可以查出來汽車調過公裏數。
2019年5月8日,新京報記者以壹輛2004年出廠的奔馳S350轎車,體驗了人人車的線下驗車全過程。當天下午,兩名人人車平臺派出的檢測員,在潘家園地鐵站附近停車場,了解完車輛基本登記信息後,開始對記者所提供的車輛進行檢測。
為了對比檢測結果,新京報記者於5月16日,聯系了壹家第三方專業檢測機構,對奔馳樣車進行了檢測。第三方機構檢測人員到場後,先後檢查了車輛外觀、內飾、引擎蓋內部、後備廂等部位,並使用膜厚測試儀測試了全車車漆厚度。
之後,檢測人員將車輛行駛證上標註的車架號輸入手機內壹個軟件,軟件明確顯示該車裏程數異常。事實上,這輛用於檢測的奔馳車確實為“調表車”。
經查詢該車的4S店維修記錄,2012年1月19日時,該車的裏程數就達到185633公裏,但2013年9月18日的維修記錄顯示,此車裏程表上顯示的裏程數僅為128750公裏,前後相差60000公裏左右。
擴展資料
通過以下核查方法,可對新能源車輛的行駛裏程數據作出更加精確的檢測:
(1)使用核查周期內的首次裏程、末次裏程計算總在線裏程;
(2)對核查周期內所有天的有效裏程、核算裏程進行比對;
(3)有效裏程、核算裏程取較大值,用作新的參照裏程;
(4)計算總在線裏程和參照裏程偏差率,小於等於 7%選取總在線裏程為最終核算裏程,否則選取兩個裏程的較小值為最終核算裏程。
中國網--二手車市場內幕調查:重大事故車線下10分鐘過檢
人民網--保證新能源車輛數據真實性?運行裏程核查方法公布