陸地在地球上大約占總面積的29%，為了擴大陸地的使用面積，很多沿海地區都會使用人工填海技術。
目前的人工填海方式主要是主要是將陸地上的泥土運輸到海邊進行填充鞏固，從而達到擴大陸地的使用面積。人工填海難度雖然很大，但與“人工造島”相比，就不值壹提了。
天鯤號
“天鯤號”船長為140米，型寬27.8米，型深9米，設計吃水6.5米，挖深範圍6.5-35米，裝備水平相當高。總裝機功率25843千瓦，設計每小時挖泥達到了6000立方米，絞刀額定功率6600千瓦，設計航速12節，擁有亞洲最先進的挖掘系統、最大功率的輸送系統和自動控制系統，而且泥泵輸送功率達到了1萬7000千瓦，是世界上的最高功率配置，遠程輸送能力可達15000公尺。
天鯤號
天鯤號的成功研制也標誌著我國重型自航絞吸船關鍵技術的突破，填補了我國在自主設計建造重型自航絞吸船的空白，使我國挖泥船的設計以及建造技術成功躋身於世界前列。不僅如此，而且天鯤號是世界上智能化水平最高的自航絞吸船，可實現自動挖泥、監控及無人操控，極大提高了工作效率。配備了國際上最先進的自動控制系統，也就是"自航”，可實現無人操控，7x24小時不停歇的自動挖泥，能夠根據施工區域的實際情況自動調節施工作業。
人工島
天鯤號自下水以來，在實戰性檢驗中表現良好，是我國的國之重器。作為我國填海造陸的神器，從有錢也買不到技術，到如今技術的限制出口，中國的挖泥船實現了從無到有，再到第壹的突破。 天鯤號的成功完全說明了我國在創新方面並不是落後於人的，相信有這樣的盡頭。我國的可是事業壹定會蒸蒸日上。從制造大國轉變成壹個創新大國，不再受制於人。