？在銷售點貼個“求生存”的告示？壹半學生願意出5塊錢？○學生買票或取票時，這裏的售票員都要問“妳願意付5元手續費嗎？○鐵路部門的人說學生只在寒暑假買學生票，希望代理機構承擔壹定的社會責任？
火車票代售點生存求助信
親愛的同學們:
為了生存，這個火車票代售點由個人出資，為學生買票提供了方便(學生買往返火車站的車票也需要4塊錢的公交費)。這個火車票代售點每月的支出至少在15000元左右，鐵路部門對所有費用沒有任何補貼，包括門面費、水電、網絡接入、維護、員工工資等。我們這裏經營的唯壹收入完全靠5塊錢的代理費。沒有這種唯壹的收入來源，我們將無法生存和經營，這將導致業務的關閉，並給廣大學生帶來不便。所以，請同學們互相理解。我們將在自願的基礎上購買門票，以支持我們的業務。如果您遇到特殊情況，我們將免費為您提供服務。請給予我們您的支持和理解。非常感謝！此銷售點(註:為方便閱讀，原文略有修改)
65438+10月17去火車票代售點取票時，湖南大學大二學生王遇到了壹件尷尬的事。
他取票的機構位於嶽麓區天馬公寓附近。在他辦理取票手續時，售票員問他:“妳要不要交5元手續費？”
“不付出又願意又不願意？不是壹直要交5塊錢手續費嗎？”王對售票員的話感到不解，隨後他註意到代售點的窗戶上貼著壹張《火車票代售點生存求助書》。銷售點負責人說店裏的費用不小，沒辦法了。
近日，媒體曝光火車票代售點向學生收取5元手續費是違法行為後，代售點出現了各種“尷尬局面”，有的免費出票，有的幹脆關門大吉。嶽麓區天馬公寓附近的售樓處打起了“感情牌”，選擇了“委屈求助”和5元手續費，由學生自願繳納。
本報記者溫乃飛？實習生劉玉婷？長沙報道
場景a？天馬公寓附近的銷售網點？
代售點貼出“求助信”，壹半學生願意支付手續費。
“妳願意付5元手續費嗎？妳可以選擇願意或者不願意。”在嶽麓區天馬公寓附近的火車票代售點，每個來取票或者買票的學生，列車員都要問這樣壹個問題，把大家都忽悠了。
學生被騙:妳還能不願意交錢嗎？
湖南大學大二學生王(音譯)在網上預訂了壹張從北京到哈爾濱的火車票。當他來到代售點取票時，當售票員問他是否願意支付5元的手續費時，他覺得很奇怪。“妳還能不願意出錢嗎？”那我當然不想付錢了。"
正在他猶豫該怎麽辦的時候，列車員顧小姐指著車窗上貼的壹張紙，是《火車票代售點生存求助書》。
“親愛的同學們...我們這裏唯壹的收入就靠5塊錢的中介費。沒有這種獨特的收入來源，我們將無法生存和經營，這將導致我們的業務關閉……”在求助信的最後，還寫著“大家自願購票，支持我們的事業。如果學生遇到特殊情況，我們會免費為您提供服務。”
王終於明白過來後，從錢包裏掏出了5塊錢。“在銷售點賺錢不容易。”他告訴記者，以前是要收費的，所以這壹次，沒覺得有什麽不合理。在代售點的窗口，很多學生在買票。記者看到，大部分學生都自覺給錢。湖南大學的劉同學說:“人們開商店是為了幫妳做事。不給錢就不好意思了。”
負責人抱怨，每月支出至少654.38+0.5萬元。
記者找到了“求助書”的作者，也就是銷售點的負責人梅先生。他告訴記者，這封“求助信”是6月5438+10月15在代售點貼的。從此，在出票前，售票員會問學生是否願意支付5元的手續費。如果他們願意付錢，他們會接受的。如果他們不願意，他們將不得不放棄。
提起這封求助信，梅先生還挺委屈的。他說代售點就開在學校旁邊，來買票的學生每個月都有開銷。“鐵路部門沒有任何補貼，沒有手續費是不可能賺錢的。我們的壹個售票員不願意來上班。”
他給記者算了壹筆賬:門面租金3000元/月，水電費500元/月，網絡渠道及維護費960元/月，平均每月應納稅2000元左右。同時，銷售點經營時間長。早上8點到晚上10，代售點請了4個售票員，每個人月薪2000，月薪27000左右。
他告訴記者，來買票的95%都是學生。在貼出這份生存求助書後，半數以上的同學在購票時主動要求支付手續費。
站點b
賈加達尚潔機構
說“機修”不賣學生票。
韶山南路增加壹個商業街代售點，窗戶上貼著壹張告示，上面寫著“本店壹切費用自負，本著自願的原則，對來本店購票或取票的顧客，收取每張車票5元的鐵路客票銷售服務費。”記者詢問能否購買學生票，被告知“機器正在維修，不出售學生票”。代售點的壹位工作人員說，來買票的人60%是學生。
鐵路高考代理等兩家公司
購買學生票不收手續費。
在中南大學鐵道學院旁邊的壹個代售點，記者前來詢問時，售票員周女士表示購買學生票不收手續費。她介紹，每天會賣出近90張學生票，占每天出票量的50%左右。“這樣學生票就沒有手續費了，對生意肯定有很大影響。”
韶山南路香頌國際樓下代售點售票員蘇先生說，現在賣學生票不收手續費。但是，他表示很無奈。他說，自從學生們知道不應該收手續費後，來買票、取票的學生比以前多了。“不僅沒有收手續費，很多來買票的市民看到學生排隊扭頭就走，間接導致了售票點的流失。”
【新聞背景】
早在2007年6月5438+065438+10月，鐵道部和教育部就聯合頒布了《學生往返票管理辦法》。根據規定，高校學生憑學生證註明乘車區域、加蓋學生公章並加蓋火車票電子優惠卡，每年可購買4次往返於家與學校之間的學生票，並明確規定辦理學生票不得向學生收取額外費用。
[鐵路部門的人]
希望銷售機構承擔壹定的社會責任。
對此事，鐵路部門相關人士表示，針對火車票代售點違規向學生收費問題，6月5438+10月15日召開會議，再次向長沙251火車票代售點強調，禁止向學生收取火車票費用。對於目前代售點出現的壹些“系統故障，無法發放學生票”的情況，會派專人幫助維護。
有市民認為，每個代售點都有鐵路系統的補貼，代售點賣學生票不應該有手續費。對此，該知情人表示，“沒聽說過這種補貼。”至於這樣的規定是否合理，他說，“這是上面定的規定，我們只是執行，全國都是這樣。”
但知情人也認為，其實代售點除了賺錢，也希望自己能承擔壹定的社會責任。畢竟學生只能在寒暑假買學生票，其余時間必須買全價票。“也就是說，代售點壹般都是收費的，壹年12個月，只有壹兩個月左右是學生免費的。”
[專家意見]
給學生優惠，也應該補償給代售點。
湖南省社科院教授方認為，鐵道部和教育部聯合出臺的辦法要求禁止收取學生票手續費，實際上可以理解為壹種政府行為，是對學生的壹種福利。但是，有關部門也要考慮到銷售網點的生存。沒有學生票的手續費，很多代售點將難以為繼，損失將是致命的。既然有政策給學生優惠，我們也應該承擔責任，制定相應的政策法規給代售點壹定的補償，不能讓代售點承擔這個損失。
[微觀調查]
在長沙各代售點前，記者隨機采訪了10名學生，其中3名學生贊成收取5元手續費，1名學生持中立態度，4名學生反對收取手續費，2名學生表示不知道學生票收取手續費違法。
親派系
李同學:代理公司不收傭金，這不是太殘忍了嗎？我們都可以理解，在學校附近開車是為了賺點手續費。
中立學校
李同學:當我們去火車站買票時，我們不僅要坐公共汽車，還要排隊。太麻煩了，代售點還是給學生提供了很多方便。適當給代售點壹些補貼，不像鐵路部門那麽容易。
反對
田:我們很高興在銷售點沒有手續費。之前聽說買學生票應該是不收手續費的，但是我去的代售點都是收費的。現在我終於可以每張票存5塊錢了。