神舟飛船(英文:Crewed Spacecraft)是中國研制的具有完全自主知識產權，達到或超過國際第三代載人飛船技術的航天載人飛船。
神舟飛船為三艙壹節結構，由返回艙、軌道艙、推進艙和附加節組成，由13個子系統組成。與國際三代飛船相比，神舟飛船具有起點高、在軌停留能力強的特點。
神舟系列載人飛船是由專門為其研制的長征二號F火箭發射的。發射基地為酒泉衛星發射中心，回收地點為內蒙古中部烏蘭察布市四子王旗航天著陸場和東風著陸場。截至2065438+2009年4月24日，神舟飛船、天舟飛船正在進行樣機產品的批量生產。
神舟系列飛船的特點
神舟飛船“三艙壹節”的結構和總體模式具有鮮明的中國特色。神舟飛船起點高，智能化程度高。中國載人航天工程雖然起步較晚，但並不是從加加林時代的飛船開始，而是壹步壹步走過了美蘇40年的發展歷程，實現了跨越式發展。
世界上其他國家的載人飛船都開始用小動物來測試航天員的環境控制和生命保障系統，而中國則采用了先進的現代化設備——假人來模擬“航天員”消耗的氧氣和二氧化碳，通過先進的地面醫學監測平臺來測試“航天員”的生理信號變化。
中國神舟飛船的起飛質量和最大座艙直徑都比美國水星和蘇聯東方大得多。神舟飛船的構型比水星和東方的功能更多，在艙間電、氣、液回路的連接和分離技術上更復雜。在供電方面，神舟飛船采用了基於太陽能電池陣的供電方案，相比水星和東方的供電系統有了很大的進步。
參考以上內容:百度百科-神舟飛船