妳買車是4S店還是外面的汽博展廳或者二級經銷網點？
合同約定的陳亮配置與實際車輛是否相符？
口頭約定是不構成法律效應的，最多違背道德準則。
確定是美國規格車輛，那麽第壹就應該去找到它的報關渠道是否合法並持有相關手續！
盡量仔細找茬看看
另壹個著手點就要反著來，從產品質量保證這塊入手。
產品享受質保的時候，保修手冊是誰蓋的章，如果沒有章，就去找經銷的說沒有辦法質保，退貨！有保修手續並能夠享受到兩年不限裏程的國內統壹標準質保。BMW銷售的每壹臺車輛均在BMW銷售內部的DMS系統上有記錄，包括車輛信息和客戶的信息。這個是必需的。妳回壹下時候幫車主登陸過BMW的車主信息？如果沒有，那麽不屬於正常渠道車輛是肯定維修被敲竹杠地。
想辦法拿到經銷商的營業執照，仔細核對其經營範圍，只要他有壹點點毛病，妳都可以鬧著推車。他就已經規劃到欺詐範圍了。
隨車帶的說明書及車主使用手冊如果是英文的，那麽對不起，妳找到經銷商直接說自己不會用。每天去煩他壹次叫他教妳怎麽用，不然就把車開去堵門。
車輛價格約定的時候開的發票是否跟銷售價格壹樣？如果是經銷商地開票，那麽馬上跑稅務告去，就說自己給了這麽多錢，為什麽不給足額發票。
拿到關單商檢單以後也別去上牌，直接跑他那裏問他，為什麽車管所不受理？他其實心裏也沒有底，鬼知道這個車什麽來路。看經銷商的反應再說。
最後的損招就是直接在門口拉橫幅了。
基本上做到以上的內容，經銷商壹般會受不了。
但是妳也別高興，退車是九成九都不可能的。最多就是退妳幾萬塊錢，然後賠償妳的損失，有他們負責協調妳日後的保養維修及車輛上牌事宜。
反正我說的辦法基本上都是以前我客戶對我們公司用過的，壹兩招老板還能招架，所有招壹起出今本上老板都會讓步。畢竟和氣生財。
希望妳能夠搞定！
如果選我的辦法最好給我加點分先！