吉利帝豪gs怎麽樣，首先咱們說壹下帝豪gs這款車我首先我沒有開過，但是我也會下壹步積極協調去爭取早日市場，那款車我覺得我需要迫切的需要跟大家翻譯成壹個問題是，他其實跟帝豪之前的車型毛關系都沒有。有可能妳們對於帝豪的評價還不錯，有可能妳們會對帝豪嗤之以鼻就是他就是壹個土豪，做了壹個假b級車。但是他這款帝豪gs他真的是跟博悅跟柏瑞是壹個平臺的壹個車型，而且這款評價有可能是未來沃爾沃全新的壹個平臺。然後呢我覺得這車叫帝豪gs是因為之前的的號有壹個不錯的口碑，能夠比較容易讓老百姓去接受他們，官方是這麽解釋的。
但我覺得吉利博瑞之後這個車，我覺得很多人會覺得這是不是原來那帝豪升級。當時我就認壹看實說我覺得這不會是咱們看1.3t的無極和183系發動機但是他配了壹個，六速雙離合變速箱，然後路上流量我查了壹下，然後他來自克拉克。所以這個我覺得，咱就假設他沒有問題吧是吧，要不然這話就沒法聊了。我真的不好說因為我本身還是有壹顆愛國心，但是每個牢騷過去了之後。然後咱們說下價格前兩天剛公布的77800到十萬八千八，我覺得價格定的還行吧，最起碼在這個平臺上還行。因為同樣尺寸的沃爾沃的v40，那可是三十多萬的車小40萬的車對吧，所以我覺得這個價格還ok吧。
然後呢我在車展上看到實車之後，首先的感覺就是後備箱開口有點小，這個確實是覺得搬壹些什麽電視，放壹些比較大的大件的行李什麽的可能會不方便，但是他後備箱那個造型挺漂亮的，然後呢，我心裏咯噔壹下為什麽因為他地板是純平的，這就意味著他以後也不會有四驅系統了。所以呢想去越野的人妳們要失望了，然後呢這車呢，我覺得從我個人感覺來講這車首先就是漂亮。當時在車展上我第壹眼看到他的感覺就是感覺特驚艷，自主品牌的企業考慮終於達到了世界大師級的筆觸了。然後呢這車我覺得沒開過嗎這是內部的這些內飾什麽的這些壹切都已經和達到和超過了同級別的合資品牌這些。比如說妳同樣把這個車和本田的xrv或者本田品質放到壹起的話我覺得少花壹半的價錢我還真有可能去買這個車，這是我發自內心的壹個想法。
吉利的博悅會不會小了，這個事兒應該壹個很平和的心去看他任何車都會有毛病的，然後呢我覺得買這種自主品牌的這種新車型的話大概有幾個套路，壹個套路就是想嘗鮮的套路就是了妳爸又會不會上來就買，買完之後就開開完之後不喜歡了就賣賣完，之後賠不了多少錢對吧。等他的兩年之後生產線都調好了都弄好了也都不加了，然後還有壹兩萬的優惠了，然後妳再去買新車，這也沒問題。還有壹種就是妳等到兩年之後有二手車妳再去買也不丟人，但是我要說的是什麽，我要說的是我鄙視那些，二手車的販子們，不要因為這個車是自主品牌的車型妳就故意去貶低他的價格。
我建議所有買自主品牌車型的人賣車的時候不要給二手車販子，把車掛到那些互聯網的交易平臺上去，用壹個相對理性壹點的價格去賣。千萬不要說因為之前我聽別人說壹款在二十上能夠，超過五萬多壹個交易價格結果二十多萬的給了壹個三萬多的評估價。理由是因為這種車風險比較大所以收壹回就得把錢掙足了，但是妳這樣的話妳是在妳是在傷害壹個第壹次吃螃蟹，第壹次用真金白銀去支持自主品牌的車主的心妳們知道嗎。