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途昂員工去稅務局報道

人到中年,也算事業有成,有了人生的追求夢想的能力,房子和車也是必不可少的壹項了。以前我的車是雪佛蘭的科帕奇,用了5年多,也想換壹個7座的(我之前科帕奇是國產五座車),畢竟7坐車家庭使用起來很方便,人多出去玩的時候也不用考慮壹個車不夠用的問題了。

我有個朋友推薦我買豐田的普拉多,我也去試駕了壹下,感覺動力不是很好,而且我也不打算買日系車,考慮了壹下預算,寶馬的X5,JEEP的指揮官,還有就是大眾的途昂,都是我看好的車。

經過去店裏試駕和對比,最終還是買了途昂,因為外觀確實壹下子就吸引了我。

車型選好,就看配置了,銷售人員和我解釋,2020款兩驅豪華版的性價比最高,我也仔細研究壹下,最終選定這個配置,當時沒有現車,交了定金,不到壹個月,車到了,過去交完全款,直接提車回家,到現在用了半年多了,沒有任何的問題,2.0T的動力,配備7檔自動變速箱,完全滿足大連的各種路況行駛!工作比較忙,所以現在才上交提車作業!

其實我就是看好途昂的外觀了,第壹眼就看中了它

這車子我最喜歡的就是前臉部分,從側面看這車子也是感覺運動感十足。

方形大燈,配備全LED光源

中網的設計沒有其他車型那麽誇?

我開車比較溫柔,加上自己是新手吧,所以不是很亂踩油門,我感覺這車子真的很適合我這樣的新手開,首先方向盤手感不錯,開起來感覺很輕巧,而且轉向也夠靈敏,車子在60碼的時速過彎也不會覺得有很明顯晃動和側傾,平時哪怕是自己壹個人開車上高速也是覺得車子很穩。

這車子的動力可以說是隨叫隨到吧,2.0T的動力,開起來毫不含糊,加速的表現是非常的讓我滿意的,雖然我是沒有去踩過地板油,但是平時壹踩油門的時候覺得油門的響應速度還是非常快的,而且它的轉速飆升的特別快,這個車子換擋都很平順,而且他跑高速的時候特別的平穩,開起來是覺得很紮實的。

我特別喜歡途昂的後部分,我覺得它設計的非常好看、有型、大小嵌小面,層次分別,立體完美

尾部方面的造型與前大燈風格壹致,內部也是由多塊不同的LED燈組分隔而成,有淩有角,大氣且鋒利

車尾下部彩用大量的黑塑料板塊與鍍鉻條相互嵌套,典型的SUV裝備,尾部的雙排尾氣管屬於裝飾性

總體來說,我認為我選擇途昂是正確的,它能夠滿足我空間的需要,還有動力的釋以妄為以及強烈的推背反饋感,從舒服方面講,空調的獨控與智能、電加熱座椅體現了人性化,缺點是車長位小,停車難~這個真的讓我有些苦惱

哈哈,車頭總是這麽威武霸氣~

下面再分享些隨手拍下的圖片~

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