聯合開發有壹定的風險。在聯合開發中，技術訣竅不可避免地會泄露給合作夥伴，他們將來可能成為競爭對手。聯合開發意味著與不熟悉的合作夥伴壹起工作，適應新的工作方法，這需要壹定的時間、文化沖突和額外的協調成本。最後，在聯合開發協議中，不可避免地存在不明確的授權要求，這在面對決策邊界和內部發展戰略明確的對手時，可能會成為劣勢。
提高自主研發實力，擁有自主知識產權，是中國汽車人多年的夢想，也是保持中國汽車工業可持續發展的必然要求。在汽車產業全球化進程加快、我國汽車產品自主研發基礎相對薄弱的背景下，自主品牌汽車企業充分利用外部和內部資源，進行聯合開發是重要途徑。
在國內，國家發改委牽頭組織自主品牌車企和國外核心技術專業企業成立聯合公司，在部分汽車開發領域進行聯合開發。在國外，豐田和通用之間就有這樣的合作，彼此競爭非常激烈。其目的只有壹個，在雙贏、多贏的基礎上實現利益最大化。豐田汽車公司和美國通用汽車公司將聯合開發新壹代汽車碰撞測試系統，以便更好地分析汽車碰撞時對駕乘人員造成的身體傷害。