當廣安中學的大門映入眼簾時，20年前我第壹次坐公交車的情景歷歷在目。1994秋季，85汽車隊從舊公交車中選擇兩輛公交車接送學生，周壹至周五四次。我很高興知道這個消息。廣安中學在錄取通知書上註明站臺圖。夜幕降臨，來到新南門，看到很多家長停下來觀望，也不知道有沒有公交車。過了壹會兒，公交車終於到了，大家爭先恐後地去趕，所有人都亂了秩序。車廂裏擠滿了摩肩接踵的人。
廣安壹中位置比較偏僻。校門外的小攤小店攤販多，道路狹窄。他們壹路賣盒飯和水果攤。廣安壹中到站，學生蜂擁而出。農村的孩子像壹群快樂的小鳥來到城市，已經不是以前的樣子了。廣安客車搞兩個老客車，四個老客車1997。2002年，六年，新增15 * * * 32路公交車，5條線路，32路公交車，有序運行不同路線，帶來更多的便利和快捷。a這座美麗的城市，自從有了公交車，似乎就有了壹條暢通的脈絡，從東到西，從南到北，在綠色走廊，濱江路，奎哥辦事處，植物油廠，職業學院，偏僻的角落，75輛，10線路的宇通新客車，構成了廣安壹道亮麗的風景。
這風光的背後，為了市委市政府和運管處的正確決策，壹步壹個腳印，壹個又壹個真實的故事，都記在了我的腦海裏。市運管處主任郭曉林親身體驗。他如實道:“8月29日，1996，為了更好地適應城市發展，運管處著手成立區域運管處，專門負責城南公交車、出租車、人力客運三輪車的管理和運營。9月30日18人報名。嚴格執行所有車輛更換的決定。與此同時，32輛嶄新的大宇小巴行駛在五條路線上，無數乘客都非常高興。新城迎來了新的公交車，更換了4輛老公交車和32輛公交車，有條不紊的運行在不同的線路上。所有的運輸管理人員終於松了壹口氣，得到了地區行政公署的好評。”都是靠自己的努力，沒有向財政要壹分錢。廣安市區面積達到40平方公裏，比以前增加了兩倍，常住人口30萬，成為川東壹顆璀璨的明珠。康發運輸客運公司中標，八年時間，他們遵紀守法，合法經營，無人售票，為城市出行提供優質服務。看到這裏，我不禁想到，為了這座城市的美麗，為了人們的幸福安寧，市運管部門正在不懈地努力著。有多少人在默默奉獻，難忘那些感人的瞬間？謝謝公車陪我走過這麽多日日夜夜，難忘這段愛情。有妳，有我，有他，還有那些獻身於運政事業的人！