國企就是國企，央企是指中央政府擁有的國企，是國企的壹種，即國企不壹定是央企，央企壹定屬於國企。AVIC在AVIC擁有實際控股權，後者是AVIC的直接子公司之壹。所以AVIC也應該算是中央政府下的國企，也就是央企。
中國航空工業集團公司:
是中央管理的國有特大型企業，產業板塊有國防、運輸機、發動機、直升機、機載設備及系統、通用飛機、航空研究、飛行試驗、商貿物流、資產管理、工程規劃建設、汽車等。，擁有近200家子公司和20多家上市公司。AVIC是首家進入世界500強的中國航空制造企業和中國軍工企業。
成立背景:
航空發動機被譽為飛機制造業“皇冠上的明珠”，但卻是制約我國航空工業發展的“軟肋”。真正能生產航空發動機的只有美、英、俄、法等國。
航空發動機:
中國幾乎所有的民用飛機發動機都是進口的。2015，11.2，國產大飛機C919總裝下線，LEAP-1C發動機由法國施奈德馬公司和美國通用汽車公司合資的CFM公司研制。2015 165438+10月29日，我國交付首架投入商業運營的國產新型渦扇支線飛機ARJ21，采用GE航空集團生產的CF34-10A發動機。
此前，北航副校長、航空發動機空氣動力學與熱力學國家實驗室主任之桃表示，我國軍用飛機發動機與國際先進水平相比，還有20-30年的差距，民用飛機發動機還處於起步階段。
此前，AVIC董事長林左鳴表示，資金投入不足是制約航空發動機突破的主要因素之壹。
黨中央、國務院決定成立中國航空發動機集團有限公司，是國家重視航空發動機產業發展，促進國防建設和國民經濟發展的重要舉措，具有重要的戰略意義。