北京地鐵17號線(2018)望京站北京地鐵14號線望京東站臨時開通吳崔格莊站2010 12.30馬泉營站孫河站國展站順義區花梨坎站後沙峪站南法新站壹期東段2016548。5438+2月31石門站順義站京郊鐵路S6線(2021)豐波站無備註:斜體“可互換線路”表示截至2065438+2005年2月尚未完工的線路，括號內為開通年份。為了方便內部鏈接，站名以“站名+‘站’”的形式呈現。請點擊內部鏈接了解每個站點的詳細信息。列出參考資料北京地鐵15號線首末班車時刻表站名至清華東路西口(下行)至風伯(上行)站名首班車時間、末班車時間、首班車時間、末班車時間站名至全程:風伯5:3022:1123:18——順義5:。:550:08石門5:3622:1723:245:520:06南法信5:3922:2023:275:490:03後沙峪5:4422:2523:325:4423:58花梨坎5。22:3523:425:3423:48馬全營5:0722:40——5:3023:44崔各莊5:1022:43——6:0823:41望京東(暫停)望京5: 00。官莊5: 2222: 55—5: 5623: 29大屯路以東5: 2522: 57—5: 5423: 27安立路5: 2722: 59—5: 5123: 24奧林匹克公園5: 2923: 02。17清華東路西口———————— 5: 4223: 15※如遇特殊情況，如需臨時調整，以北京地鐵運營有限公司公告為準。
(首末班車時間參考)15線采用長春鐵路客車股份有限公司制造的DKZ31型電動車組，屬於6列B型車編組，最高時速100km/h/h，線路首段開通時，配置15列車，2013年底增加13列車列車配備了我國完全自主知識產權的網絡控制系統，負責列車所有控制信息、通信信息和故障信息的傳輸、處理、存儲和顯示。制動系統由整車控制改為車架控制，使得整車控制更精確，系統響應更快。
DKZ31列車與亦莊線DKZ32列車同時制造，有很多相似之處，包括列車側面，老弱病殘專用座位，車門上方的電子線路圖面板。15線車站裝修風格基本統壹，以“中國紅”基調的中國風為特色，從方正而純粹的中國紅立柱、天花板的仿鬥拱裝飾、車站出入口的方形鏤空窗花、仿宮燈等都可以看出。這些設計細節將使乘客在順義新城和市中心來回的路上體驗時光旅行的感覺。在地下車站中，紅色的柱子引人註目，白色或淺灰色調的天頂和地面。柱頂與天花板的連接處用榫頭裝飾，類似於上海世博會中國館的設計。高架站借鑒了首都機場航站樓的設計，頂棚采用長鋁條裝飾，突出站內寬敞的空間。
此外，15線是繼8號線之後又壹條設置屏蔽門的北京地鐵線路。與北京地鐵大部分線路使用的高安全性門相比，屏蔽門可以進壹步減少站臺冷空氣或暖氣的流失，達到節能的效果。15線有兩個車輛基地:馬泉營車輛段和風伯停車場。
馬泉營車輛段位於朝陽區崔各莊鄉，馬泉營站西側，與14線配合使用，與15線配合完成。
風伯停車場位於風波站東南，與15線壹期工程東段壹同建設。