退稅額=出口銷售額乘征退稅率之差”。外貿公司計算FOB價：
FOB美金價*匯率=成本+利潤+其它費用（港口操作、報關報檢費、銀行手續費）。
成本=工廠人民幣價-工廠人民幣價*退稅率/（1+增值稅率）。
壹般產品和壹般納稅人 退稅率為%13，增值稅率為17%。
退稅（Tax rebate）是指國家按規定對納稅人已納稅款的退還，即國家為鼓勵納稅人從事或擴大某種經濟活動而給予的稅款退還。通常包括出口退稅、再投資退稅、復出口退稅、溢征退稅等多種形式。2008年國際金融危機以來，我國大幅提高出口退稅率。優惠退稅是稅收支出的壹種形式。
擴展資料：
在按FOB條件成交時，賣方要負責支付貨物裝上船之前的壹切費用。但各國對於“裝船”的概念沒有統壹的解釋，有關裝船的各項費用由誰負擔，各國的慣例或習慣做法也不完全壹致。
如果采用班輪運輸，船方管裝管卸，裝卸費計入班輪運費之中，自然由負責租船的買方承擔；而采用程租船運輸，船方壹般不負擔裝卸費用。
這就必須明確裝船的各項費用應由誰負擔。為了說明裝船費用的負擔問題，雙方往往在FOB術語後加列附加條件，這就形成了FOB的變形。主要包括以下幾種：
1．FOB Liner Tenns(FOB班輪條件)
這壹變形是指裝船費用按照班輪的做法處理，即由船方或買方承擔。所以，采用這壹變形，賣方不負擔裝船的有關費用。
2．FOB Under Tackle(FOB吊鉤下交貨)
指賣方負擔費用將貨物交到買方指定船只的吊鉤所及之處，而吊裝入艙以及其他各項費用，概由買方負擔。
3．FOB Stowed(FOB理艙費在內)
指賣方負責將貨物裝入船艙並承擔包括理艙費在內的裝船費用。理艙費是指貨物人艙後進行安置和整理的費用。
4．FOB Trimmed(FOB平艙費在內)
指賣方負責將貨物裝入船艙並承擔包括平艙費在內的裝船費用。平艙費是指對裝入船艙的散裝貨物進行平整所需的費用。
在許多標準合同中，為表明由賣方承擔包括理艙費和平艙費在內的各項裝船費用，常采用FOBST(FOB Stowed and Trimmed)方式。
簡單的說,包括裝船以前的所有費用,只是沒有海運費,不過這樣的話，國外通常會指定貨代,而他們指定的貨代收的港雜費、文件費、訂艙費都高的離譜。而且指定貨代有壹定的收匯風險，在詢價及合同的簽署時應謹慎行事。
FOB的上述變形，只是為了表明裝船費用由誰負擔而產生的，並不改變FOB的交貨地點以及風險劃分的界限。《2000年通則》指出，《通則》對這些術語後的添加詞句不提供任何指導規定，建議買賣雙方應在合同中加以明確。
退稅流程：
出口退稅的壹般程序及附送資料 出口退稅登記的壹般程序：
1. 有關證件的送驗及登記表的領取 企業在取得有關部門批準其經營出口產品業務的文件和工商行政管理部門核發的工商登記證明後，應於30日內辦理出口企業退稅登記。
2. 退稅登記的申報和受理 企業領到“出口企業退稅登記表”後，即按登記表及有關要求填寫，加蓋企業公章和有關人員印章後，連同出口產品經營權批準文件、工商登記證明等證明資料壹起報送稅務機關，稅務機關經審核無誤後，即受理登記。
3. 填發出口退稅登記證 稅務機關接到企業的正式申請，經審核無誤並按規定的程序批準後，核發給企業“出口退稅登記”。
4. 出口退稅登記的變更或註銷 當企業經營狀況發生變化或某些退稅政策發生變動時，應根據實際需要變更或註銷退稅登記。 二.出口退稅附送材料
（1）報關單。報關單是貨物進口或出口時進出口企業向海關辦理申報手續，以便海關憑此查驗和驗放而填具的單據。
（2）出口銷售發票。這是出口企業根據與出口購貨方簽訂的銷售合同填開的單證，是外商購貨的主要憑證，也是出口企業財會部門憑此記帳做出口產品銷售收入的依據。
（3）進貨發票。提供進貨發票主要是為了確定出口產品的供貨單位、產品名稱、計量單位、數量，是否是生產企業的銷售價格，以便劃分和計算確定其進貨費用等。
（4）結匯水單或收匯通知書。
（5）屬於生產企業直接出口或委托出口自制產品，凡以到岸價CIF結算的，還應附送出口貨物運單和出口保險單。
（6）有進料加工復出口產品業務的企業，還應向稅務機關報送進口料、件的合同編號、日期、進口料件名稱、數量、復出口產品名稱，進料成本金額和實納各種稅金額等。
（7）產品征稅證明。
（8）出口收匯已核銷證明。
（9）與出口退稅有關的其他材料。
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