消費者投訴增長8.6倍。
橙色的摩拜單車、黃色的ofo、綠色的享騎、白色的hellobike、藍色的小鳴、黃色和藍色的永安遊...* * *從人們進入視野開始享受騎行才壹年時間，就已經遍布國內幾十個城市，呈現幾何倍數擴張的態勢。
中國電子商務研究中心發布的《2016中國“享經濟”發展報告》顯示，截止到2016年底，* * *享單車用戶數已達18864萬，是2015年245萬的7倍多，呈現爆發式增長。
而* * *享受騎行“攻城略地”“野蠻生長”的態度，讓消費者“愛不釋手”。上海市消保委今年3月發布的“* * *自行車消費觀察調查”結果顯示，在遇到堵車或其他出行不便的情況下，45.5%的受訪者會選擇* * *享受自行車。超過70%的消費者認為* * *單車值得推廣，但也有23.5%的消費者認為服務有待改善後再推廣。
上海市消保委副秘書長寧海表示，去年以來特大城市的自行車市場呈爆發式增長，投訴量也在猛增。2016上半年* * *享受單車投訴只有8起，下半年上升到176。2017年6月至2007年4月，上海市消保委共受理自行車享受類投訴2619件，同比增長8.6倍。其中，摩拜單車投訴量超過1100，第三名ofo共享單車投訴量近500。
四大問題導致用戶不滿。
據記者調查，目前關於* * *單車的投訴集中在“充值容易退款難”、“售後電話打不通”、“系統故障、計費有問題”、“亂停放”四大問題。
記者從消保委掌握的投訴數據中了解到，今年前4個月，因促銷活動、押金或余額遲遲不退引發的消費糾紛是上海消費者投訴最集中的問題。投訴量超過1.500件，占所有自行車享受類投訴的58%，並且還呈現出投訴集中的趨勢。如2月28日，摩拜單車推出“充100元贈110元”等優惠活動，消費者按要求充值後未收到返現，引發集中投訴100多起。
上海市消保委實地檢查發現，檢查範圍內的7個自行車品牌中，只有ofo在用戶指南中明確表示“余額可申請退款”，並明確說明了參與充電的退款條件；摩拜單車、北清單車、享騎在充值條款中註明“余額不可轉讓”，但未明確余額能否退還以及如何退還；小鳴單車、獵吧、優拜都表示“余款不退”。
相對於單車送貨的速度，其售後服務嚴重滯後，售後服務電話打不通的投訴比例高達近30%。上海市消保委相關負責人表示，單車企業壹般只提供APP、郵箱、微信等投訴處理渠道，消費者遇到緊急情況難以及時聯系人工客服。所以“售後電話打不通”的投訴居高不下。
“開10車9車壞”，在社交網絡上，* * *享受單車保養不足導致消費體驗差絕不是個別現象。即使成功駕駛車輛後，體驗依然難以保證。根據上海市消保委的投訴數據分析，“系統故障、計費有問題”的問題也占到了單車享受類投訴的10%以上。
今年4月，樂享電動車出現三次系統故障。公司實行“定點停車”方案，未歸還到指定停車點的車輛將繼續收費。系統故障期間，很多消費者在指定地點停車後仍被扣費，於是投訴。
上海市消保委對* * *享單車的200次消費者檢查也發現，單車停放問題成為居民不滿的壹大焦點。37%的車輛是在有明確標誌的公共停車場外發現的，尤其是在早晚高峰時段。
產生矛盾的主要原因是道路資源有限、經營者管理缺失和個體消費者公共道德缺失。
“上海無樁自行車總量到今年3月已經達到45萬輛，有樁自行車有8萬輛。城市的承載能力已經接近飽和。”上海市自行車行業協會總工程師徐道行表示，截至今年2月，上海已有30多家企業推出自行車業務，註冊用戶超過450萬，部分企業有意“搶灘”。“將來壹旦平臺倒了，誰來完成就成了問題。”
上海市自行車行業協會秘書長郭建榮表示，參照目前10的運營比例，按照投入車輛總數，單車維修人員、維護人員、調度人員按不低於5的比例配備是合理的，也就是說上海需要2200多名維修人員。目前單車企業的運維人員只有1000人左右。
消費提示:理性適度充值
上海市消保委近日發布的消費提示，提醒消費者在使用自行車時註意理性、適度充值，避免權益受損。
在壹些特大城市，比如上海、北京，有關部門最近明確要求，部分路段禁止自行車停放和騎行，也出臺了指導性規範。例如，深圳4月6日發布的《關於鼓勵和規範互聯網自行車發展的意見》提出，自行車共享規模要與整個城市或區域的設施承載能力、市民出行需求和企業線上線下管理水平相適應。徐道行表示，上海多部門還將在接下來的壹段時間內推進停車位“電子地圖”建設，避免自行車享受對周邊居民的“泛濫”。
由上海市自行車行業協會、天津市自行車電動車行業協會牽頭，今年3月首個自行車享受型國家標準公開征求意見。
上海市質監局標準化處副處長孟凱表示，中國首個基於區域合作的團體標準包括產品標準和服務標準。其中，* * *單車服務規範明確客服熱線需24小時開通，用戶反饋的信息和投訴可在48小時內處理完畢。投入運營的故障車輛應在48小時內拖離故障現場，退還押金和預付款的時效不超過7天。企業投入車輛數量及運營維護情況。
上海市消保委副秘書長寧海認為，享受單車的企業要下大力氣提高服務質量和服務態度，提供便捷高效的服務，不僅要完善和優化運營體系，還要根據實際情況及時修復運營中的問題，更要重視售後服務。