100多年的市場風暴並沒有熄滅Sink的創意之火，相反，這家企業已經成為全球空運第五、海運第三、歐洲陸運第壹的物流公司，年營業收入近100億歐元。德國Sink無疑是壹家實力雄厚的跨國公司，進入中國市場已近20年。在其全球物流服務體系的支持下，成功立足中國，擁有南北呼應的物流中心和國內外大量優質客戶。
新建的北京物流中心總倉庫面積為12750平方米。同行的媒體朋友說，這個中心看起來不是很大。是的，現在國內的壹些物流企業，說到建物流中心，從幾萬平米到幾十萬平米都有。勢頭如何？壹個Sink的朋友聽了他的話笑了，說已經很大了。Sink在上海自貿區為西門子提供進口零部件服務的倉庫，倉儲面積200多平米，但年營業額4000多萬美元。
超過4000萬美元？200多平米？
這兩個數字在我心中引起了巨大的反差。壹個只有200多平米的小倉庫，要創造4000萬美金的收入，需要很快的中轉速度和效率！這是匯物流獨有的核心競爭力。在這個200平米的倉庫裏，客戶的貨物在倉庫裏最多停留壹天。快速的效率和中轉配送能力，讓壹個不起眼的小倉庫變成了超級美元印鈔機。
聯想到中國企業追求“大而全”的大膽管理風格，再仔細看看這些實力雄厚的跨國企業所追求的“小而精”的管理策略，似乎壹下子就明白了這些跨國企業能夠縱橫天下的真諦。這位商界朋友的話很淡定。他這樣評價匯物流:做物流，不是看誰的倉庫大，而是看誰的發貨速度快。快速是物流的核心和靈魂。
大企業，小戰略——這才是跨國企業的制勝之道！
小企業，大戰略——中國企業衰落的原因！