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運輸公司保險返利幾個點

不同地區的車險返點數不同,而各地區的保險公司給出的返點福利也不壹樣,所以車險具體返點多少還需依情況而定。以中國的四川地區為例,在2020年,四川地區的車險返點大致都為保險費用的45以上。車險返點實際上是保險公司為了吸引更多的消費者投保,采取的壹種營銷策略,返點就相當於打折。

交強險的返點壹般在30%-50%之間,不同省區情況不同返點折扣有差異。商業險返點具體要根據相關保險公司的公告為準,壹般在20%左右,也會以送加油卡、禮品之類的形式出現。 車險返點分為正是返點和非正式返點。其中,正式返點就是無理賠可享受的優惠,非正式返點是指車險銷售人員以現金及其他形式返利給客戶。

正式返點:如果被保險車輛往年沒有出險,那麽是可以享受相應的折扣,未出險的時間越長,享受的折扣力度越大。 以交強險為例,若被保險車輛連續3年及以上未發生車險理賠,那麽最高可享受50%折扣(僅限海南、青海、內蒙古、西藏地區)。 但是對於浙江、江蘇、安徽、上海、湖南、湖北、江西、遼寧、河南、福建、重慶、山東、廣東、深圳、廈門、市場、貴州、大連、青島、寧波而言,浮動比例並沒有變動,還是維持30%折扣。

2020年9月份車險改革後交強險無理賠有待系數明顯提高,至於商業車險折扣,則需要根據具體投保保險公司的規定為準。

非正式返點:非正式返點的目的是為了成單,這種返點方式往往會影響車險行業的秩序,且損失其他車險消費者的利益。 這裏的車險返點就不壹定是好事。銷售商為了吸引更多的顧客,推出的消費返現優惠活動。

比如商業險返15個點給車主,就相當於車險打了8.5折。(車船稅、交強險每個保險公司都是壹樣的,區別就在於商業險。)不過車主在購買車險的時候,發票上寫的還是原價。 所以非正式返點是壹種違法的行為,在我國保險法中有明確的規定。並且車險改革後,車險費用越來越透明,車險費用也有所下降,因此銷售人員本身賺的錢就不多,因此大多情況下非正式返點很難見到。要警惕購買的車險險種配備是否合理,以及保費是否劃算。

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