康明斯天然氣劉國動力首次亮相，配套的歐曼拖拉機榜上有名；解放了高端大氣的燃料電池半掛牽引車的推出；陜汽重卡“罕見”配備玉柴天然氣機；聯合卡車擁有全新的駕駛室外觀；此外，還有...不要太精彩！讓我們和邊肖壹起來看看吧。
第333批新車第六臺牽引車配置壹覽表。
看點壹:康明斯劉國天然氣動力配套歐曼拖拉機亮相！2020年發力。
目前國六盛行，天然氣拖拉機暴漲。但從去年年初開始，我們在工信部的公告中看到，劉國天然氣牽引車的發動機要麽是柴蔚、玉柴，要麽是解放動力，其他發動機是重汽、東風商用車、華菱漢馬動力。康明斯好像沒什麽動態。但是，從這批宣傳來看，情況將發生變化，因為康明斯劉國天然氣動力即將到來。
配備康明斯天然氣動力的歐曼劉國拖拉機
本說明書中列出的康明斯天然氣動力配置
邊肖註意到，在第333批新車宣傳中，出現了康明斯劉國動力配套歐曼拖拉機。這輛歐曼拖拉機的產品型號為BJ4259L6DLL-10，其搭載的康明斯劉國天然氣發動機來自康明斯(中國)投資有限公司，發動機型號為12NNS6B410A、12NNS6B440A、12NNS6B360A、6560。而460馬力是天然氣重型機械領域的主流動力。據悉，康明斯將在今年下半年推出X12N劉國天然氣發動機，東風康明斯去年也傳出將在今年推出500馬力的重型燃氣發動機。看來2020年，在天然氣國六領域，全球發動機巨頭康明斯也要全力以赴了。
看點二:終於！解放推出燃料電池半掛牽引車
在燃料電池卡車領域，每壹批宣傳都有壹些“驚喜”。第333批公示最大的驚喜是壹汽解放燃料電池半掛牽引車的亮相。
解放燃料電池半掛牽引車
資料顯示，解放燃料電池半掛牽引車外形長7.4米，寬2.55米，高3.98米。總質量25噸，整備質量10.65噸，準拖車總質量38.22噸，輪胎尺寸12R22.5 18PR，半掛車鞍座最大允許承載質量14.22噸，軸距3800+1350mm。動力方面，燃料類型為氫，使用當代Amperex科技有限公司的磷酸鐵鋰電池；電機型號為TZ488XSDE251WH，來自達內(北京)電機有限公司，最大功率350kW(約476馬力)。
解放燃料電池半掛牽引車的配置細節
第330批宣傳中，東風商用車推出了燃料電池半掛牽引車；第333批宣傳中，壹汽解放推出了燃料電池半掛牽引車。燃料電池拖拉機市場越來越“熱鬧”了！
看點三:陜汽重卡搭載玉柴發動機。
在第333批新車公示中，陜汽德龍重卡數量最多，有12款上榜，均為國六車型，占國六牽引車的40%以上。相比上壹批陜汽德龍拖拉機，濰柴動力是主力。在本批次中，宣布為陜汽配套的柴蔚發動機只有3款，其余9款車型中有8款搭載xi安康明斯發動機(其中1為陜汽德龍H6000牽引車)，1車型搭載玉柴發動機。
這臺陜汽拖拉機配玉柴機從型號上來說是德隆信M3000。該車攜帶的玉柴天然氣型號為YCK11400N-60，最大功率400馬力。
陜汽德龍新型M3000拖拉機配玉柴天然氣發動機
雖然兩者都屬於陜汽控股，但陜汽重卡以柴蔚為主要動力，也會搭載其合資動力——Xi安康明斯發動機，但很少搭載玉柴機，這與陜汽商用車不同(陜汽商用車與玉柴是多年戰略合作夥伴)。這壹次，陜汽重卡將打破以往的動力配套格局。
看點四:聯合卡車出新駕駛室了嗎？配備1350L氣瓶。
在這批公示中，聯合卡車列出了兩款牽引車，都是國六排放，都是天然氣車，壹款是常規天然氣車，壹款是危險品牽引車。
其中，聯合卡車名單上的常規天然氣牽引車似乎采用了新的駕駛室，前臉較之前的版本有了明顯的變化——壹貫的U型前臉變成了X型，格柵面積增大，“下巴”處的保險杠設計也有了很大的變化。資料顯示，該車總質量25噸，整備質量8.87噸/9.75噸，配備1350L氣瓶。配備玉柴機YCK11400N-60或YCK11380N-60燃氣機，最大功率400馬力。
組合卡車天然氣牽引車
看點五:三壹重卡國六自主動力亮相
繼第327次公示之後，三壹重卡第333次公示再次搭載了三款自主發動機，均為昆山三壹動力有限公司..其中兩款為國五動力，壹款搭載12升發動機。發動機型號為D12C5-408E0或D12C5-435E0或D12C5-462E0或D12C5。壹款搭載9升發動機，發動機型號為D09C5-320E0或D09C5-360E0或D09C5-380E0，最大功率380馬力；剩下的壹款是劉國動力，是9升發動機，發動機型號為D09C6-320E0或D09C6-360E0或D09C6-380E0。
自帶動力的三壹六拖拉機
三壹自產劉國發動機
值得註意的是，這是三壹重卡自產國六發動機的首次亮相。雖然是重卡市場的後來者，但三壹重卡正在打壹場“準備”之戰，不僅瞄準了火熱的市場，還在動力領域追求掌握在自己手中的核心技術。
看點六:中國重汽山德卡520馬力天然氣牽引車亮相。
上壹批我們看到了中國重汽的豪沃520馬力天然氣牽引車、王牌520馬力天然氣牽引車、山德卡520馬力天然氣危險品牽引車，第333批又迎來了中國重汽山德卡520馬力天然氣常規牽引車的亮相。這三款車都配備了中國重型卡車發動機。
山德卡劉國天然氣拖拉機
具體來說，本批次亮相的山德卡520馬力天然氣拖拉機，可搭載MT13.40-60、MT13.44-60、MT13.48-60、MT13.52-60三款發動機，最高功率分別為400馬力。在天然氣重卡領域，520馬力可以說是非常強大的動力。目前看來，中國重汽正在讓旗下所有品牌拖拉機達到這樣壹個動力“巔峰”。獲得4月天然氣重卡銷量冠軍的中國重汽接下來會創造什麽奇跡？
看點七:東風天龍KL搭載的是龍慶DDi13發動機。
從去年到現在，東風天龍KL推出了很多拖拉機新品，但是他們配備的發動機基本都是東風康明斯的L9NS6B360和L9NS6B400發動機或者東風康明斯的Z14 520/560馬力發動機或者東風商用車龍慶DDi11的發動機，而龍慶DDi13的發動機(目前功率最高)
東風天龍KL
據悉，DDi13發動機是東風商用車公司結合世界先進技術自主研發的新壹代重型柴油機。采用多項集成化、模塊化、輕量化設計技術，結構緊湊，性能卓越，五大核心指標(動力、油耗、可靠性、輕量化、安全性)達到國內領先水平！東風天龍KL是目前重卡市場的熱銷產品。自去年年初上市以來，它迅速擴大了市場份額。顯然，為東風天龍KL配套的DDi13發動機將進壹步提升東風天龍KL的市場競爭力。
標簽
除了以上，這批拖拉機還有很多看點。比如凱沃和大運各推出壹款純電動拖拉機；呂林燕星馬也推出了國六拖拉機，今年在國六領域下足了功夫；康明斯這壹批宣傳比例最高，在國六拖拉機中約占32.6%，以此類推。
從新車申報和本報記者的市場調查來看，6月份拖拉機的市場旺季仍將持續。所有重卡公司都準備好了嗎？
責任編輯:李秀智
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